segunda-feira, 2 de novembro de 2026

VIAÇÃO CIDADE DE MACEIÓ COMPLETA 35 ANOS.

  MACEIÓ - ALAGOAS
VIAÇÃO CIDADE DE MACEIÓ COMPLETA 35 ANOS, ENTRE A MEMÓRIA DOS  " AMARELINHOS " E  A RENOVAÇÃO DA FROTA.



A história de uma empresa de ônibus também pode ser contada pelas lembranças de quem embarca todos os dias. Na capital alagoana, os tradicionais “amarelinhos” da Viação Cidade de Maceió fazem parte dessa memória. Neste domingo, 1º de novembro, a transportadora completa 35 anos de fundação, em uma trajetória ligada aos deslocamentos e às transformações da cidade que leva em seu nome.

Criada em 1º de novembro de 1991, a Viação Cidade de Maceió consolidou sua presença no transporte coletivo urbano, conectando bairros e participando da rotina de trabalhadores, estudantes e famílias.


Uma trajetória ligada à história do transporte alagoano

As origens e a trajetória da Viação Cidade de Maceió se relacionam com nomes conhecidos do transporte local, como a Auto Viação Massayó e a Auto Viação Nossa Senhora da Piedade.

Essa ligação situa a empresa em uma história mais ampla: a formação e a evolução do transporte por ônibus na capital de Alagoas, construídas por diferentes operadoras e gerações de profissionais.

Desde 1991, a Cidade de Maceió passou a escrever seu próprio capítulo nessa trajetória. Seus veículos tornaram-se parte da paisagem urbana e dos caminhos percorridos por passageiros entre a parte baixa e a parte alta da cidade.

Celebrar os 35 anos é reconhecer essa presença cotidiana, muitas vezes percebida nos detalhes: o número da linha conhecido de memória, o ponto de embarque habitual e o ônibus que faz parte do caminho para o trabalho ou para a escola.

“Amarelinhos” se tornaram uma marca afetiva

Entre os elementos mais lembrados da empresa está a pintura amarela, que deu origem ao apelido carinhoso de “amarelinhos”.

A identificação ultrapassou a função de distinguir os veículos nas ruas. Para passageiros e admiradores, a cor passou a representar uma fase da história da transportadora e do próprio transporte coletivo maceioense.

Com o passar dos anos, a frota e sua apresentação visual foram atualizadas. Ainda assim, a lembrança dos amarelinhos permanece como uma referência da Cidade de Maceió.



Para a comunidade busóloga, esses registros têm valor histórico. Fotografias preservam não apenas os ônibus, mas também suas pinturas, configurações e os cenários urbanos de diferentes épocas.

Evolução da frota acompanha mudanças nas viagens

A trajetória da empresa inclui a operação de diferentes modelos de ônibus, entre eles veículos com carrocerias Marcopolo, que participaram de distintas etapas de sua história.


A renovação foi incorporando novas soluções de acomodação, acessibilidade e conforto. Mais recentemente, a presença de ônibus climatizados passou a fazer parte desse processo.

Entre os modelos recebidos estão unidades do Caio Apache VIP V com chassi Mercedes-Benz, levando uma configuração mais atual ao atendimento dos passageiros.

A evolução da frota representa uma mudança concreta para quem utiliza o transporte: equipamentos e projetos mais recentes podem melhorar as condições de embarque e tornar os deslocamentos mais confortáveis.

Novos Apache VIP V Podium chegaram em 2026

Um dos capítulos mais recentes dessa atualização foi a chegada de quatro ônibus Caio Apache VIP V Podium, recebidos em 2026 e configurados para o padrão do Rapidão Maceió. A incorporação foi registrada pelo Ônibus & Transporte em setembro. 

A aquisição acrescentou uma nova etapa à relação da operadora com os modelos urbanos da fabricante e à atualização de seus veículos.

No ano em que completa 35 anos, a empresa reúne, assim, referências que ajudam a contar sua evolução: a memória dos antigos ônibus amarelos e a presença de unidades de nova geração nas ruas.

Transporte coletivo conecta bairros e oportunidades

A importância de uma operadora urbana está diretamente ligada à função do serviço que presta.

Ao participar de linhas que conectam diferentes regiões de Maceió, a empresa integra uma rede utilizada para chegar ao trabalho, frequentar instituições de ensino, buscar atendimento de saúde e acessar comércio e lazer.

Sua atuação está inserida no Sistema Integrado de Mobilidade de Maceió (SIMM) e vinculada ao Sindicato das Empresas de Transporte Urbano de Passageiros de Maceió (Sinturb).

Essa integração reforça o papel do transporte coletivo na organização dos deslocamentos da capital. Cada viagem faz parte de uma estrutura que precisa conectar bairros e atender pessoas com necessidades e horários diferentes.

Profissionais também fazem parte dos 35 anos

A história da Viação Cidade de Maceió não se resume aos veículos que passaram por sua frota.

Ela também é formada pelos profissionais que trabalham ou trabalharam na condução, manutenção, limpeza, fiscalização, administração e organização da operação.

São atividades que se complementam para permitir a saída dos ônibus e o atendimento aos passageiros. Ao longo de 35 anos, diferentes gerações participaram dessa rotina e contribuíram para a continuidade da empresa.

O aniversário também é uma oportunidade de reconhecer esse trabalho, assim como a relação construída com os usuários que fazem do ônibus parte de suas vidas.

Uma homenagem à empresa e à memória dos passageiros

Aos 35 anos, a Viação Cidade de Maceió reúne uma história que pertence à empresa, mas também encontra espaço nas lembranças da população.

Os amarelinhos, os modelos que marcaram épocas e os veículos incorporados mais recentemente ajudam a mostrar como o transporte acompanha a transformação de uma cidade.


MATÉRIA : Júlio Barboza

FONTE : Ônibus e Transporte

FOTOS : Divulgação Viação Cidade de Maceió /Lima Nascimento ( Acervo Histórico Paraíba Bus Team ) / Dórceles / Júlio Barboza / 

terça-feira, 27 de outubro de 2026

BYD ASSUME LIDERANÇA DE EMPLACAMENTOS DE ÔNIBUS ELÉTRICOS.

 ÔNIBUS ELÉTRICOS

BYD ASSUME LIDERANÇA DE DE EMPLACAMENTOS DE ÔNIBUS ELÉTRICOS NO ACUMULADO ENTRE JANEIRO E AGOSTO DE 2026. MERCADO TOTAL SOBE 82%, APONTA FENABRAVE.


A fabricante chinesa de ônibus elétricos instalada em Campinas, no interior paulista, BYD, assumiu o posto de liderança nos emplacamentos deste segmento no Brasil.

Já a tradicional líder, a Caio Induscar com Eletra, marcas nacionais, aparece agora na segunda posição.

Os resultados fazem parte do balanço de emplacamentos divulgado nesta quinta-feira, 03 de setembro de 2026, pela Fenabrave – Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores, que reúne as revendedoras, autorizadas e concessionárias por todo o País.


De acordo com a entidade, considerando todas as marcas, entre janeiro e agosto de 2026, o mercado de ônibus elétricos no Brasil subiu 82,03% em comparação com semelhante período de 2025, com 932 unidades ante 512.

Considerando a variação entre julho e agosto, a alta foi de 185,39%, com 89 unidades emplacadas em julho e 254 em agosto. Já comparando as 254 unidades de agosto de 2026 com as 41 de agosto de 2025, a alta foi de 519,5%.

Entre as marcas, a BYD tem, no acumulado do ano, 301 unidades emplacadas, o que significa 32,30% de fatia no mercado. Somente em agosto, a companhia chinesa emplacou no Brasil 126 unidades, o que resulta em 49,61% de participação.

Já a Induscar, com a Eletra, soma 275 unidades no acumulado do ano entre janeiro e agosto de 2026, com 29,51% de mercado. Somente em agosto, o consórcio nacional de fabricantes emplacou 31 unidades, ou 12,20%, caindo, neste recorte do mês, para terceiro lugar e ficando atrás da Mercedes-Benz, que registrou 75 unidades emplacadas e 29,53% de fatia.

Entretanto, a fabricante alemã com planta em São Bernardo do Campo, no ABC Paulista, figura em terceiro lugar no acumulado entre janeiro e agosto de 2026, com 191 unidades e 20,49% de participação.

Um destaque é para o quarto lugar no acumulado do ano, ocupado pela chinesa CRRC, que desaparece do ranking de agosto. É que se trata de uma importação pontual para a Viação Piracicabana, do Grupo Comporte, que colocou 90 unidades no Distrito Federal e uma em Santos. O Grupo Comporte é sócio da CRRC no TIC (Trem Intercidades), que está sendo construído entre São Paulo, Jundiaí e Campinas e que engloba a Linha 7-Rubi de trens metropolitanos.


MATÉRIA : Adamo Bazani

FONTE : Diário do Transporte

FOTO : Adamo Bazani

sexta-feira, 23 de outubro de 2026

MARCOPOLO ENTREGA 78 ÔNIBUS PARA A RIO NEGRO TRANSPORTES.

 RIO NEGRO TRANSPORTES DE MINAS GERAIS RECEBE 78 ÔNIBUS DA MARCOPOLO, FROTA INCLUI VIAGGIO G8 800 E SENIOR FRETAMENTO, E EMPRESA AMPLIA ESTRUTURA COM NOVA GARAGEM EM ITABIRITO.



A Marcopolo entregou 78 novos ônibus à Rio Negro Transportes para reforçar as operações da empresa em Minas Gerais. A aquisição faz parte de um processo de expansão que envolve tanto a ampliação da frota quanto investimentos em infraestrutura operacional.

Do total, são 55 unidades do Viaggio G8 800 e 23 do Senior Fretamento. Os veículos serão utilizados nas operações de transporte corporativo mantidas pela empresa no estado.

A expansão também inclui uma nova garagem em Itabirito (MG), inaugurada recentemente pela Rio Negro Transportes. A estrutura possui instalações destinadas a serviços de manutenção, abastecimento e apoio às atividades da operadora.

A Rio Negro Transportes integra o Grupo Transmoreira, grupo que atua no transporte de passageiros há mais de cinco décadas. A empresa possui operações em oito estados brasileiros e mantém 23 garagens próprias.

Os 55 Viaggio G8 800 foram adquiridos em configurações para 45 e 48 passageiros. Os ônibus contam com poltronas semileito, ar-condicionado, telas informativas, redes de proteção nos porta-pacotes e recursos de acessibilidade.

Também fazem parte da configuração sistemas de monitoramento do uso do cinto de segurança, sensores de presença e afivelamento e câmeras destinadas ao monitoramento de fadiga dos condutores.

Já os 23 Senior Fretamento têm versões para 28 e 30 passageiros, com poltronas executivas e semileito, além de ar-condicionado e equipamentos de acessibilidade.

Segundo Luiz Antonio Soares, gerente comercial da filial da Marcopolo em Contagem, a compra está relacionada à expansão dos negócios da transportadora e à ampliação de sua capacidade operacional.

"Os novos veículos adquiridos pela Rio Negro, parceira estreita da Marcopolo há muitos anos, são resultado do crescimento de seus negócios, impulsionado por novos contratos e pela ampliação da sua capacidade operacional. Esse investimento evidencia também a importância das operações de fretamento corporativo para a mobilidade de trabalhadores nos mais diversos segmentos da economia mineira", afirma Luiz Antonio Soares, gerente comercial da filial Marcopolo Contagem.

O executivo também destaca a importância da infraestrutura das empresas de transporte para acompanhar a expansão das operações, além dos investimentos em renovação e modernização dos veículos.

MATÉRIA : Arthur Ferrari

         FOTO : Divulgação / Marcopolo 

FONTE : Diário do Transporte

 

MA : NOVIDADE NA FROTA DA JT TRANSPORTE.

 PAÇO DO LUMIAR - MARANHÃO

NOVIDADE NA FROTA DA JT TRANSPORTE E TURISMO.



Encontra-se pronto na garagem da JT Transporte em Paço do Lumiar (MA), o quarto veículo da frota da empresa que em breve deverá iniciar operação na Linha MORADA DO BOSQUE / TERMINAL COHAB. Trata-se de um Comil Svelto 2012, montado sobre o chassi Volvo B270F Euro 5.

O veículo recebeu o número 23-040 e conta com 3 Portas e itinerário da marca Luminator. Além disso, a empresa prepara mais um veículo que iniciará operação em breve, sendo o primeiro ônibus automatizado da JT, de chassi Mercedes-Benz OF-1724 BlueTec 5 e de carroceria Torino G7 da Marcopolo.


A JT Transporte iniciou operações recentemente no Sistema Semiurbano da Grande ilha, dando continuidade às operações da Expresso União.


FONTE E MATÉRIA : SportBus Maranhão

FOTO : Vinícius Ferreira

quarta-feira, 21 de outubro de 2026

RANKING DAS LINHAS MAIS MOVIMENTADAS DO RJ.

 RIO DE JANEIRO - RJ

LINHA 864 LIDERA RANKING DAS LINHAS DE ÔNIBUS MAIS MOVIMENTADAS DO RIO .


A linha 864 (Campo Grande – Terminal Sulacap) foi a mais utilizada do sistema municipal de ônibus do Rio de Janeiro em agosto de 2026. Operado pela Auto Viação Jabour, o serviço transportou aproximadamente 970,9 mil passageiros, registrando crescimento de 3,52%.

Na segunda colocação aparece a linha 606 (Engenho de Dentro – Terminal Gentileza), operada pela Rodoviária Matias, com 924,1 mil passageiros e crescimento de 7,62%. O serviço oferece uma importante ligação entre bairros da Zona Norte e o Terminal Intermodal Gentileza.

A terceira posição ficou com a linha 371 (Praça Seca – Praça da República), da Viação Novacap, responsável pelo transporte de 876,2 mil passageiros. A demanda da operação apresentou crescimento de 4,61%.

Linha 319 transportou mais de 850 mil passageiros

Operada conjuntamente pela Viação Redentor e pela Auto Viação Tijuca, a linha 319 (Terminal Alvorada – Central) aparece na quarta posição, com 851,9 mil passageiros e crescimento de 7,79%.


A quinta colocação pertence à linha 624 (Mariópolis – Praça da Bandeira). Operado pela Viação Novacap, o serviço transportou 781,5 mil usuários, apresentando crescimento de 6,15%.

Na sequência aparecem três importantes operações da Zona Norte. A 774 (Jardim América – Madureira), da Caprichosa Auto Ônibus, contabilizou 715 mil passageiros; a 908 (Terminal Deodoro – Bonsucesso), da Viação Vila Real, transportou 711,8 mil pessoas; e a 639 (Jardim América – Saens Peña), também operada pela Caprichosa, alcançou 707,2 mil usuários.

A Caprichosa Auto Ônibus ainda aparece na nona colocação com a linha 629 (Irajá – Saens Peña), que transportou 702,6 mil passageiros. Fechando as dez primeiras está a 917 (Padre Miguel – Bonsucesso), da Viação Novacap, com 693,8 mil usuários.


Linha 918 apresentou o maior crescimento do ranking

Embora tenha ocupado a 14ª posição em quantidade de passageiros, a linha 918 (Bangu – Bonsucesso) apresentou o maior crescimento percentual do levantamento.

Operado pela Auto Viação Jabour, o serviço transportou 646,6 mil passageiros, registrando uma expansão de 11,24%. O resultado colocou a linha à frente de todas as demais operações quando considerada a evolução percentual da demanda.

Outro destaque foi a linha 232 (Lins – Castelo), da Rodoviária Matias. Com 587 mil passageiros, o serviço apresentou crescimento de 9,64% e ocupa corretamente a 16ª posição quando as linhas são ordenadas pelo volume de usuários.

Também registraram avanços relevantes as linhas 319, com 7,79%; 606, com 7,62%; e 853 (Terminal Deodoro – Terminal Mato Alto), da Auto Viação Jabour, com crescimento de 7,15%.


Confira a classificação correta das 20 linhas mais movimentadas

  1. 864 – Campo Grande x Terminal Sulacap
    Empresa: Auto Viação Jabour
    Passageiros: 970,9 mil | Crescimento: 3,52%
  2. 606 – Engenho de Dentro x Terminal Gentileza
    Empresa: Rodoviária Matias
    Passageiros: 924,1 mil | Crescimento: 7,62%
  3. 371 – Praça Seca x Praça da República
    Empresa: Viação Novacap
    Passageiros: 876,2 mil | Crescimento: 4,61%
  4. 319 – Terminal Alvorada x Central
    Empresas: Viação Redentor e Auto Viação Tijuca
    Passageiros: 851,9 mil | Crescimento: 7,79%
  5. 624 – Mariópolis x Praça da Bandeira
    Empresa: Viação Novacap
    Passageiros: 781,5 mil | Crescimento: 6,15%
  6. 774 – Jardim América x Madureira
    Empresa: Caprichosa Auto Ônibus
    Passageiros: 715 mil | Crescimento: 4,51%
  7. 908 – Terminal Deodoro x Bonsucesso
    Empresa: Viação Vila Real
    Passageiros: 711,8 mil | Crescimento: 3,91%
  8. 639 – Jardim América x Saens Peña
    Empresa: Caprichosa Auto Ônibus
    Passageiros: 707,2 mil | Crescimento: 5,79%
  9. 629 – Irajá x Saens Peña
    Empresa: Caprichosa Auto Ônibus
    Passageiros: 702,6 mil | Crescimento: 5,23%
  10. 917 – Padre Miguel x Bonsucesso
    Empresa: Viação Novacap
    Passageiros: 693,8 mil | Crescimento: 4,67%
  11. 853 – Terminal Deodoro x Terminal Mato Alto
    Empresa: Auto Viação Jabour
    Passageiros: 674,7 mil | Crescimento: 7,15%
  12. 878 – Tanque x Barra da Tijuca
    Empresa: Transportes Barra
    Passageiros: 672,1 mil | Crescimento: 6,24%
  13. 565 – Tanque x Gávea
    Empresa: Transportes Futuro
    Passageiros: 648,6 mil | Crescimento: 5,57%
  14. 918 – Bangu x Bonsucesso
    Empresa: Auto Viação Jabour
    Passageiros: 646,6 mil | Crescimento: 11,24%
  15. 483 – Penha x General Osório
    Empresa: Viação VG
    Passageiros: 633,8 mil | Crescimento: 2,92%
  16. 232 – Lins x Castelo
    Empresa: Rodoviária Matias
    Passageiros: 587 mil | Crescimento: 9,64%
  17. 298 – Acari x Castelo
    Empresa: Viação Pavunense
    Passageiros: 575,4 mil | Crescimento: 0,42%
  18. 665 – Pavuna x Saens Peña
    Empresas: Viação Vila Real, Viação Pavunense e Gire Transportes
    Passageiros: 545,9 mil | Crescimento: 5,12%
  19. 457 – Abolição x Copacabana
    Empresas: Viação Pavunense, Viação Verdun e Empresa de Transportes Braso Lisboa
    Passageiros: 542,7 mil | Crescimento: 6,56%
  20. 426 – Usina x Jardim de Alah
    Empresa: Auto Viação Alpha
    Passageiros: 512 mil | Crescimento: 3,48%

FONTE : Ônibus e Transporte
MATÉRIA : Luiz Guilherme Campos Correa
FOTOS : Divulgação / ocdtransportes

JUIZ DE FORA : PREFEITURA PRORROGA CONTRATO DO TRANSPORTE COLETIVO.

 JUIZ DE FORA - MINAS GERAIS

PREFEITURA DE JUIZ DE FORA ( MG) PRORROGA CONTRATO DE CONCESSÃO DO TRANSPORTE COLETIVO URBANO POR  12 MESES.



A Prefeitura de Juiz de Fora (MG) prorrogou por 12 meses o atual contrato de concessão do transporte coletivo urbano.

O contrato expirou no dia  31 de agosto, após 10 anos de vigência no sistema de mobilidade do município.

De acordo com a prefeitura, o prazo de 12 meses poderá ser reduzido caso seja possível concluir a licitação do Novo Transporte Público antes desse período.

A administração do município ressalta que a prorrogação do contrato, neste momento, é uma medida temporária para garantir a continuidade do serviço de transporte.

Em outubro de 2025, a prefeitura apresentou o plano para realizar uma nova licitação do transporte coletivo, a partir de uma consulta pública que abriu espaço para a participação da sociedade e o recebimento de contribuições para a construção do novo modelo.

O edital recebeu questionamentos do Tribunal de Contas do Estado (TCE-MG), que também apontou ajustes necessários. A prefeitura já realizou as adequações e encaminhou novamente a documentação ao Tribunal para análise.


FONTE : Diário do Transporte

MATÉRIA : Vinícius de Oliveira

FOTO : Divulgação/ Diário do Transporte

quinta-feira, 15 de outubro de 2026

ANDORINHA RECEBE SERTIFICAÇÃO.

 ANDORINHA RECEBE CERTIFICAÇÃO ´´ O CLIENTE RECOMENDA `` E FICA ENTRE AS 10 MELHORES DO TRANSPORTE RODOVIÁRIO NO PAÍS.



A Empresa de Transportes Andorinha conquistou mais um importante reconhecimento relacionado à experiência de seus passageiros. A companhia recebeu a certificação “O Cliente Recomenda 2026” durante o Experience Awards 2026, realizado na última quinta-feira, 27 de agosto, em São Paulo.

O reconhecimento, promovido pela SoluCX, colocou a Andorinha entre as 10 melhores empresas de transporte rodoviário do país, na categoria Mobilidade Rodoviária, a partir dos resultados de pesquisas de NPS (Net Promoter Score) utilizadas para avaliar a percepção e o nível de recomendação dos consumidores.

A conquista ganha relevância justamente por partir da avaliação dos clientes. Em vez de representar apenas a percepção da própria companhia sobre seus serviços, a certificação reflete a experiência das pessoas que efetivamente utilizam a operação da Andorinha.

A informação sobre a conquista também foi compartilhada por profissional da companhia que participou do evento da SoluCX, destacando a avaliação positiva obtida pela empresa na pesquisa NPS e o recebimento do prêmio “O Cliente Recomenda 2026”.


Reconhecimento chega no ano dos 78 anos da Andorinha

O selo “O Cliente Recomenda 2026” chega em um ano especial para a Empresa de Transportes Andorinha.

Fundada em 1948, a companhia completou 78 anos de atividades em 2026, mantendo-se entre as tradicionais empresas do transporte rodoviário brasileiro. Seu perfil institucional confirma a fundação em 1948 e sua atuação no transporte terrestre de passageiros, cargas e fretamentos.

Ao longo de quase oito décadas, a Andorinha acompanhou profundas transformações na mobilidade rodoviária.

Mudaram os ônibus, as estradas, as tecnologias embarcadas, os canais de comercialização e, principalmente, a maneira como empresas e passageiros se relacionam.

Se anteriormente grande parte desse contato estava concentrada nas agências e rodoviárias, atualmente ele também ocorre por meio de sites, aplicativos, redes sociais e diferentes plataformas digitais.


FONTE : Ônibus e Transportes

MATÉRIA : Júlio Barboza
FOTO : Jovani Cecchin

AL : REAL ALAGOAS TEM OS DOIS PRIMEIROS TORINO 2027.

 MACEIÓ - ALAGOAS 

REAL ALAGOAS TEM OS DOIS PRIMEIROS NOVOS TORINO 2027, MONTADOS SOBRE O CHASSI VOLKSWAGEM 17-260 EURO 6.



As duas primeiras unidades comerciais do novo Marcopolo Torino 2027 no Brasil serão destinadas à Real Alagoas, operadora do SIMM (Sistema Integrado de Mobilidade de Maceió), na capital alagoana. A informação foi obtida diretamente na fonte pelo Diário do Transporte. A unidade número 1 já está pronta e foi construída sobre chassi Volkswagen 17.260 Euro 6.

A confirmação marca o início da materialização das encomendas da nova geração do ônibus urbano, apresentada oficialmente em agosto na Lat.Bus 2026. Para os passageiros de Maceió, os veículos representarão a chegada de um projeto com mudanças no posto do motorista, nas portas, na arquitetura elétrica e no ambiente interno, conforme a configuração adquirida pela transportadora.

A Real Alagoas será, assim, o destino das duas unidades iniciais dessa etapa comercial do Torino 2027. A conclusão da primeira permite identificar a combinação escolhida para o veículo: carroceria Marcopolo e chassi Volkswagen com motorização diesel compatível com o padrão brasileiro Proconve P8, correspondente ao Euro 6.

O Torino 2027 incorpora alterações que vão além da dianteira e da iluminação em LED.

Entre os pontos apresentados está o novo conjunto de portas, desenvolvido com testes em operação real.O sistema ficou aproximadamente 30% mais lev

e e foi simplificado para facilitar a manutenção.


A carroceria também recebeu a arquitetura elétrica EVIA, sigla de Equipment for Vehicle Interface Architecture. O sistema integra equipamentos e permite diagnóstico de falhas, com o objetivo de facilitar intervenções das equipes de garagem.

O chassi confirmado para a unidade número 1 é o Volkswagen 17.260 Euro 6.

A ficha comercial da Volkswagen informa motor de 6,9 litros, potência de 260 cv e torque de 950 Nm para o modelo. A linha oferece diferentes possibilidades de transmissão e suspensão, cuja adoção depende da configuração encomendada.


FONTE : Diário do transporte

MATÉRIA : Adamo Bazani

FOTOS : Divulgação Marcopolo


terça-feira, 13 de outubro de 2026

MA : TRANSPREMIUM DESATIVA 5 ÔNIBUS.

 SÃO LUIZ - MARANHÃO

EMPRESA TRANSPREMIUM DESATIVA 5 ÔNIBUS DO SISTEMA METROPOLITANO, TODOS SÃO DO MODELO TORINO G7 DA MARCOPOLO.


Com a inserção de todos os 7 ônibus novos na operação da Empresa na frota da Grande ilha, 5 desses veículos foram desativados e outros 2 acrescentados para reforçar a operação das linhas Metropolitanas.

Todos os veículos são do modelo Torino G7 da fabricante Marcopolo, montados sobre chassi Mercedes-Benz OF - 1721 e OF - 1721L BlueTec 5, no qual operavam com os números 81-252, 81-255, 81-257, 81-270 e 81-274.


Por fim, iniciaram mais 3 ônibus, sendo escalados nas linhas T055 - PARQUE VITÓRIA / SÃO FRANCISCO, T709 - PARQUE VITÓRIA / ALEMANHA e T988 - RESIDÊNCIAL NOVA TERRA / JOÃO PAULO de números 81-255,81-252 e 81-274 respectivamente.


FONTE : SportbuS Maranhão

FOTOS : Vinícius Ferreira

sexta-feira, 9 de outubro de 2026

RN : CIDADE DO NATAL INVESTE EM CAIO.

 NATAL - RIO GRANDE DO NORTE

CIDADE DO NATAL INVESTE EM CAIO APACHE VIP IV PARA RENOVAÇÃO DE FROTA.


A permissionária em transportes de passageiros urbano de Natal, Transportes Cidade do Natal está renovando sua frota com cinco unidades do CAIO Induscar Apache VIP IV montados sobre o chassi Mercedes-Benz OF-1721 BlueTec 5.



As unidades tem origem pernambucana e pertenceram a frota da empresa Mobibrasil Expresso S.A. de Capibaribe/PE.

Os ônibus vão ganhar os prefixos: 7141, 7143, 7145, 7147 e 7149. É possível que o veículo 7141 já comece suas atividades ainda essa semana além do veículo 7145.

As linhas previstas estão a: O-33 que realiza o atendimento Planalto / Praia do Meio Via BR-101 e O-40 que realiza o atendimento Planalto / Mãe Luíza.

Os ônibus tem ano de fabricação 2018/2019 e vem equipados com três portas, sendo a porta central equipado com a Plataforma Elevatória Veicular (PEV), itinerário frontal e lateral em LED Branco, poltronas reservados a pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida.

Para os passageiros com problemas de visão, a nova frota conta com tubos verticais com uma textura especial indicando os assentos preferenciais.

Os novos veículos devem entrar em operação de forma gradativa e é esperado que até dezembro/2026 as cinco unidades devam estar atendendo as demandas da empresa.

MATÉRIA : Thalles Albuquerque
FONTE : Busão de Natal
FOTO : Thalles Albuquerque

quarta-feira, 7 de outubro de 2026

CE - CAIO INDUSCAR ENTREGA 34 ÔNIBUS PARA FORTALEZA.

FORTALEZA - CEARÁ

CAIO INDUSCAR ENTREGA 34 ÔNIBUS NOVOS PARA O SISTEMA URNABO DE FORTALEZA.


A Caio Induscar entregou 34 novos ônibus para o sistema de transporte urbano de Fortaleza. As unidades são do modelo Apache VIP V e foram adquiridas por sete das nove empresas que atualmente operam no sistema.


Os novos veículos estão montados sobre diferentes configurações de chassis, incluindo Mercedes-Benz OF-1619L, OF-1721, OF-1721L e OF-1726L, além do Volkswagen 17.260S.

A chegada dos novos ônibus representa mais uma renovação da frota do transporte coletivo da capital cearense, com veículos de diferentes configurações de motorização e capacidade operacional, de acordo com as características de cada empresa.

Ao todo, sete empresas realizaram compras junto à Caio, enquanto duas das nove operadoras do sistema não estão entre as responsáveis pelas aquisições desta nova remessa.

Apesar da chegada dos 34 novos ônibus, o índice de renovação registrado nesta ocasião é considerado baixo quando comparado aos anos anteriores, representando uma quantidade significativamente menor de veículos incorporados de uma só vez ao sistema urbano de Fortaleza.

Vale ressaltar que ainda existem ônibus de outras montadoras previstos para chegar ao sistema, destinados a outras empresas operadoras. Em breve, o MOB Ceará realizará um levantamento mostrando o percentual de participação de cada fabricante na renovação da frota do transporte urbano de Fortaleza.


FONTE : mobceara.com

FOTO : Divulgação / mobceara