RO : JI-PARANÁ PODERÁ FICAR SEM TRANSPORTE PÚBLICO.

JI-PARANÁ, EM RONDÔNIA, PODERÁ FICAR SEM TRANSPORTE PÚBLICO A PARTIR DO DIA 30 DE NOVEMBRO.

Mais uma empresa de ônibus ameaça suspender a prestação dos serviços de transporte urbano devido aos fortes impactos causados pela pandemia.

Como informa matéria do Diário da Amazônia, o município de Ji-Paraná, em Rondônia, cidade com população de 130 mil habitantes, poderá ficar sem ônibus no dia 30 de novembro de 2020.

A Cooperativa Cidade de Ji-Paraná Transporte Coletivo (Coopemtrans), que opera o transporte local, declarou que vai suspender os serviços por causa da forte queda da demanda causada pela pandemia de coronavírus, o que provocou um forte déficit financeiro à empresa.

A prefeitura foi formalmente comunicada pela Cooperativa.

Em declaração ao Diário do Amazonas, o representante da empresa, Walter Freitas, afirmou que “trabalhar apenas com o que arrecadamos dos passageiros em geral é impossível, pois os gastos superam em muito essa receita. O que nos mantém em condições de operar, são os recursos advindos dos convênios para vender vales estudantil e vales transporte para serem usados por alunos e também por servidores públicos”.

O déficit vem se agravando desde abril. Walter adiantou números ao jornal, como a forte queda na arrecadação dos vales de estudantes do convênio para atender os alunos da rede pública. Segundo Walter, se em 2019 foram adquiridos 184 mil vales, neste ano este número chegou a apenas 41 mil, devido à suspensão das aulas.

Além disso, o convênio para fornecimento de vales transporte para os servidores públicos municipal também teve queda de cerca de 70%.

Outro fator que dificulta a situação da empresa está nas gratuidades: cerca de 40% dos passageiros transportados pela Coopemtrans estão no grupo de isentos, como os idosos.

Matéria : Alexandre Pelegi

Foto : Gian Lucas Santana Zardo

Fonte : Diário da Amazônia / Diário do Transporte

www.diariodotransporte.com

Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes

CE : SVELTO TRUCADO FOI PARAR EM FORTALEZA.

RARIDADE NO CEARÁ: SVELTO TRUCADO COM MOTOR TRASEIRO FOI PARAR EM FORTALEZA. VEÍCULO OPERAVA NA CIDADE DE SOROCABA / SP.

Está em Fortaleza, há algumas semanas, um Comil Svelto com uma configuração rara em todo o estado do Ceará. O veículo de fabricação 2011/2012, é equipado com chassi Scania K270 trucado, sendo que o terceiro eixo é direcional. No momento das fotos, o ônibus estava estacionado ao lado de uma igreja, nas proximidades da avenida José Bastos.

O Comil veio da cidade de Sorocaba, em São Paulo, onde operava pelo ConSor - Consórcio Sorocaba, com o código 1177. A operadora dispunha de unidades com as características citadas acima, porém uma parte foi vendida para Santarém (PA) em outubro e um, o citado nesta matéria, veio para a capital cearense.

Matéria : Paulo Henrique Felício

Fotos : MOB Ceará / Wesley Kelvin Batista

Fonte : MOB Ceará

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SP : ALTERAÇÕES NO TRANSPORTE COLETIVO DA CAPITAL.

SPTRANS DIVULGA ALTERAÇÕES NO TRANSPORTE COLETIVO DA CAPITAL PAULISTA A PARTIR DESTE SÁBADO ( 21 ). NA OCASIÃO, PONTO DE ÔNIBUS NA AVENIDA JABAQUARA SERÁ DESMEMBRADO.

A SPTrans (São Paulo Transporte) divulgou alterações no transporte coletivo da capital paulista. As alterações entram em vigor a partir de sábado, 21 de novembro de 2020.

Confira as mudanças divulgadas, na íntegra:

LINHA DE ÔNIBUS

A partir do dia 21 de novembro, sábado, a linha 297A/10 Jd. Primavera – Metrô Barra Funda terá seu ponto inicial alterado para a Avenida Monte Celeste, oposto ao núm. 293, e a denominação passará a ser 297A/10 Vl. Santa Maria – Metrô Barra Funda.

Acompanhe o itinerário:

297A/10 Vl. Santa Maria – Metrô Barra Funda

Ponto inicial: Avenida Monte Celeste, oposto ao núm. 293

Ponto final: sem alteração

Ida: Avenida Monte Celeste, Rua Quartim Barbosa, Rua Prof. Dário Ribeiro, Avenida Deputado Emílio Carlos, prosseguindo normal.

Volta: normal até a Avenida Deputado Emílio Carlos, Avenida Gaspar Vaz da Cunha e Avenida Monte Celeste.

Os passageiros do Jd. Primavera poderão utilizar a linha 971A/10 Jd. Primavera – Shop D e de passagem as linhas 148L/10 COHAB Antártica – Lapa, 978L/10 Term. Cachoeirinha – Term. Princesa Isabel e 9500/10 Term. Cachoeirinha – Praça do Correio, que trafegam pela Avenida Deputado Emílio Carlos, e lá poderão realizar conexão com a linha 297A/10 na mesma via, altura do núm. 1.300.

PONTO DE ÔNIBUS

A partir de 21 de novembro, sábado, o ponto de ônibus localizado na Av. Jabaquara, 1.634, sentido bairro, em frente à Estação Saúde do Metrô, será desmembrado e suas linhas serão divididas em duas paradas. Com a mudança, as linhas 4742/10 Jd. Clímax – Metrô São Judas, 475R/10 Jd. São Savério – Term. Pq. D. Pedro II e 4032/10 Vl. das Mercês – Objetivo UNIP passarão a atender na Av. Jabaquara, 1.686.

As outras 15 linhas que operam no local permanecerão com o embarque e desembarque de passageiros no ponto atual.

Veja onde cada linha atenderá:

LINHAS QUE ATENDERÃO NA AV. JABAQUARA, 1.686 – PARADA METRÔ SAÚDE – PONTO 2 (NOVO PONTO)

4032/10 Vl. das Mercês – Objetivo UNIP

4742/10 Jd. Clímax – Metrô São Judas

475R/10 Jd. São Savério – Term. Pq. D. Pedro II

LINHAS QUE CONTINUARÃO A ATENDER NA AV. JABAQUARA, 1634 – PARADA METRÔ SAÚDE – PONTO 1

4721/10 Shop. Plaza Sul – Metrô Jabaquara

477P/10 Ipiranga – Rio Pequeno

502J/10 Autódromo – Metrô Sta. Cruz

5106/10 Jd. Selma – Lgo. São Francisco

5123/10 Jd. Miriam – Hosp. São Paulo

5164/10 Vl. Sta. Catarina – Pq. Ibirapuera

5164/21 Cid. Leonor – Pq. Ibirapuera

5290/10 Div. Diadema – Term. Pq. D. Pedro II

574A/10 Americanópolis – Lgo. Cambuci

574A/21 Americanópolis – Metrô Vila Mariana

577T/10 Jd. Miriam – Metrô Ana Rosa

5791/10 Eldorado – Metrô Vergueiro

6338/10 Jd. Miriam – Pq. Ibirapuera

875A/10 Aeroporto – Perdizes

N604/11 Metrô Jabaquara – Term. Pq. D. Pedro II

Matéria :  Jéssica Marques

Foto : Fernando Antunes - Página no Ônibus Brasil

Fonte :  Diário do Transporte

www.diariodotransporte.com.br

Jessica Marques para o Diário do Transporte

CE : MARAPONGA RECEBE OS PRIMEIROS TORINO 2020.

MARAPONGA RECEBE SEUS PRIMEIROS TORINOS MODELO 2020.

A Maraponga Transportes Urbanos recebeu mais 05 Marcopolo Torino para compor a sua frota. A novidade é que desta vez a empresa comprou veículos com chassi Mercedes-Benz e o MOB Ceará foi conferir “de perto” os novos integrantes da frota. Os outros 05 devem chegar na próxima sexta-feira (20).

Os 10 ônibus são equipados com a carroceria Marcopolo Torino Modelo 2020 e com o chassi OF-1519 Blue Tec 5 da Mercedes-Benz. Os ônibus são dotados de elevador, 30 assentos, dentre eles 06 prioritários, catraca posicionada para o embarque dianteiro, gaveta para o armazenamento de valores, lanternas e faróis intercambiáveis em LED, o que gera uma maior eficiência, amplo espaço interno, ar condicionado e janelas corrediças. Desta vez, a “26” optou por enumerar os veículos em sequência e não apenas com finais impares, como a mesma sempre fez, assim os prefixos vão do 26001 ao 26010.

Os "novos membros" da frota possuem o chassi OF-1519 que conta com um motor OM-924LA totalmente eletrônico, que dispensa bomba injetora convencional. O motor de 04 cilindros tem potência máxima de 136Kw e 04 bicos individuais com controle eletrônico. Os novos veículos operarão nas linhas 407-José Walter/Expedicionários, 605-José Walter/Br 116/Av. I e 606-José Walter/Br 116/Av. N. O MOB Ceará agradece a cordialidade em receber a equipe MOB Ceará em sua sede.

Matéria  : Nemezio Neto

Fotos : MOB Ceará

Fonte :  MOB Ceará

www.mobceara.com

JOÃO PESSOA : SÃO SEBASTIÃO RECEBE PREFIXO 03 NO SISTEMA COLETIVO.

A SÃO SEBASTIÃO SURGIU DE UMA DIVISÃO DA MARCOS DA SILVA.

A São Sebastião enfim já pode ser identificada mais facilmente. Nascida como cisão da antiga Marcos da Silva e herdando a garagem da Mandacaruense, a empresa até então compartilhava o prefixo 09 oriundo da antiga empresa do Altiplano com a Nossa Senhora de Aparecida. Desde sexta-feira (06), a empresa passou  a ser identificada com a numeração 03XXX.

A divisão da Marcos da Silva se deu um pouco antes da fusão da Mandacaruense, cujas linhas são operadas exclusivamente pela Aparecida (503, 504, 505, 506, 1001) e São Sebastião (602 e 604). Na época da incorporação, elas eram conhecidas como “Marcos da Silva 1” (Aparecida) e “Marcos da Silva 2” (São Sebastião), dividindo os carros já existentes da Marcos da Silva e, no caso da São Sebastião, aproveitando a garagem da Mandacaruense. Com duas personalidades jurídicas e acionistas distintos, ainda que sejam da mesma família, cada uma tem autonomia para fazer aquisições em estilos distintos. O que faltava mesmo era distinguir uma da outra mais facilmente.

Na noite desta quinta-feira (5), os ônibus da São Sebastião que foram chegando na garagem foram sendo remarcados com o novo prefixo – os números de ordem permanecem inalterados. O carro 09124 passa a ser 03124, o carro 09201 passa a ser 03201, e assim por diante. Isso também acaba com os conflitos de numeração com a Aparecida; a empresa adquiriu recentemente os carros 09154 e 09158 após vir de sequencial (09151, 09152, 09153); já que as numerações 155 e 156 já haviam sido utilizadas pela São Sebastião.

As numerações vão sendo marcadas nos veículos, e as alterações já são vistas no aplicativo JampaBus, facilitando a identificação, essencial para que o passageiro notifique alguma intercorrência em um determinado veículo.

A São Sebastião opera sozinha as linhas 602-Ilha do Bispo/Mandacaru e 604-Bairro dos Ipês/Ayrton Senna. Alterna semanalmente e de forma intercalada com a Aparecida as operações das linhas 003, 507, 508, 509, 512, 520 e I001.

Matéria  :  Ônibus Paraíbanos 

Foto :  Felipe Albuquerque

Fonte  :  Unibusrn

www.unibusrn.com.br

VIAÇÃO ITAPEMIRIM 5101, O PRIMEIRO 0-500 RSD A OPERAR NO BRASIL.

CARRO 5101 DA VIAÇÃO ITAPEMIRIM FOI O PRIMEIRO CARRO COM CHASSI O-500 RSD A OPERAR NO BRASIL.

No especial do MOB Ceará, os detalhes do veículo de prefixo 5101 que pertenceu a Viação Itapemirim. O ônibus em questão se destaca por ser o primeiro veículo a receber o chassi O-500RSD da Mercedes-Benz.

O Marcopolo Paradiso G6 1200 é montado sobre o chassi já descrito anteriormente e começou a operar em meados de 2004, e ficou conhecido entre os admiradores dos ônibus por ser o primeiro O-500RSD do Brasil. O segundo chassi desta linha foi vendido para empresa São Geraldo. O protótipo é equipado com 42 poltronas reclináveis, encosto para pernas, ar-condicionado, janelas seladas e WC. Além dos itens citados, o G6 ainda tem um conjunto de rodas Alcoa, o que dá um charme no mesmo.

O ônibus foi repassado a Viação Kaissara, onde recebeu o prefixo 15827, porém, atualmente, o mesmo encontra-se sob posse da Viação Itapemirim, ainda com a matricula 5101. O primeiro O-500RSD do Brasil operou diversas linhas da empresa como: São Paulo (SP) x Fortaleza (CE), Aracaju (SE) x Belém (PA) e Salvador (BA) x Rio de Janeiro (RJ).

Matéria : Nemezio Neto

Fotos : Alisson Wesley 

José Ribamar Lima Fernandes

Fonte  :  MOB Ceará

www.mobceara.com.br