quinta-feira, 5 de março de 2015

PORTO ALEGRE CONFIRMA EDITAL DE LICITAÇÃO PARA O DIA 06 DE MAIO.

PORTO ALEGRE CONFIRMA INÍCIO DE NOVA LICITAÇÃO DOS TRANSPORTES PARA O DIA 06 DE MAIO. DUAS TENTATIVAS FORAM ESVAZIADAS, PODER PÚBLICO CULPA EMPRESÁRIOS DE ÔNIBUS.

POR ADAMO BAZANI

O prefeito de Porto Alegre, José Fortunati, e o presidente da EPTC Empresa Pública de Transporte e Circulação, Vanderlei Capellari, confirmaram após reunião na terça-feira, dia 03 de março de 2015, que o novo edital de licitação dos serviços de ônibus da cidade será publicado no dia 06 de maio.


Será a terceira tentativa de licitar os transportes públicos.

Em 31 de março de 2014, a prefeitura lançou o primeiro edital. As propostas deveriam ser entregues no dia 03 de junho, mas os empresários locais do setor esvaziaram a concorrência.

No dia 19 de setembro de 2014, foi publicado um segundo edital, mas também não houve interessados.

O movimento foi visto pelo poder público como uma ação dos empresários para evitar que fossem exigidas melhorias que necessitariam de investimentos por parte das viações e que os donos de empresas de ônibus desestimularam a entrada de novos concorrentes de outras regiões.

Já as companhias de ônibus dizem que os dois editais estavam fora da realidade operacional e econômica do sistema de Porto Alegre, com exigências inadequadas e divisão das áreas operacionais que não despertavam interesse dos empresários locais ou dos que nunca atuaram na cidade.

A EPTC confirmou que os técnicos da empresa intensificaram os trabalhos para a elaboração do novo edital que, promete, ser mais competitivo. Será aberta uma concorrência internacional.
O modelo tarifário deve ser definido até o final deste mês. Uma nova divisão de áreas, a criação de um conselho de usuários e a exigência de ar –condicionado nos ônibus estão entre os pontos presentes neste novo edital.

Pelo Orçamento Participativo, serão realizadas as primeiras discussões com a população nas duas primeiras semanas de abril. Entre os dias 13 e 15 de abril serão realizadas audiências públicas e na última semana, os técnicos da EPTC vão incluir as sugestões viáveis no edital.

"A intenção é estabelecer uma compatibilidade operacional que permita a participação de empresas menores e a democratização do pleito, através da ampliação da concorrência. Com isso, se garantiria, também, uma pressão menor sobre a tarifa, salienta Fortunati em nota emitida pela assessoria de imprensa da prefeitura.


Adamo Bazani, jornalista da Rádio CBN, especializado em transportes


quarta-feira, 4 de março de 2015

SP : DIVULGADO OS ITINERÁRIOS DA REDE DE ÔNIBUS NOTURNA.

COMO O INÍCIO DAS OPERAÇÕES , SPTRANS , DIVULGA ITINERÁRIOS DOS ÔNIBUS QUE FAZEM PARTE DA REDE DA MADRUGADA.


No sábado começou a operar a rede de ônibus da madrugada, entre a meia noite e as 4h da manhã. Ela vai servir como base para outras estruturas em horários específicos. A SPTrans divulgou em seu site a lista com as linhas e seus respectivos itinerários.
Foi divulgado também as alterações nas linhas já existentes que terão alteração em seu horário. Algumas inclusive serão canceladas. A vantagem é que o passageiro deverá esperar menos no ponto de ônibus, já que o serviço será prestado com intervalos que vão de 15 a 30 minutos, contra as linhas existentes que possuem intervalos de até 60 minutos.

Clique aqui e confira. Clique no número da linha e conheça os itinerários.

FONTE  :  Via Trolebus


RENATO LOBO , Paulistano, Técnico em Transportes, Mídia Social , Ciclista , Apaixonado pelo tema da Mobilidade, é o criador do Portal Via Trolebus.

AL : MACEIÓ JÁ TEM MAIS DE 100 PONTOS PARA RECARGA DE CARTÕES.

CARTÃO BEM LEGAL JÁ CONTA COM MAIS DE 100 PONTOS DE RECARGA EM MACEIÓ.

A Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (SMTT) divulgou, na tarde de sexta-feira (27), que já há mais de 100 pontos de recargas para cartões de ônibus em diversos estabelecimentos na capital.



A assessoria de comunicação da Superintendência explica que além dos pontos de vendas nos bairros, guichês e máquinas de auto-atendimento estão sendo distribuídas na Avenida Buarque de Macedo, no bairro do Centro, no Centro Educacional Antônio Gomes de Barros (CEAGB), no bairro do Farol, no posto da Transpal localizado na Avenida Durval de Góes Monteiro, na Universidade Federal de Alagoas (Ufal) e no Terminal Integrado do Benedito Bentes.




De acordo com o superintendente da SMTT, Tácio Melo, o aumento dos pontos de recargas apresenta melhoria no atendimento para quem utiliza o transporte público, e com apoio dos órgãos competentes, a tendência é que os usuários utilizem cada vez mais o serviço.



A melhoria no atendimento ao usuário do transporte público é também uma das prioridades da Prefeitura de Maceió, que, por meio da Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito, em parceria com a Transpal, vem aumentando o acesso de pontos de vendas de créditos do Cartão Bem Legal para passagem de ônibus, disse o superintendente da SMTT, Tácio Melo.



O credenciamento das lojas de conveniência que se interessarem em colocar máquinas de recarga de créditos para passagem de ônibus pode ser feito através do site da Rede Ponto Certo.

Mais informações em :
www.cartãobemlegal.com.br


Informações : G1 AL
Fonte  :  meutransporte.blogspot.com.br



terça-feira, 3 de março de 2015

OS 8 MAIORES SISTEMAS DE TRANSPORTES DO BRASIL.

UMA RELAÇÃO COM AS 8 MAIORES REDES DE TRANSPORTES DO BRASIL.

O Via Trolebus relaciona as 8 maiores redes de transportes do Brasil, levando em consideração o volume de passageiros transportados no sistema de ônibus, sobre trilhos e fluvial. Não foram considerados os passageiros que usam sistemas intercidades:

1º -  São Paulo


A maior cidade Brasileira concentra o maior número de passageiros transportados no transporte público. O número pode ultrapassar os 9 milhões de usuários por dia, sendo 5 milhões que usam o ônibus (média de 2014) e outros 4 milhões que usam a malha metroviária. Este número é maior levando em conta as viagens feitas pelos trens urbanos da CPTM, onde suas 6 linhas possuem cerca de 130 Km de trilhos dentro da capital paulista, além dos ônibus metropolitanos gerenciados pela EMTU que também circulam pela cidade.

2º -  Rio de Janeiro


No Rio, cerca de 3 milhões de passageiros usam o sistema de ônibus por dia em média (dados da Rio Ônibus). São acrescentados 780 mil passageiros que utilizam o sistema de metrô da cidade. O número pode ser maior, uma vez que 680.000 passageiros por dia utilizam o sistema de trens urbanos, que atendem a outras cidades. Outras 100 mil utilizam o sistema de barcas, que atende além da capital, os municípios de Angra dos Reis, Niterói e Mangaratiba.


3º -  Curitiba


A capital do estado do Paraná pode ser considerado o terceiro maior sistema de transporte, onde 2,2 milhões de passageiros são transportados em 356 Linhas de ônibus. O sistema de BRT da cidade possuí 357 Estações tubo, 30 Terminais. O sistema possuí 1.945 Ônibus (Dados da URBS).


4º -  Salvador


Mais de 2 milhões usam o sistema de ônibus em Salvador. A cidade também possuí um sistema de Metrô recém inaugurado que com 7,3 quilômetros e cinco estações. O ramal ainda roda em operação assistida e carrega uma média de 26 mil passageiros por dia. Outras 19 mil pessoas são transportadas diariamente pela linha de trem de subúrbio com 13,5 km e 10 estações.

5º -  Recife


O município possui uma frota de aproximadamente 3.000 ônibus, divididos em 14 empresas que transportam diariamente 1,7 milhão de pessoas e o Metrô do Recife (Metrorec), que transporta 205 mil passageiros por dia. Outros 5,5 mil passageiros por dia são transportados pelo sistema de trens urbanos administrado pela CBTU. Possui aproximadamente 31,5 km de extensão contando com 8 estações, interligava os municípios de Recife, Jaboatão dos Guararapes e Camaragibe. A CBTU substituiu os antigos trens por VLT’s (Veículo Leve sobre Trilhos)

6# Belo Horizonte


O Sistema de ônibus em Belo Horizonte transporta diariamente 1,5 milhão de passageiros e abrange 300 linhas. Outros 241.624 passageiros são transportadas no Metrô da cidade, que possuí uma linha com 28,2 km de extensão.

7º -  Fortaleza


Mais de 1,2 milhão de embarque são registrados por dia nos coletivos de Fortaleza. Ao todo, o sistema trabalha com 265 linhas de ônibus regulares e 24 linhas complementares (vans e micro-ônibus). Outros 485 mil passageiros por dia usam o Metrô da cidade.

8º -  Brasilia


Os quatro mil ônibus do DF transportam diariamente 1,2 milhão de passageiros. Outros 130 mil usuários por dia andam no Metrô de Brasília, com 24 estações e 2 linhas.

FONTE e FOTOS :  Viatrolebus.com.br

RENATO LOBO , Paulistano, Técnico em Transportes, Social Mídia, Ciclista , apaixonado pelo tema da mobilidade, é o criador do portal Via Trolebus.


SP : PASSE LIVRE METROPOLITANO SÓ DIAS 09 E 27.

PASSE LIVRE ESTUDANTIL SÓ NO DIA 09 PARA METRÔ E CPTM , E DIA 27 PARA ÔNIBUS. DATAS FORAM DIVULGADAS PELO GOVERNO DO ESTADO, CADASTRAMENTO NAS ESCOLAS E SITE DA SPTRANS JÁ COMEÇOU.

O governo do Estado de São Paulo divulgou no início da noite de segunda-feira, dia 02 de março de 2015, a previsão das datas para que estudantes com direito ao passe-livre nos transportes metropolitanos possam usufruir do benefício.


De acordo com a assessoria de comunicação, no caso do Metrô e da CPTM Companhia Paulista de Trens Metropolitanos, somente a partir do dia 9 de março, próxima segunda-feira, é que os estudantes poderão fazer as cargas e recargas gratuitas.

Já nos ônibus intermunicipais gerenciados pela EMTU Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos na Grande São Paulo e regiões de Campinas, Baixada Santista e Vale do Paraíba, a gratuidade passa a valer a partir do dia 27 de março. A primeira previsão era dia 16. O mesmo vale para os ônibus e trólebus operados pela Metra, no Corredor Metropolitano da região do ABC Paulista.
O cadastramento começou nesta segunda-feira.

Em nota, o Governo do Estado explica como os estudantes devem proceder.

No caso do Metrô e da CPTM, a gratuidade é válida no Bilhete Único Estudante. Primeiro, a instituição de ensino deve encaminhar à SPTrans, responsável por gerenciar o Bilhete Único, os dados do estudante. É a escola quem irá informar se o aluno está inscrito em um dos programas aceitos e informará os dados cadastrais e endereço residencial. Com base nesses dados, a SPTrans fará uma análise sobre se o aluno terá direito ao passe escolar tendo como base três aspectos: a escola tem de estar localizada na cidade de São Paulo ou em municípios atendidos pela CPTM; o aluno deve morar a pelo menos um quilômetro de distância da unidade de ensino; deve haver ligação por transporte coletivo entre a escola e a residência do estudante. Depois disso, o estudante deve acessar o sistema da SPTrans (http://estudante.sptrans.com.br) para verificar se sua escola já enviou os dados, além de preencher a declaração de renda, se for o caso. Somente partir do envio desses dados o cartão poderá ter a gratuidade ativada pelo sistema, que creditará as cotas a partir de 9 março, prazo necessário para as adequações tecnológicas do sistema. A recomendação é que o estudante aguarde até o dia 9 de março para fazer a carga/recarga da gratuidade integral. Após a habilitação da gratuidade, o estudante deve inserir o cartão em um equipamento de recarga de Vale-Transporte/Consulta de Saldo, presente em todas as estações do Metrô, ou postos da rede credenciada da SPTrans de forma a liberar os créditos das viagens gratuitas. No caso das linhas intermunicipais gerenciadas pela EMTU haverá um prazo de 30 dias a partir da publicação da Resolução (27/02) para a concessão do passe livre estudantil, pois é necessário criar os mecanismos tecnológicos para a emissão do benefício junto às operadoras nas quatro regiões metropolitanas de São Paulo.

QUEM TEM DIREITO:

– Estudantes das redes públicas de ensino básico e médio, independentemente da renda familiar.
– Estudantes de cursos públicos ou privados técnicos, tecnológicos e profissionalizantes, que comprovem renda familiar per capita de até 1,5 salário mínimo nacional.
– Estudantes de curso superior que comprovem renda familiar per capita de até 1,5 salário mínimo, bolsistas do Prouni, financiados pelo Fies, integrantes do Programa Bolsa Universidade ou atendidos por programas governamentais de cotas sociais.

FOTO  :  Adamo Bazani
FONTE : blogpontodeonibus.wordpress.com
Adamo Bazani, jornalista da Rádio CBN, especializado em transportes.

segunda-feira, 2 de março de 2015

AL : FREE BUS MACEIÓ SHOPPING E PARQUE MACEIÓ.

SERVIÇO FREE BUS OFERECIDO PELO MACEIÓ SHOPPING E PARQUE MACEIÓ É ENCERRADO.

O Parque Shopping Maceió repete o serviço ofertado em 2014, no qual foi disponibilizado um veiculo do tipo Double Deck(dois andares), modelo Busscar Urbanuss Pluss Tour sob chassi Mercedes-Benz O-500 U pertencente a Salvador Bus (Salvador – BA).


O serviço é responsável pelo translado de ida e volta entre o centro de compras e alguns hotéis que hospedam os turistas, além da opção de visita ao shopping o deslocamento agrega um importante valor visual, passando pelos principais hotéis e pontos turísticos da orla da capital.
Com base neste sucesso o Parque Shopping Maceió repete o feito em 2015 com o mesmo veículo, porém uma nova identidade visual, o serviço despertou também o interesse de outro grande Shopping Center de Maceió, o Maceió Shopping, este por sua vez optou por uma versão de transporte tradicional, porém com bastante luxo, trata-se do modelo Marcopolo Paradiso G7 1200 sob Mercedes-Benz O-500 R pertencente à MLTT (Maceió – AL).


De forma gratuita as duas redes de Shopping findam o serviço que recebeu o nome de FreeBus ao termino do mês de Fevereiro, este que permaneceu de maneira intensa durante todo o período festivo desde a transição de ano (2014 / 2015).
Outrora, mais precisamente em meados de 2012, um serviço semelhante era ofertado, entretanto ao público em geral, tratava-se do serviço denominado De Shopping ... A Shopping, consistia no transporte tarifado de passageiros entre o Maceió Shopping e o Shopping Pátio Maceió, localizados respectivamente na parte baixa e alta da cidade, uma distancia média entre si de 15 Km, possuía a serviço veículos pertencente a Valmar Serviços (Maceió – AL) modelo Marcopolo Ideale 770 sob Mercedes-Benz OF-1722.


FONTE  : WWW.PORTALLBUS.COM
FOTOS : Gustavo Alfredo / Rodrigo Fonseca / Thiago Alex



sábado, 28 de fevereiro de 2015

VIAÇÃO FORTALEZA : 373 NOVOS ÔNIBUS ENTRE 2004 E 2014.

O MOB CEARÁ REALIZOU UMA PESQUISA AFIM DE SABER QUANTOS VEÍCULOS NOVOS A VIAÇÃO FORTALEZA ADQUIRIU ENTRE OS ANOS DE 2004 A 2014.


Em 2004, a empresa que possui mais de 62 anos, adquiriu 34 veículos novos, cujo os prefixos vão do 02401 ao 02434. Chegaram logo no início do ano 10 Torino com chassi Mercedes-Benz OF-1417 e portas traseiras curtas, depois veio o primeiro OF-1418 do sistema urbano de Fortaleza, o 02411, que inclusive o MOB Ceará fez uma matéria anterior com esse tema. Logo depois disso, a empresa recebeu seus primeiros Minimax, com chassi Mercedes-Benz LO-915, chassi este que a empresa estava adquirindo pela primeira vez, os micro ônibus possuíam os prefixos 02412 ao 02420 e rodaram nas linhas 466-Arvoredo/Parangaba e 820-Conjunto Alvorada/Papicu.


Ainda em 2004, chegaram mais 13 Marcopolo Torino com chassi OF-1418, com prefixos do 02421 ao 02433, e para finalizar aquele ano, veio mais um Ciferal Minimax, com prefixo 02434.


Em 2005, a empresa adquiriu 21 ônibus novos, sendo 19 Marcopolo Torino com chassi OF-1418 e prefixos 02501 ao 02519, e 02 Sênior recém lançados pela Marcopolo, com prefixos 02520 e 02521.


Em 2006, a empresa continuou adquirindo produtos Marcopolo, e recebeu 16 Torinos com chassi OF-1418 (02601 ao 02606 e do 02609 ao 02618) e 01 com chassi OF-1722, que foi o primeiro com essa motorização a operar pela empresa. Além disso, a empresa adquiriu 13 Sênior com prefixos 02607, 02608, e do 02620 ao 02630.



No ano de 2007, a renovação foi maior, e a empresa adquiriu 40 novos ônibus, sendo 19 Torinos com chassi OF-1418 e 3 portas, e 10 com duas portas, além de 11 Marcopolo Sênior com chassi LO-915. A frota foi enumerada de 02701 ao 02740.


Em 2008 foram adquiridos 41 novos ônibus, sendo 21 Torinos com chassi OF-1722 (02801 ao 02821), o 02822 que foi o único micro daquele ano e veio para substituir o Sênior 2002 de prefixo 02220, e do 02823 ao 02841, que foram Torinos Mercedes-Benz OF-1418 sendo que, do 02836 ao 02841 são acessíveis. Uma curiosidade é que do 02836 ao 02841, vieram de fábrica com os prefixos 02901 ao 02906 mas como possuem fabricação 2008 e iniciaram as operações em Dezembro daquele ano, tiveram que ser renumerados.



Já no ano de 2009, a empresa adquiriu 33 novos veículos, sendo que os 4 primeiros, vieram de fábrica com os prefixos 02907 ao 02910 mas foram renuemrados para 02901 ao 02904 antes mesmo de rodar. Além disso, vieram os micros 02905, 02907 ao 02914 e os Torinos OF-1418 de prefixos 02906, 02915 ao 02925.



Depois disso, a empresa adquiriu para operar na linha 073-Siqueira/Praia de Iracema, mais Torinos, porém sendo montados sob chassi Mercedes-Benz OF-1722 e assento para obesos. Os prefixos são do 02926 ao 02932. E no final do ano beirando a 2010, chegou o seu primeiro micrão Sênior Midi, montado sob chassi OF-1218, ônibus passou pouquíssimo tempo na empresa e foi comprado pela Auto Viação São José em 2010, onde o enumerou para 12931.


No ano de 2010, a Viação Fortaleza iniciou suas compras com o Torino, modelo de sua preferência desde o ano de 2002, mas também adquiriu 4 micro ônibus. O total de veículos adquiridos naquele ano foram 36, enumerados do 02001 ao 02036.



Em 2011, foram adquiridos 39 novos veículos, distribuídos entre micros e convencionais. Foram enumerados do 02101 ao 02139.



Em 2012, a empresa adquiriu de fábrica 26 novos ônibus, mas também adquiriu dois Marcopolo Viale que estavam de posse da Ceará Diesel e que pertenceram a Empresa São José de Ribamar. Os dois ônibus novos rodaram na anterior empresa pouco menos que 20 dias e foram considerados como novos mesmo tendo sido usados por tão poucos dias.



No ano de 2013 a Viação Fortaleza comprou da fábrica da Marcopolo 39 novos ônibus, cujo os prefixos são do 02301 ao 02339. Foram 9 micro ônibus, 3 micrões e o restante foram ônibus convencionais.



E no ano passado a Viação Fortaleza renovou sua frota com novidades inéditas em sua história. Dos 32 veículos que foram adquiridos, foi inserido um ônibus do tipo articulado, e dois convencionais climatizados. A empresa enumerou sua frota voltando a usar os dois dígitos ''00'' no final dos prefixos depois de 7 anos sem tal prática, visto que em 2007 ao adquirir as linhas e ônibus da Viação São Vicente, a empresa enumerou um dos Caio Alphas adquiridos para 02700. Em 2014 foi a vez do Marcopolo Viale BRT ganhar os dois dígitos finais de ''00''.



Foram 373 novos ônibus adquiridos entre esses mais de 10 anos, e o MOB Ceará parabeniza a Viação Fortaleza por ser uma das principais empresas modelo no quesito ''renovação de frota'' e também por ser uma das empresas mais eficientes do sistema segundo relatórios.

Fonte : MOB Ceará

Fotos : Ceará Ônibus / Arley Santos / Narcísio Santos / Isaac Matos Preizner / Claudemir Barros / Rafael da Silva Xarão / Rodrigo Emanuel / Davidson Gomes / Roberto Marinho / Peterson Pedrosa

quarta-feira, 25 de fevereiro de 2015

EU ERA ASSIM ESTOU ASSIM : PB RIO 0320.

SÉRIE EU ERA ASSIM E ESTOU ASSIM : PB RIO 0320.

Fonte : Portal Ônibus Paraibanos
Matéria/Texto : Paulo Rafael Viana
Fotos : Jefferson José, Paulo Rafael Viana


Nessa foto vemos uma das aquisições da empresa PB Rio, um Senior trucado que pertencia à Reunidas Transportes de Cabedelo e que estava operando na linha intermunicipal para Alhandra. Essa foto foi na Rua Cardoso Vieira, no centro de João Pessoa; essa é a rua que leva à estação ferroviária e ao terminal de integração, passando pela famosa Praça Antenor Navarro. Vejam aqui nessa matéria mais informações sobre o atual 0320 da PB Rio, e como ele era na Reunidas, com foto!




Esse micro ônibus da PB Rio possui carroceria Marcopolo Senior "G6" 2000, encarroçada sobre chassis Mercedes-Benz LO-914, com fabricação ano 2003. De certa forma chega a ser uma raridade, pois não é comum achar por aí chassi de micro ônibus com três eixos, a não ser através de adaptações encomendadas pela próprias empresas clientes junto às montadoras, que desejam essa configuração.

Esse com prefixo 0320 possui placas MNL-9509. Como foi dito acima, pertenceu inicialmente à empresa Reunidas, onde tinha o prefixo 08121/51121 e operava na linha 5101 - Cabedelo Direto. Vejam como era exatamente o mesmo ônibus, antes de chegar na PB Rio, rodando na Reunidas: