SC : LICITAÇÃO NO TRANSPORTE PÚBLICO.

 TCE AUTORIZA QUE PREFEITURA DE BALNEÁRIO CAMBORIÚ (SC) RETOME LICITAÇÃO DO TRANSPORTE PÚBLICO.

O Tribunal de Contas do Estado de Santa Catarina (TCE/SC) autorizou que a Prefeitura de Balneário Camboriú retome a licitação do transporte público.

Dessa forma, a administração do município poderá voltar suas atenções a contratação dos ônibus com motorista do programa Tarifa Zero.

Após análise, O TCE determinou que as mudanças feitas no edital e no Termo de Referência – documento que reúne as especificações técnicas da contratação – resolveram os pontos que haviam sido questionados, relacionados a orçamento e a possíveis limitações à concorrência.

No edital, foi diminuida a potência mínima exigida dos motores dos coletivos, de 260 para 255 cavalos de potência, porém ainda com 900 N.m. de torque.

A alteração no documento permite que um número maior de fabricantes de ônibus atenda às especificações e participe do processo licitatório.

Outro ajuste efetuado é em relação ao comprimento dos veículos. O edital passa a admitir ônibus de até 14 metros e, em situações excepcionais, de até 15 metros, desde que equipados com um terceiro eixo direcional e suspensão a ar ou mista, itens que garantem segurança e capacidade de manobra.

Além disso, foi retirada a exigência de equipamentos com leitura de cartões de débito e crédito, já que o sistema de Balneário Camboriú é gratuito.

FONTE: Diário do Transporte

MATÉRIA : Vinícius de Oliveira

MACEIÓ ; SÃO JOÃO MASSAYÓ TERÁ LINHAS ESPECIAIS.

 SÃO JOÃO MASSAYÓ

PREFEITURA DISPONIBILIZA 15 LINHAS ESPECIAIS PARA QUEM VAI AO PÓLO JARAGUÁ.

São João Massayó 2026 começou e o transporte gratuito tá garantido durante os dias do evento entre os dias 22 e 28.

Ao todo, 15 linhas especiais vão ligar diferentes bairros da capital ao pólo Jaraguá.

As viagens tem início as 19h e irão até as 4h para assegurar a volta para casa. Os ônibus estarão identificados com o letreiro " São João Massayó " e o embarque e desembarque dos passageiros será feito pelas portas do meio e traseira.

Durante os dias de programação, os desembarques para o acesso ao evento  e os embarques para o retorno serão realizados na Avenida da Paz, nas proximidades do Museu Théo Brandão.

LINHAS ESPECIAIS SÃO JOÃO MASSAYÓ

Empresa Viação Cidade de Maceió

950 - PONTAL / JARAGUÁ  via Trapiche - centro

951 - JOAQUIM LEÃO / JARAGUÁ via Vergel - Ponta Grossa

952 - JOSÉ TENÓRIO / JARAGUÁ via São Jorge - Jacintinho

953 - IPIOCA / JARAGUÁ via Jacarecica - Ponta Verde

954 - OURO PRETO / JARAGUÁ via serraria - Feitosa

Empresa São Francisco

955 - CLIMA BOM / JARAGUÁ via Rosane Collor - Farol

956 - RIO NOVO / JARAGUÁ via Santa Amélia - Bebedouro

957 - SANTOS DUMONT / JARAGUÁ via Tabuleiro - Farol

958 - COLINA / JARAGUÁ via rua da Floresta - feirinha - Farol

959 - CHÃ DA JAQUEIRA / JARAGUÁ via João Sampaio - farol

Empresa Real Alagoas

960 - BENEDITO BENTES / JARAGUÁ via Santa Lúcia - Farol

961 - BENEDITO BENTES / JARAGUÁ via Rota do Mar - Cruz das almas

962 - EUSTÁQUIO GOMES / JARAGUÁ via Forene - Via Expressa - Jacintinho

963 - VILLAGE 2 / JARAGUÁ via Graciliano Ramos - Farol

964 - SALVADOR LYRA / JARAGUÁ via Doubeaux Leão - Cleto Marques - Farol

FONTE E FOTO : Prefeitura Municipal de Maceió / Ascom DMTT

MACEIÓ: VAMOS FALAR SOBRE O SIMM.

 Maceió  - Alagoas 

VAMOS FALAR SOBRE O SIMM - SISTEMA INTEGRADO DE MOBILIDADE DE MACEIÓ. UMA ANÁLISE DOS 9 ANOS DO SISTEMA, O QUE DEU CERTO E O QUE DEU ERRADO.

O SIMM ( Sistema Integrado de de Mobilidade de Maceió), foi criado com o objetivo de melhorar o transporte público da cidade. A proposta inicial parecia promissora, más rapidamente se mostrou mais complicado do que muitos imaginavam. A prefeitura de Maceió, na figura da SMTT ( Atual SMTT), ao implementar o sistema, propôs a extinção de vários linhas de ônibus e a unificação de grandes demandas, uma mudança que, na teoria, parecia ser eficiente. No entanto, a prática revelou um grande erro.

Em 2016 e 2019, uma das decisões mas polêmicas foi a extinção, seccionamento e modificações de linhas, além das reduções de Frota, com a extinção de pelo menos 40 linhas entre 2016 e 2020, antes mesmo da troca de gestão na prefeitura. A ideia de consolidar a demanda em poucas linhas não trouxe os benefícios esperados e acabou afetando a acessibilidade e a conectividade em diversas regiões da cidade. O pior é que, em alguns casos, as linhas extintas precisaram ser restabelecidas, pois a população não conseguia mais acessar áreas importantes da cidade de maneira eficiente.

O impacto foi profundo: muitas áreas que antes eram bem conectadas ficaram sem atendimento adequado. A medida, ao invés de facilitar a vida dos cidadãos, gerou um caos no transporte urbano. Além disso, entre 2016 e2018, o SIMM passou por uma série de ajustes mal sucedidos, sem nenhum planejamento eficaz, o que só aumentou a insatisfação da população.

Os erros cometidos durante esse período não foram corrigidos de imediato, e a SMTT parecia dobrar a aposta em decisões que só pioravam a situação. O transporte público de Maceió, ao invés de melhorar, se tornava mais ineficiente a cada nova mudança.

Em outra postagem, nós vamos postar todas as linhas que deixaram de rodar de 2016 até os dias atuais.

Em 2020 tudo que podia acontecer de péssimo no transporte aconteceu, linhas foram suspensas, certo que isso aconteceu em diversas cidades, mas em Maceió, essas linhas, algumas delas importantes não voltaram a operar, e isso de suspensão de linhas era recorrente, duas ou três vezes na semana a SMTT estava em algum telejornal falando que certas Linhas seriam suspensas durante o período da pandemia. 

Continua ......

TEXTO BASE: Durval Costa

FONTE : Estudos Realizados durante o período.

AL - ARSAL DEFINE NOVAS REGRAS PARA O TRANSPORTE COMPLEMENTAR.

 MACEIÓ - ALAGOAS

ARSAL DEFINE NOVAS REGRAS PARA O TRANSPORTE COMPLEMENTAR EM ALAGOAS.

A Agencia Reguladora de Serviços Públicos do Estado de Alagoas ( ARSAL ) publicou novas regras para a renovação dos contratos de permissão do transporte complementar.

O pacote de Medidas Incluem :

1 - Desconto na taxa da Outorga em 50%;

2 - Regulamentação jurídica dos transportadores que operam desde as licitações de 2009 e 2013, de acordo com a resolução ARSAL Nº 254, publicada no Diário Oficial de 02 de Março de 2026;

3 - Prazo de 60 dias para motoristas e empresas apresentarem documentação completa na sede do órgão, em Maceió.

COMO CONSEGUIR O DESCONTO DE 50% NA TAXA DE OUTORGA ?

O benefício da redução pela metade é exclusivamente destinado aos transportadores que realizam o recolhimento integral á vista, caso opte pelo pagamento parcelado, deverá pagar o valor total atualizado pelo IPCA.

Ainda ficou acertado uma linha de crédito para financiar o pagamento dessas taxas através da Agencia de Fomento Desenvolve. Essa medida visa facilitar a regularização de motoristas que atendem linhas em cidades como União dos Palmares e São José da Laje.

NOVOS LIMITES DE IDADE VEICULAR E REGRA DE TRANSIÇÃO

Para aumentar a segurança dos passageiros, a ARSAL estabeleceu novos critérios de vida útil para os veículos que operam no sistema SECOMP/AL.

Veículos como Micro ônibus ( Vans ) terão um limite de 10 anos, com 1ª renovação até 12 anos, os ônibus terão limite de 12 anos, com 1ª renovação em até 14 anos. Veículos que atingirem o limite máximo devem ser substituídos em até 90 dias após o vencimento, a substituição depende da autorização prévia da agencia reguladora e vistoria técnica obrigatória.

CRONOGRAMAS DE VISTORIAS E SEGURANÇA

A periodicidade das inspeções de segurança agora é determinada pelo tempo de uso do veículo. O objetivo é garantir que frotas mais antigas passem por revisões com maior frequência.

veículos com até 10 anos : Vistoria obrigatória anual; 

Veículos com mais de 10 anos: Vistoria obrigatória semestral, a cada 6 meses;

Veículos novos ( 0 KM ); isentos de vistoria no primeiro ano de operação.

A vistoria deve ser realizada em empresas credenciadas pelo INMETRO. O certificado de vistoria é um documento de porte obrigatório para a circulação em Alagoas.

IMPACTO PARA PASSAGEIROS DA REGIÃO DA ZONA DA MATA 

As novas regras impactam diretamente o serviço nas linhas que ligam a região Norte e a zona da Mata à capital.

Além da renovação mecânica, os veículos terão 30 dias após a assinatura do contrato para adotar a nova identidade visual definida pela ARSAL.

A permanência no sistema também está condicionada á avaliação de desempenho. Motoristas com excesso de Multas por descumprimento de horários ou má conduta podem ter a renovação da permissão negada.

FONTE: Ascom ARSAL

FOTO: Jackson Gomes