sábado, 26 de agosto de 2017

Paradiso G7 1200 para a Reunidas Paulista.

De  : Ônibus Paraibanos
Por  Josivandro Avelar
Foto : Jovani Cecchin



A Reunidas Paulista está renovando a sua frota com unidades do Paradiso G7 1200 da Marcopolo.
Os veículos são encarroçados no chassi K360IB 6X2 da Scania e possuem configuração executiva, além de ar condicionado, WC e outros itens de conforto.
A Reunidas Paulista atua em linhas intermunicipais no interior de São Paulo e em linhas interestaduais nos estados de São Paulo, Rio de Janeiro, Mato Grosso do Sul, Tocantins e Goiás.
Fonte : onibusparaibanos.com
Foto : Jovani Cecchin



quarta-feira, 23 de agosto de 2017

Viação Cidade das Dunas começa a desativar Neobus Mega.

Por Thalles Ikaro - Busão de Natal



Com a Recente Renovação de frota que a empresa Viação Cidade das Dunas realizou, já era esperado que a empresa desativasse algumas unidades.


Um dos Veículos desativados é um ônibus de carroceria Neobus, modelo Mega montado sobre o chassi Mercedes Benz plataforma OF - 1418. Na noite dessa Terça-Feira ( 22/08 ) foi visto circulando na Avenida Engenheiro Roberto Freire em Ponta Negra, zona sul da capital potiguar e com novo dono.


O Veículo operava na Viação Cidade das Dunas com prefixo 089. Nos últimos dias de operação ,  circulou na linha Circular Ponta Negra, porém já foi fixo na linha Nova Parnamirim / Ribeira em meados de 2014.

Fonte  : busaodenatal.com
Fotos  : Josenilson Rodrigues / Thalles Ikaro


terça-feira, 22 de agosto de 2017

Unitrans inclui mais 8 Veículos em Circulação.


Dando continuidade com a renovação de frota 2017, a Reunidas, integrante do consórcio Unitrans incluiu mais oito novos veículos em circulação.

As linhas 2515 e 5210 foram contempladas com 4 carros cada; os veículos de prefixo 08037, 08041, 08053, 08085, 08095, 08107, 08108 e 08109.

Todos os novos ônibus são do modelo Marcopolo New Torino, encarroçados sobre chassi Mercedes-Benz OF 1721, equipados com a tecnologia BlueTec 5, destinos eletrônicos da FRT na cor branca, plataforma elevatória para portadores de deficiência, possuem uma cadeira especial destinada a gestantes e obesos, e também sinal de parada com escrita em Braile.



No inicio do mês a linha 600 também teve sua frota renovada em 100%, recebendo os veículos 08016, 08026, 08027, 08030, 08034 e 08036.

Fonte : Ônibus da Paraíba


Neuri Adquire Primeiro LD com Pintura Diferenciada.


A Neuri Tur inovou, e trouxe o primeiro LD da frota que ganhou o prefixo 4312021.

O ônibus tornou-se novidade na frota por 3 motivos. É o primeiro Low Driver, o primeiro Scania e ainda inovou com nova pintura, desenvolvida pelo jovem designer Almir Correia.




O robusto Marcopolo Paradiso G7 1600 é equipado com o chassi Scania K400IB 6x2, fabricado em 2014. O carro possui toalete, Wi-Fi, bebedouro, frigobar, 4 TV's, encosto para os pés e diversos outros atributos de conforto, todos mantidos com o cuidado que a Neuri Tur mantém em sua zelosa frota.


Um detalhe interessante na pintura do ônibus foi o cubo das rodas, que a empresa pintou de verde neon, dando um diferencial chamativo ao Paradiso. O MOB Ceará foi convidado a conferir de perto a máquina toda pintada, confira:



Fonte : MOB Ceará


segunda-feira, 21 de agosto de 2017

Maceió : Linhas do São Jorge Passam por mudanças.


Desde sábado (19), a linha 600 (São Jorge / Mercado) terá sua operação suspensa e deixará de circular nos dias úteis e sábados. A decisão foi tomada pela Superintendência Municipal de Transporte e Trânsito (SMTT) devido à baixa demanda de passageiros nestes coletivos.
“Esta linha já não operava aos domingos por causa da baixa demanda. Mas os moradores do bairro ainda terão outras duas opções, as linhas 17 (São Jorge / Ponta Verde) e a 22 (São Jorge via Farol e Jacintinho), que fazem um percurso semelhante.




Os usuários também poderão realizar integração temporal com outras linhas”, explica o assessor técnico de Transporte da SMTT, Silvio Sarmento.
Os usuários com destino ao bairro do Trapiche e parte baixa da cidade podem fazer integração temporal no Terminal de Cruz das Almas, pegando a linha 103 (Mirante / Trapiche).

Quem precisar se deslocar para o Feitosa e adjacências, pode utilizar a linha 708 (Cruz das Almas / Ponta Verde). Nas duas opções, os passageiros pagarão apenas uma passagem, no tempo máximo de uma hora e trinta minutos, utilizando o Cartão Bem Legal Cidadão.

Mudanças na segunda-feira (21)
Outra linha que deixará de circular é a 830 (Grota do Arroz / Cruz das Almas), que fazia o percurso levando moradores da região até o Terminal de Cruz das Almas e à Avenida Gustavo Paiva. A linha operava há mais de cinco anos, mas com baixa demanda de usuários, será suspensa a partir de segunda-feira (21).

“Através de estudos, identificamos que as pessoas preferem se deslocar para as Avenidas Juca Sampaio e Gustavo Paiva andando”, afirma Silvio.
Fonte  : Ascom SMTT
Fotos  : Sérgio José - ônibus alagoas

sábado, 19 de agosto de 2017

As Linhas Mais Longas de Maceió.




    Quem é de Maceió sabe daquela velha brincadeira de que as linhas do Circular rodam tanto e nunca chega ......, mas , apesar de todo esse " arrodeio " as linhas do Circular não é a linha de ônibus mais longa ou extensa de Maceió, na verdade não chega nem Perto.
  
     Linhas como 703 - T. I. BENEDITO BENTES / P. VERDE / via Gruta, tem praticamente a mesma quilometragem, apesar da distância que ela percorre.

      A Linha 201 - CIRCULAR 1 , representa somente 45,7 KM em todo o seu percurso, passando primeiramente pelo Mutange, subindo a Ladeira do Calmon, onde recentemente seu itinerário foi estendido até o Ouro Preto, seguindo pelo bairro do Farol, Rodoviária, Feitosa, Jacintinho, Prais, chegando até seu Terminal no Trapiche. Já a 202 - CIRCULAR 2, são apenas 44,8 KM fazendo o itinerário inverso da 201. 
     Essas duas Linhas são operadas peia Viação Veleiro, mais é a linha mais extensa da empresa, ficando com a 906 - PONTAL / UFAL, com 57,6 KM. Agora , vamos te apresentar o RANKING das 3 linhas de ônibus mais extensa de Maceió.


     Em TERCEIRO LUGAR , a linha 706 - EUSTÁQUIO GOMES / PONTA VERDE, é também a linha mais extensa operada pela empresa Real Alagoas, antes era operada pela Cidade de Maceió. São aproximadamente 60,8 KM de extensão, em um percurso que dura até 2h 30mim ( dependendo do Transito ), saindo da parte alta até o Bairro da Ponta Verde, tendo sua rota principal, a Via expressa.



      Em SEGUNDO LUGAR , as linhas 223 - IPIOCA / MERCADO, via Poço ou P. Verde, apesar das duas variações, a diferença na quilometragem é mínima, são aproximadamente 75,4 KM de extensão, onde tem seu ponto inicial no Bairro de Ipioca, indo até o Centro da cidade. Hoje ela é operada pela Cidade de Maceió, antes da licitação pela Real Alagoas e para os mais antigos, pela extinta Atlântica.



       A Linha MAIS EXTENSA de Maceió é nada mais, nada menos, que a 604 - IPIOCA / UFAL, operada atualmente pela cidade de maceió, essa mesma linha ja foi operada pela Real Alagoas, entre 2012-2016. Com um percurso de aproximadamente 86,3 KM , ela sai do Conjunto Eustáquio Gomes, na parte alta da capital e vai até o Litoral Norte, passando pelas principais Avenidas , como; Durval de Goes Monteiro, Fernandes Lima, Rotary, Josepha de Melo ou Ladeira do Óleo, seguindo pela AL - 101 Norte, até chegar em seu ponto final, em Ipioca. Todo o seu Itinerário dura aproximadamente, ou mais, quase 3 horas ida e volta.


     Esse posto de linha mais extensa de Maceió, poderá perder este título quando na fase II da licitação, a 604 deixará de ir até a Ipioca, onde fará integração física no Terminal de Integrado de Cruz das Almas, mais isto é assunto para outro posts, perdendo boa parte do seu percurso, ou seja, a 223, citada a cima, sim, se tornará a linha mais longa e extensa de Maceió.



     Matéria e Fonte  :  Busologia Alagoana ( Facebook e Instagram )
Texto  :  Eddy Atalaia
  
* Dados Retirados do Edital da Licitação de Maceió ( 002 - Anexo 1 )
**  Informações Sem Citar as Linhas Corujão


segunda-feira, 14 de agosto de 2017

Gato Preto vai testar ônibus a Gás em São Paulo.

ADAMO BAZANI

Já está na garagem da Viação Gato Preto, operadora área 8, zona Sudoeste do sistema estrutural da capital paulista, um ônibus que pode ser movido a GNV – Gás Natural Veicular ou biometano, combustível obtido pelo processamento de gases gerados na decomposição do lixo.
Fontes ligadas à empresa de ônibus enfatizaram ao Diário do Transporte que trata-se de um teste.
Ainda não há data para a circulação com o veículo, mas o intuito da empresa é colocá-lo na linha 874C/10 (Parque Continental / Metrô Trianon-Masp).

O modelo é apresentado à companhia de ônibus bem às vésperas do edital de licitação dos transportes da cidade que deve exigir das empresas operadoras cumprimento de metas de redução de poluição.
As metas farão parte do edital. Além disso, projetos na Câmara Municipal querem estipular novo cronograma de substituição da frota a diesel no lugar do artigo 50, da Lei de Mudanças Climáticas, de 2009, que na época que foi assinada previa a substituição de 10% ao ano dos ônibus até que em 2018 nenhum veículo de transporte coletivo dependesse somente de diesel. Atualmente, apenas 6% da frota dos 14,7 mil ônibus teriam condições de atender a esta lei.

Do ponto de vista econômico, Olimpio destacou que o gás natural é adequado para a realidade brasileira.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
Fotos  :  William Alves Monteiro - Canal Willybus
Texto e Reportagem  : Adamo Bazani - Diário do Transporte


domingo, 13 de agosto de 2017

Viação Cidade das Dunas Renova com Veículos mais Novos.

Por Josenilson Rodrigues – Busão de Natal
Entrou em operação recentemente Dois veículos à frota empresa Viação Cidade das Dunas, permissionária em transporte de passageiros metropolitano.

Um dos veículos é da carroceria Comil Svelto sobre o chassi Volkswagen 15.190 EOD, o mesmo foi flagrado hoje rodando na linha circular que faz atendimento Marcia Lacerda sentido 1.

Já o outro é um Marcopolo Torino GVU Mercedes-Benz OF-1418. Esse já tem uns dias que está circulando e faz o atendimento Nova Parnamirim / Ribeira.
Ambos os veículos são equipados com destino eletrônico frontal e elevador para pessoas com mobilidade reduzida.

Com a incorporação desses veículos é provável que os veículos do modelo Marcopolo Senior Midi devam sair de operação e com isso, a Cidade das Dunas rejuvenesce sua frota com veículos melhores e mais confortáveis.
Fonte :  busaodenatal.com
Fotos : Josenilson Rodrigues

MS Turismo adquire seu primeiro Caio Solar.

A MS Turismo adquiriu seu primeiro ônibus rodoviário da fornecedora Caio Induscar.


O ônibus possui o modelo Solar, e é provido do chassi Volkswagen 17-230 OD, com câmbio manual. O veículo possui ar-condicionado, 49 poltronas e pertenceu anteriormente a MK Transportes e a Pool Logística Humana, localizada no Rio Grande do Sul. O ônibus recebeu o prefixo 0202111 na MS Turismo e é o segundo semi novo adquirido pela empresa em menos de 30 dias, pois a MS Turismo adquiriu recentemente seu primeiro Marcopolo Viaggio G7 1050. Confira algumas fotos do veículo:





Fonte : MOB Ceará


sexta-feira, 11 de agosto de 2017

Salvador tem Integração entre todas as linhas e o Metrô.

ADAMO BAZANI


Desde a quinta-feira, 10 de agosto de 2017, todas as 530 linhas municipais de Salvador serão integradas ao metrô.

O anúncio foi feito nesta quarta-feira pelo prefeito Antônio Carlos Magalhães Neto.
Anteriormente, a integração funcionava para 45% das linhas municipais e beneficiava em torno de 500 mil pessoas por dia.
A integração permite que o passageiro utilize metrô e ônibus no intervalo de duas horas, pagando apenas uma tarifa.
É necessário, entretanto, ter o Salvador Card. A integração não ocorre com pagamento em dinheiro.
A tarifa é de R$ 3,60, sendo que, deste valor, R$ 1,42 é destinado às empresas de ônibus e R$ 2,18 ao metrô.
A prefeitura e as empresas de ônibus se queixavam do desequilíbrio econômico-financeiro do sistema e tentaram buscar uma solução. Houve polêmica entre os poderes estadual e municipal. Por um lado, prefeitura e empresas ameaçavam cortar a integração e, por outro, governo do estado dizia que poderia fazer uma licitação à parte para linhas integradas.
A promessa agora é de um estudo de restruturação das linhas para aumentar a viabilidade econômico-financeira da integração.
As mudanças serão de maneira gradual e, em pelo menos, quatro fases.
Incialmente a Estação Acesso Norte, onde ocorre a integração entre as linhas 1 e 2 do metrô, deve se transformar numa estação de transbordo, como a Estação Pirajá. Devem ser atingidas 77 linhas que atendem 32 bairros.
Numa segunda fase, a Estação Pirajá terá as linhas alteradas com a eliminação de sobreposições e trajetos de baixa demanda. Serão afetadas 41 linhas que servem 29 bairros.
Na terceira etapa, 25 linhas que atendem 13 bairros como Ribeira, Uruguai, Vila Rui Barbosa, Boca do Rio e Pituba devem também sofrer readequações .
Na quarta fase, 63 linhas de 37 bairros nas regiões da Liberdade,  Campinas de Pirajá ,Estrada Velha do Aeroporto, Mussurunga, Aeroporto e Orla Norte também devem passar por alterações.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes

quarta-feira, 9 de agosto de 2017

Gontijo Testará Chassi da Mercedes Benz.

A empresa mineira Gontijo testará um chassi Mercedes-Benz fornecido em regime de comodato pela fabricante. 


O chassi é um O-500RSD Euro 5 automatizado, e será testado pela Gontijo em um período entre 01 e 02 anos. Além da novidade no chassi, a empresa traz outra na carroceria - o Marcopolo Paradiso geração 7 será equipado com 46 poltronas soft com apoio para pernas, ar-condicionado, frigobar, toalete e sistema de internet Wi-Fi a bordo. De acordo com a Empresa Gontijo, o sistema de internet Wi-Fi passará a ser padrão nas próximas aquisições. O ônibus fará parte do serviço "Premium Executivo". 

A empresa de Abílio Gontijo informou também que o veículo "teste" não fará parte da renovação de frota do ano de 2017. 

Durante os últimos anos, apesar de sempre trabalhar com chassis Scania, o grupo Gontijo já operou com chassis da Mercedes-Benz. Os únicos ônibus da marca alemã que a empresa possuiu eram oriundos da extinta Cia. São Geraldo, empresa que fez parte do grupo.



Fonte : MOB Ceará
Fotos : Andrey Gustavo / Armando Villela


Os Mega Plus da Viação Vera Cruz de Duque de Caxias.

A Viação Vera Cruz, de Duque de Caxias, está renovando sua frota com 15 unidades do Mega Plus, da Neobus.
Os veículos são encarroçados no chassi OF-1519 Bluetec5 da Mercedes-Benz. São dotados de letreiros frontal, auxiliar, lateral e traseiro da marca FRT de cor âmbar. Possui duas portas de embarque e desembarque, além de uma porta exclusiva para embarque de cadeirantes, com plataforma elevatória Ortobras.
As numerações dos ônibus só serão determinadas quando os ônibus chegarem na garagem da empresa.
Uma das mais tradicionais empresas da Baixada Fluminense, a Viação Vera Cruz têm variado em suas compras nos últimos anos, alternando entre a Marcopolo e a Neobus, encarroçados em chassis dianteiros e traseiros de 17 toneladas.
Por Josivandro Avelar

Imagens Divulgação Neobus
Fonte ocdholding.wordpress.com