domingo, 30 de novembro de 2014

TRAVEL BUS SERVICE ADQUIRE PARADISO G7.

Fonte : Portal Ônibus Paraibanos 
Fotos : Willy Henrique / Jovani Cecchin



A Travel Bus Service - TBS, empresa de turismo e fretamento do Grupo A.Cândido, tem renovado constantemente a frota e dessa vez traz mais unidades do rodoviário Marcopolo Paradiso G7 1050 com chassi Mercedes-Benz O-500R.



A TBS que tem uma forte atuação no fretamento no estado de Pernambuco e na Paraíba tem contratos com empresas como a São Braz e Energisa, é uma das empresas do segmento que mais cresce no nordeste e agora com contrato com a nova fábrica da Fiat em Goiana, Pernambuco, a frota da TBS tem sido aumentada consideravelmente.


Os novos veículos da TBS são equipados com o que há de melhor no mercado: carroceria Paradiso da geração 7 da Marcopolo, a mais moderna e que oferece um excelente conforto aos seus passageiros e chassi Mercedes-Benz O-500R, um dos mais versáteis e o mais indicado para esse tipo de serviço que a TBS é especializada.



PORTO ALEGRE : CONSÓRCIOS FICAM DE FORA DE LICITAÇÃO.

CONSÓRCIOS STS, UNIBUS  CONORTE NÃO IRÃO PARTICIPAR DA LICITAÇÃO DO TRANSPORTE COLETIVO DE PORTO ALEGRE.

A Associação dos Transportadores de Passageiros de Porto Alegre (ATP) afirmou na quinta-feira (20)  que os consórcios STS, Unibus e Conorte não irão participar da licitação do transporte coletivo. Somente a Carris tem lugar garantido na concorrência. As propostas deveriam ser entregues na próxima segunda-feira.


O gerente-executivo da  ATP, Luiz Mário Magalhães Sá, diz que há uma série de contestações sobre as regras do edital. Discordamos de várias exigências, como não incluir ao longo dos 20 anos da concessão a integralidade dos aumentos de salário acima da inflação e atribuir à empresa a responsabilidade sobre atrasos nos ônibus provocados por congestionamentos, explica.

Nesta semana, a ATP tentou suspender o processo no Tribunal de Contas do Estado (TCE). A medida cautelar ainda está sendo avaliada. O diretor-presidente da EPTC, Vanderlei Cappellari, garante que as regras são equilibradas. Para ele, as empresas não querem regularizar sua situação.


Para nós, está claro: as empresas querem protelar o edital porque querem permanecer em um sistema sem o regramento jurídico necessário. Portanto, continuando na ilegalidade, justifica.

A concorrência é a primeira da história da cidade.


Por Matheus Schuch | Foto : Carlos Macedo  / Agencia RBS
Informações : Gaucha
Fonte  : Blog meutransporte.blogspot.com


FORTALEZA : ÔNIBUS COM AR CONDICIONADOS COMEÇAM A CIRCULAR.

CINCO NOVOS ÔNIBUS, JÁ EQUIPADOS COM AR CONDICIONADO DEVEM COMEÇAR A CIRCULAR EM FORTALEZA.

Os veículos fazem parte da nova frota de coletivos da Capital, os quais, por determinação da Prefeitura Municipal, devem ser obrigatoriamente climatizados. O anúncio foi feito no dia 19 pelo presidente do Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros do Estado do Ceará (Sindiônibus), Dimas Barreira.




Segundo ele, ainda não foram definidas quais linhas receberão os ônibus recém-adquiridos, mas sabe-se que irão trafegar por trechos onde há espaços exclusivos para o transporte coletivo. "Não vão ser todos remanejados para uma linha só. A orientação é que, por enquanto, sejam priorizadas as linhas em que estão sendo implantados os corredores exclusivos", disse Barreira. Os veículos pertencem à empresa São José Transporte Urbano


Frota renovada

O presidente do sindicato também afirmou que, na semana seguinte, a partir do dia 3 de dezembro, outros cinco ônibus com ar-condicionado passarão a rodar na Capital. Depois disso, a expectativa do Sindiônibus é que novos coletivos climatizados sejam incluídos na frota da cidade aos poucos. 


No último dia 11, o prefeito Roberto Cláudio revelou que, até 2020, todos os ônibus de Fortaleza terão ar-condicionado. A cada ano, pelo menos 12,5% da frota deve ser atualizada. Começando no dia 1º de dezembro, todos os veículos adquiridos pelas empresas já devem ser equipados. 

FONTE e FOTOS : Fortalbus.com.br



EM CAMPINA GRANDE CORREDOR PODE DESATIVAR ESTACIONAMENTOS.

CORREDOR PARA ÔNIBUS PODE DESATIVAR ESTACIONAMENTOS EM CAMPINA GRANDE.

Fonte : Jornal da Paraíba
Matéria / Texto : Givaldo Cavalcanti
Foto : Divulgação

Os corredores exclusivos para o transporte coletivo são uma das saídas para melhorar o fluxo de veículos em Campina Grande e devem fazer parte do plano de mobilidade do município, que deverá ser finalizado em abril de 2015. Contudo, a execução dessa proposta pode provocar polêmica entre os condutores, já que para a implantação dessa alternativa alguns estacionamentos públicos da cidade precisariam ser desativados para que as vias exclusivas sejam instaladas e entrem em funcionamento.


Quem explicou essa proposta foi Valéria Ramos, engenheira e membro da comissão de elaboração do plano de mobilidade, que foi discutido no auditório do Ipsem, quando foi realizada uma audiência pública para debater o tema. Segundo ela, uma das medidas em curto prazo necessária para melhorar a mobilidade do município seria a instalação desses corredores exclusivos, que mesmo retirando os estacionamentos públicos, melhorariam o deslocamento de veículos na cidade.
 
A prioridade que temos que estudar para esse plano de mobilidade é o transporte coletivo. Precisamos tirar os obstáculos e proporcionar um descolamento mais rápido, com mais qualidade.
 
Com a prioridade do transporte coletivo, a proposta que está sendo debatida é implantar esses corredores em trechos das avenidas Floriano Peixoto e na Juscelino Kubitschek, Almirante Barroso, Getúlio Vargas e Aprígio Veloso, que deixarão de ter estacionamentos nas laterais das vias, o que facilitará o fluxo desses veículos, explicou Valéria Barros.
 
Caso essa proposta seja confirmada no plano de mobilidade de Campina Grande, a Superintendência de Trânsito e Transporte Público (STTP), ficará encarregada de implantar a sinalização nos locais, indicando a proibição do estacionamento, para que o local seja usado exclusivamente para os transportes coletivos. De acordo com José Marques, superintendente da STTP, além dessa medida, existem outras que deverão surgir seguindo a seguinte prioridade: ônibus, ciclovias, acessibilidade, pedestre, e transporte privado.
 
Temos que valorizar e fortalecer o transporte coletivo, que pode levar muito mais pessoas, além de apresentar alternativas para o deslocamento de bicicletas, de pessoas com deficiência, pedestres e por último dos carros próprios. Se nós podemos com um ônibus transportar 50 pessoas, porque preferir ter 50 carros particulares na rua transportando apenas uma pessoa? Com o transporte coletivo de qualidade nós podemos ter mais qualidade de vida, menos tráfego e melhores condições de locomoção na cidade, argumentou José Marques.

O prefeito em exercício de Campina Grande, Ronaldo Cunha Lima Filho, participou da audiência pública e disse que a proposta do município é investir em um plano de mobilidade que ofereça segurança, conforto, seja barato e rápido. Com essas atribuições, eu tenho certeza que nossa cidade irá crescer de forma mais ordenada. Estamos desenvolvendo um plano para a área central da cidade, mas também para as de grande concentração de pessoas, como a do Complexo Aluísio Campos. Com esse planejamento, faremos nossa cidade avançar mais, disse o prefeito em exercício.


COOTRAPS ADQUIRE PRIMEIRO MICRO COM AR CONDICIONADO.

CONFIRA AGORA DIRETO DO BLOG MOB CEARÁ, MAIS UMA NOVIDADE DO SISTEMA URBANO DA CAPITAL CEARENSE.


Foi fotografado pelo busólogo mais jovem do MOB Ceará, um micro ônibus semi novo que foi recém adquirido pela Cootraps estava realizando vistoria no terminal de Messejana. O veículo possui o chassi Mercedes-Benz LO-915 e carroceria Neobus Thunder+, e veio equipado com Ar-condicionado, sendo assim o primeiro geladinho da cooperativa, ostentando o prefixo 67190.




Anteriormente a ser caracterizado no sistema, o veículo foi visto fazendo auxilio mecânico no terminal da Lagoa, e rolavam boatos de que o micro não iria operar no sistema. Ele é oriundo da cidade do Rio de Janeiro e pertenceu as empresas Viação Saens  Peña e Viação Nossa Senhora das Graças, possuindo o prefixo A71522



Além disso, o MOB Ceará ficou informado de que, possivelmente, o ônibus articulado da São José, de prefixo 12499, pode ser inaugurado na linha 200 - Av. Bezerra de Menezes. Qualquer informação adicional, a equipe MOB Ceará vai informar através do blog ou das redes sociais. 



Fonte : MOB Ceará
Fotos : Pablo Lukas / Wladmir Livramento Silva

sábado, 29 de novembro de 2014

TRANSPORTE COLETIVO EM PENEDO FICA MAIS CARO.

TRANSPORTE COLETIVO DE PENEDO / AL A PARTIR DO DIA 1º DE DEZEMBROFICA MAIS CARO EM 15,4% .

A partir do dia 1º de DEZEMBRO, utilizar o transporte público coletivo em PENEDO / AL fica mais caro. O reajuste de 15,4%  abrange os 30 ônibus que circulam nas três linhas do município.


O aumento na tarifa em R$ 0,20 centavos , segundo a Associação do transporte coletivo de Penedo ( Transcop ) , busca reduzir perdas acumuladas da inflação nos três últimos anos. Em nota, a entidade explica que a proposta inicial era de R$ 1,70 , entretanto, após diversos debates o valor foi reduzido.

" Vale salientar que a nossa proposta era de R$ 1,70. Porem, depois de diversos debates com o chefe de executivo de Penedo e a diretoria da Transcop, chegamos ao valor de R$ 1,50, o equivalente a 15,4% sobre o valor atual de R$ 1,30. O reajuste entra em vigor a partir da zero hora do dia 1º de Dezembro" , diz a nota.

A entidade responsável por representar os proprietários dos 30 ônibus, divididos em três linhas, justifica que o transporte público de Penedo estava por três anos sem aumento.

" Vale ressaltar que a inflação acumulada nos últimos três anos é de 18,5% . Também vale ressaltar o reajuste nos combustível usado pelos ônibus, o óleo diesel, ocorrido no último dia 08 de Novembro".

Fonte  :  aquiacontece.com.br 

VIDEOMONITORAMENTO DOS COLETIVOS EM MACEIÓ SERÁ INAUGURADO NA SEGUNDA.

SMTT INAUGURA VIDEOMONITORAMENTO DO TRANSPORTE COLETIVO E LANÇA OUVIDORIA.

A Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (SMTT) de Maceió inaugura na próxima segunda-feira, dia , a sala de videomonitoramento dos transportes coletivos que funcionará na sede do órgão. Após adaptações e instalações de equipamentos, a sala está totalmente pronta para fazer a fiscalização de toda a frota de ônibus da cidade, bem como o cumprimento dos itinerários, horários de chegada e saída dos terminais.
A sala será composta por seis computadores e televisores, onde fiscais e supervisores de transporte poderão monitorar todos os ônibus coletivos que circulam na capital, através de um sistema de videomonitoramento por meio de aparelhos de GPS implantados em todos os veículos.
O monitoramento será realizado durante todos os dias da semana, semelhante à fiscalização itinerante e os fiscais estarão sempre na SMTT, exceto no período da noite. E para saber o que aconteceu na noite anterior, será utilizado um programa que permite visualizar todo o trajeto dos ônibus e será visto no início do expediente do dia seguinte, o que reforçará a fiscalização.
A inauguração contará com a presença do prefeito de Maceió, Rui Palmeira, do vice-prefeito, Marcelo Palmeira, e do superintendente da SMTT, Tácio Melo.
Aplicativo
Também neste dia, será feito o lançamento do aplicativo que facilitará a vida do usuário do transporte público coletivo de Maceió.
O aplicativo mostrará a localização do usuário por meio do GPS do seu smartphone e a partir daí, é possível obter a visualização dos pontos de embarque e desembarque mais próximos, das linhas que passam pelo local, qual o percurso que o ônibus faz pela cidade e onde o coletivo se encontra.
Com o programa, o usuário também poderá saber daqui a quanto tempo o ônibus passará no ponto de parada, qual o tempo de chegada, quais os pontos que existem, quais as linhas que passam por onde o passageiro está, além de um alerta que identifica o ponto de parada onde ele deseja ir.
O aplicativo foi criado pela Cittati Tecnologia e estará disponível nos sistemas Android e iOS. Para quem possui celulares com Windows Phone, ou com outros sistemas operacionais, basta acessar www.cittamobi.com.br para maiores informações.
Lançamento do 118
Outra novidade para os maceioenses é o lançamento do canal de atendimento da Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (SMTT) por meio do número 118.
A população deve recorrer ao serviço de call center para esclarecimento de dúvidas e solicitações de atendimento referentes ao trânsito, transporte público, reparo de abrigos de ônibus, sinalizações, recolhimento de veículos abandonados ou até denúncias de transportes clandestinos.
O 118 estava funcionando em fase de testes e entre as principais demandas registradas estavam solicitações, sugestões e reclamações relacionadas aos transportes públicos e ao trânsito de Maceió, além de registros de colisões e atropelamentos.


Fonte : Nicollas Albuquerque/ Ascom SMTT / alagoas24horas.com.br

quarta-feira, 26 de novembro de 2014

GONTIJO RENOVA SUA FROTA NO CEARÁ.

GONTIJO RENOVA A FRITA DE SUAS LINHAS INTERMUNICIPAIS NO CEARÁ.

Por Fortalbus

A maior frotista Scania do mundo, se mantém fiel a marca Sueca e, em sua renovação 2014, o Grupo Gontijo incorpora mais 118 unidades Scania para as suas três empresas.  Além das 100 unidades do já conhecido K-400IB 6x2 sob carroceria Marcopolo Paradiso 1200 (65 para a Empresa Gontijo, 30 para a São Geraldo e 5 para a Nacional) a Gontijo traz também para a sua frota 18 unidades do K-310IB 4x2 encarroçados em Viaggio 1050 Marcopolo, configuração inédita para a empresa.



O Chassi K-310Ib 4x2 da Scania possui um motor eletrônico de cinco cilindros, que aliado ao sistema de injeção PDE, turbocompressor e intercooler gera uma potência máxima de 310Hp a 1900RPM e um torque máximo de 1550Nm entre 1100 e 1350RPM.  O câmbio automático Opticruise (com 8 marchas e retarder integrado) garante uma condução segura e precisa ao motorista e um maior conforto aos passageiros.  A carroceria Viaggio 1050 da Marcopolo, casa perfeitamente com o chassi, garantindo o máximo de eficiência ao veículo e menor consumo de combustível.  Os novos veículos possuem 38 lugares com encosto para as pernas, ar condicionado, WC e bebedouro.


Integrante desde 2009, do sistema intermunicipal no Ceará fazendo parte do consórcio Princesa dos Inhamuns/Gontijo, a Empresa Gontijo trará para o Ceará pela primeira vez veículos 0Km para operar exclusivamente dentro do nosso estado. Quatro unidades dos novos Viaggios irão compor a frota intermunicipal da Gontijo, substituindo os Paradisos 1200 Geração 6 da Marcopolo que atualmente rodam nas linhas Crateús x Sobral e Crateús x Camocim.


A segunda metade da década de 70 foi marcada pela incorporação de várias linhas e empresas. A Gontijo acelerou fundo em direção ao Nordeste, procurando principalmente estabelecer uma ligação com São Paulo, e aproveitou uma grande oportunidade. Comprou a Viação Bonfinense, com seus 140 ônibus e várias linhas ligando São Paulo ao Nordeste, e abriu definitivamente as portas para um mercado que hoje responde por cerca de 35% do movimento da empresa.



FONTE  :  Fortalbus.com.br
FOTOS  :  Pedro Valgas


CAXIAS DO SUL PRETENDE ADOTAR O BRT.

RIO DE JANEIRO PODE SER INSPIRAÇÃO PARA CIDADES QUE QUEREM TER O SISTEMA BUS RAPID TRANSIT ( BRT ).

A prefeitura adquiriu mais de 100 ônibus articulados K 310, da Scania, com o investimento total de R$ 95 milhões, para operar na rede alimentadora. Caxias do Sul (RS) foi outro município que optou pela versão mais compacta do veículo. 


O modelo possui 15 metros de extensão e é o menor da categoria com, no mínimo, três metros a menos do que as demais estruturas. Com a diminuição no tamanho, o veículo gasta menos combustível e tem menor necessidade de manutenção, o que pode diminuir o custo repassado ao usuário através da tarifa.

"Quando operam um veículo de 15 metros, há um ganho de tempo na viagem, por conta da maior agilidade nas manobras", explicou Eduardo Monteiro, responsável por vendas de ônibus urbanos da Scania no Brasil, durante o 16º Etranspor e 10ª Fetransrio, realizada este mês, no Riocentro, onde a empresa apresentou o chassi do articulado a representantes do setor rodoviário. 


Informações : O Dia
Fonte e Foto :  Blog meutransporte.blogspot.com



terça-feira, 25 de novembro de 2014

PB : REUNIDAS DISPONIBILIZA MAIS 6 VEÍCULOS NOVOS.

EM JOÃO PESSOA REUNIDAS DISPONIBILIZA MAIS 6 VEÍCULOS NOVOS.


Nesta quarta-feira (19) a empresa Reunidas colocou em operação mais 6 veículos novos, que fazem parte da renovação 2014 do consórcio Unitrans.


Os veículos foram dispostos da seguinte maneira:
0811: linha 101-Grotão
0815: linha 2515-Mangabeira/Cristo/Epitácio
0840: linha 513-Tambaú/Bessa
0851, 0855 e 0876: linha 5600-Mangabeira IV/Manaíra Shopping

Nos próximos dias mais veículos zero km entrarão em circulação nas ruas da Capital.

Fonte : Ônibus da Paraíba
Foto  : Igor Drummond Soares


segunda-feira, 24 de novembro de 2014

MOSSORÓ / RN ; SISTEMA DE INTEGRAÇÃO É EXTINTO.

SISTEMA DE INTEGRAÇÃO EM MOSSORÓ É EXTINTO.

Moradores da zona Oeste da cidade reclamam da suspensão da integração entre as linhas Leste Oeste e as que circulam pelo bairro Alto de São Manoel. Eles afirmam que a integração foi desativada há mais de três meses, sem aviso prévio, e que, mesmo após a suspensão, a linha Leste Oeste foi diminuída, tendo os ônibus realocados para as linhas dos conjuntos Abolição.



"Antes da integração, os ônibus Leste Oeste passavam desde o Redenção até a região do Alto de São Manoel. Quando o sistema de pagamento integrado começou a funcionar, acabaram com esta linha Leste Oeste. Agora, com a integração suspensa, pego dois ônibus para ir ao trabalho e tenho que pagar em ambos", conta o auxiliar de serviços gerais Wesley Alisson Queiroz.

O gerente executivo de transportes da Prefeitura Municipal de Mossoró (PMM), Luís Correia, diz que a administração municipal suspendeu a integração porque, devido à insuficiência de ônibus e linhas, os passageiros acabavam excedendo o tempo estabelecido para a integração à espera de um ônibus, e acabavam tendo que pagar as duas passagens.

Outro motivo apontado pelo gerente para a suspensão da integração seria a superlotação dos ônibus no sistema, fator que colocava em risco a segurança no trânsito. Já em relação à linha Leste Oeste, ele afirma não ter recebido nenhuma reclamação, pois a linha segue funcionando.


"Não suspendemos a linha Leste Oeste, inclusive, no planejamento que a Secretaria de Mobilidade Urbana está construindo, ela integrará a linha universitária. Aguardamos a conclusão de levantamento técnico de demanda, rotas e custos para lançar novo edital de seleção de empresa para operar o transporte público mossoroense", disse Luís Correia.

Segundo ele, até que a frota e número de linhas de transporte coletivo sejam ampliadas, através de contratação de nova empresa para operar as linhas definidas no novo planejamento, o sistema de integração seguirá suspenso.

Fonte : O Mossoroense / Unibusrn.com.br
Foto  :  Helckton Fernandes


FORTALEZA ; FAIXAS EXCLUSIVAS DA ANTÔNIO SALES SÃO ENTREGUES.

FAIXAS EXCLUSIVAS PARA ÔNIBUS , NA AVENIDA ANTÔNIO SALES SÃO ENTREGUES.

Ônibus, vans, táxis e ciclistas terão espaços exclusivos para tráfego em praticamente toda a extensão da avenida Antônio Sales. A possibilidade é ocasionada pela conclusão do projeto de implantação de ciclofaixa e de faixa exclusiva para o transporte coletivo na avenida, medida que integra o Plano de Ações Imediatas em Transporte e Trânsito (Paitt) de Fortaleza. A entrega dos equipamentos é garantida pela Secretaria da Conservação e Serviços Públicos (SCSP), que executa o Paitt.


A faixa para os coletivos tem 4 quilômetros de extensão, entre as avenidas Dom Manoel e Engenheiro Santana Júnior. Já a ciclofaixa tem 3,5 quilômetros, começando na avenida Visconde do Rio Branco e terminando na rua Monsenhor Catão. O projeto permitirá ganho de velocidade para 65 mil usuários do transporte coletivo, estima a SCSP.


Assim que entregues as estruturas, agentes de trânsito reforçarão a fiscalização no local para coibir infrações, principalmente aquelas relacionadas a estacionamento irregular e desrespeito à ciclofaixa, informa a Autarquia Municipal de Trânsito, Serviços Públicos e de Cidadania (AMC).

Quinze dias após essa fase devem começar a ser instalados câmeras e sensores responsáveis por fiscalizar os veículos que desrespeitarem a faixa exclusiva de ônibus. Já o controle de infrações ao longo da ciclofaixa, segundo a AMC, será feito por agentes de trânsito.


Com informações : O Povo
Fonte e Foto :  Fortalbus.com.br



TRANS VITÓRIA RENOVA COM SVELTO.

EMPRESA TRANS VITÓRIA RENOVA SUA FROTA COM COMIL SVELTO SEMI NOVO.



Sediada em Santa Rita, Região Metropolitana de João Pessoa, a empresa Trans Vitória incluiu um veículo semi-novo em sua frota.

O carro, de prefixo 0204, é do modelo Comil Svelto, com chassi Mercedes-Benz OF 1418, e está operando a linha Alto das Populares / Centro. A empresa Trans Vitória também efetua viagens especiais, para mais informações ligue:( 85 ) 8668-4010.

Fonte : Ônibus da Paraíba
Fotos  : Emerson Nóbrega

EM BRASÍLIA , MAIS 33 ÔNIBUS NOVOS CHEGARAM Á BACIA 4.

OS USUÁRIOS DO NÚCLEO BANDEIRANTES , SAMAMBAIA , RECANTO DAS EMAS E RIACHO FUNDO 1 E 2 RECEBERAM NA ÚLTIMA QUINTA FEIRA ( 20 / 11/ 14 ), MAIS 33 ÔNIBUS DA NOVA FROTA.

São 25 carros articulados e 8 convencionais que vão reforçar linhas cuja operação é feita pela Urbi, o que representará mais conforto para esses moradores.


Os coletivos articulados – que possuem com ar-condicionado – têm capacidade para transportar por viagem 130 pessoas, e os convencionais para atender a 85 passageiros. A Urbi, cujos carros têm a cor azul, já disponibilizou 529 veículos para a população da Bacia 446 a mais do que previsto no edital que renovou a frota. 

A licitação foi feita  por regiões geográficas. Assim, sempre que houver necessidade, após um estudo técnico do DFTrans e emissão das ordens de serviço, a empresa deve adquirir novos coletivos, explica o diretor-geral do Transporte Urbano Distrito Federal (DFTrans), Jair Tedeschi. 

Nos ônibus novos, os passageiros podem realizar – em um período de até duas horas, no mesmo sentido – a integração com os ônibus da TCB, com os novos carros das demais bacias, além do Metrô. Para contar com o benefício, os usuários devem portar um dos cartões do Sistema de Bilhetagem Automática (SBA).

Os coletivos das empresas operam em cinco bacias, previstas na licitação que reformulou todo o Sistema de Transporte Público Coletivo. Essa reformulação representa uma renovação quase total da frota operante no DF – ficando de fora apenas os micro-ônibus das cooperativas que possuem contratos ainda vigentes.



Informações : DFTrans
Fonte e Foto : Blog meutransporte.blogspot.com.br




sexta-feira, 21 de novembro de 2014

FORTALEZA : USUÁRIO PROTESTA CONTRA EXTINÇÃO DA LINHA 914.

USUÁRIO PROTESTA CONTRA A EXTINÇÃO DA LINHA 914 - BINÁRIO CIRCULAR.

 Por Orlando Barbosa


Sou usuário regular da linha 914 (Circular-Binário-Santos Dumont -Dom Luís) e percebi, há alguns dias, que os ônibus não estavam mais passando e hoje tive a informação, através de outro usuário, que a linha fora desativada. A linha foi criada em julho/2014 e os estudos da Etufor já sinalizavam pela desativação.

Caso a desativação se confirme, o gestor da Etufor, Antônio Ferreira, fez uma análise levando em consideração somente o aspecto financeiro e, na minha opinião, essa análise está errada, senão vejamos:


A desativação desta linha fere a proposta do PAITT Plano de Ações Imediatas em Transporte e Trânsito de Fortaleza, pois um dos objetivos primordiais do plano é atacar aqueles problemas que são críticos, que todo mundo sabe quais são e que podem ser minimizados com ações que não demandam grandes obrasde acordo com afirmação do Luiz Alberto Sabóia, secretário-executivo da Secretaria Municipal de Conservação e Serviços Públicos (SCSP). A implantação da linha 914 Circular/Binário visa exatamente estimular o uso do transporte público pela população da área e também de turistas e usuários;

Estudos realizados no mundo todo apontam que o transporte público deve receber prioridade maior que o transporte individual, portanto a ação do Gestor da Etufor desestimula o uso do transporte público e tem como consequência uma piora no trânsito da região do binário;

O serviço desta linha precisaria ter sido melhor divulgado, pois frequentemente encontro pessoas na parada de ônibus que desconhecem o serviço ofertado e o custo do mesmo, pois a linha 914 – Circular – Binário tem preço diferenciado de R$ 0,40, além de o usuário poder ir sentado durante o trajeto e ter um horário regular;

Peço uma consulta ao Gestor da Etufor Sr. Antônio Ferreira, primeiramente para confirmar oficialmente se realmente a linha 914 – Circular Binário foi desativada e, depois, para divulgar tal informação para os usuários. A Prefeitura e a Etufor precisam iniciar uma discussão com a população para melhorar a tomada de decisões, pois quero acreditar que o prefeito Roberto Cláudio é um gestor de visão e que não deve compactuar com decisões que não contemple a visão dos usuários.

Com informações : Eliomar de Lima
Fonte  : Fortalbus.com.br