terça-feira, 27 de maio de 2014

PREFEITO DE MACEIÓ SUSPENDE 5 LINHAS DE ÔNIBUS.

PREFEITO DE MACEIÓ SUSPENDE 5 LINHAS DE ÔNIBUS PORQUE VEÍCULOS ESTAVAM EM MAL ESTADO DE CONSERVAÇÃO.

   O prefeito de Maceió, Rui Palmeira, publicou um decreto no Diário Oficial do Município desta terça-feira (27), que suspende a circulação de cinco linhas de ônibus, sendo duas atendidas pela empresa Cidade de Maceió e as outras três atendidas pela Viação Piedade.

   Pelo decreto, que entra em vigor a partir de hoje, estão suspensas as linhas Benedito Bentes/Centro, Forene/Cambuci, Mirante/Trapiche, Ufal/Ipioca, Integração – Colina/Benedito Bentes. No decreto não há informações sobre os motivos da suspensão do serviço, contudo, pessoas ligadas à Superintendência Municipal de Transporte e Trânsito de Maceió (SMTT), afirmaram que as más condições dos coletivos são a principal justificativa para a suspensão.
   Segundo a assessoria de comunicação da SMTT, as empresas não estavam conseguindo atender a demanda das linhas, por isso, outras empresas deverão assumir essas linhas enquanto a Piedade e a Cidade de Maceió serão remanejadas para linhas com menor demanda.
  Ainda assim, a SMTT deve publicar, ainda na manhã de hoje, uma nota que vai explicar a suspensão dos decretos e a substituição das linhas. Duas empresas foram chamadas para assumir as linhas e atender os passageiros ainda ainda hoje.

FONTE  :  Tnh1.ne10.uol.com.br / Tudonahora.com

quinta-feira, 22 de maio de 2014

FORTALEZA : PREFEITURA LIBERA 3ª ETAPA DO BINÁRIO.

PREFEITURA LIBERA 3ª ETAPA DO BINÁRIO DOM LUIZ / SANTOS DUMONT NESTA QUINTA FEIRA.

  A terceira etapa do binário Dom Luís/Santos Dumont entrará em funcionamento nesta quinta-feira (22/05), a partir das 20 horas. A intervenção, prevista dentro do Plano de Ações Imediatas em Transporte e Trânsito (PAITT), inclui a implantação de sentido único na Av. Santos Dumont, no trecho compreendido entre as ruas Tibúrcio Cavalcante e Visconde de Mauá, além da inversão de sentido da Rua Tibúrcio Cavalcante, que passa a operar no sentido praia/sertão, entre as avenidas Dom Luís e Santos Dumont. 


  Com a inversão de sentido da Rua Tibúrcio Cavalcante, o motorista que vem na Av. Dom Luís terá duas opções para seguir em direção ao Centro. São elas: dobrar à esquerda na Rua Tibúrcio Cavalcante para acessar a Rua Costa Barros ou entrar à direita para utilizar a Rua Tenente Benévolo. A medida não só irá desafogar o tráfego no cruzamento da Av. Dom Luís com a Rua Tibúrcio Cavalcante como também consolidará um importante corredor de ligação, interligando a Av. Dom Luís com as avenidas Antônio Sales e Pontes Vieira. 

  Os transtornos são provisórios, mas necessários para a conclusão do binário, que otimizará os deslocamentos da população. A Av. Santos Dumont funcionará no sentido Centro/Papicu, enquanto a Av. Dom Luís concentrará todo o fluxo veicular no sentido contrário. Ambas as avenidas terão três faixas para veículos, uma preferencial para ônibus, além de uma ciclofaixa, beneficiando, dessa forma, os usuários dos mais diversos modais de transporte. 



Alterações no transporte público 
  A Empresa de Transporte Urbano de Fortaleza (Etufor) antecipará as alterações dos itinerários das linhas de ônibus realizando as mudanças nesta quinta-feira (22/5), a partir de 6h. As mudanças que serão implantadas no transporte coletivo corresponderão pelas etapas 3, 4 e 5 de implantação do binário, uma vez que as linhas deixarão de transitar pela Av. Santos Dumont desde a altura da R. Cel. Jucá. 

  Com a mudança, dez linhas de ônibus e duas de vans terão seus itinerários modificados. Algumas paradas de ônibus também serão desativadas. Nelas, a Etufor disponibilizará agentes operacionais que repassarão informações sobre o novo ponto de parada e o itinerário das linhas. 


  As linhas 034-Corujão/ Av. Paranjana I, 038-Parangaba/ Papicu, 042-Antônio Bezerra/ Francisco Sá/ Papicu, 048-Corujão/ Parangaba/ Papicu, 086-Bezerra de Menezes/ Santos Dumont e 753-Cidade 2000/Sargento Hermínio irão circular pela Rua Frederico Borges, Av. Santos Dumont, Rua Cel. Jucá, Av. Dom Luís, Rua Tibúrcio Cavalcante, Rua Tenente Benévolo, Rua Nunes Valente e Rua Costa Barros, retornando ao itinerário original


  As linhas 031-Av. Borges de Melo I, 713-Santos Dumont/ Perimetral e 833-Cidade 2000/ Centro trafegarão pela Rua Frederico Borges, Av. Santos Dumont, Rua Cel. Jucá, Av. Dom Luís, Rua Tibúrcio Cavalcante, Rua Tenente Benévolo, Av. Barão de Studart e Rua Costa Barros, retornando ao itinerário original


  As linhas 037-Corujão/ Cj Ceará/ Aldeota, 076-Cj Ceará/ Aldeota e 079-Antônio Bezerra/ Náutico passarão a trafegar pela Rua Ana Bilhar, Av. Des. Moreira, Av. Dom Luís, Rua Tibúrcio Cavalcante, Rua Tenente Benévolo, Av. Barão de Studart, Rua Padre Valdevino, retornando ao itinerário original.
  

Com informações: Prefeitura de Fortaleza / Fortalbus.com


quarta-feira, 21 de maio de 2014

GRUPO GUANABARA NO CEARÁ.

GRUPO GUANABARA SE DESTACA COMO UM DOS MAIORES NO TRANSPORTE COLETIVO.

  Alguns grupos empresariais destacam-se por sua expressiva atuação em determinados segmentos, expandindo assim para outras regiões e novos mercados. Desde que chegou ao Ceará, o Grupo Guanabara se destaca como um dos maiores no ramo de transporte coletivo, tendo participação em segmentos que vão além do negócio principal, as empresas de ônibus.


  A atuação do Grupo Guanabara no Ceará iniciou no começo da década de 1990 com a Auto Viação Fortaleza, uma das mais tradicionais empresas de ônibus da capital cearense. Pouco tempo após sua aquisição, entrou no segmento rodoviário local com a empresa que levaria o mesmo nome do Grupo, a Expresso Guanabara, fundada em agosto de 1992. Ao longo de pouco mais de duas décadas, o Grupo expandiu através de novas empresas controladas pela holding que se destaca pela forma de gestão das empresas nas quais possui participação.

  Conheça um pouco sobre as empresas que compõem o Grupo Guanabara em nosso estado.

Auto Viação Fortaleza
  Fundada em 20 de maio de 1952, a Viação Fortaleza iniciou suas atividades com o nome de Albuquerque Irmão e Cia com apenas oito ônibus que faziam a linha Campo da Aviação, correspondente ao atual bairro da Aerolandia. Somente em junho de 1966 é que o nome Viação Fortaleza fica definitivo. Em julho 1970 é criada a Viação Silvano, mas só em agosto de 1973 ela é incorporada a Fortaleza.


  O Grupo Empresarial Jacob Barata ingressa no quadro societário no começo dos anos 90. Hoje a Viação Fortaleza conta com uma frota de 208 veículos, entre semi-pesados e micro-ônibus.


Expresso Guanabara
  A Expresso Guanabara iniciou suas atividades em 1992 com a compra da Expresso de Luxo, desde então, a Guanabara consolidou-se como uma das maiores e melhores empresas de transporte rodoviário de passageiros do Brasil. Pertencente ao Grupo do empresário Jacob Barata, a empresa já nasceu forte com uma boa frota de 103 ônibus, sendo a primeira do norte-nordeste a possuir todos os seus veículos com ar condicionado.


  Em 1992 além das linhas nordestinas operadas pela extinta Expresso de Luxo, a Guanabara começou a ganhar seu espaço adquirindo as seguintes empresas: Em 1993 compra a Viação São Bernardo (Maranhão) onde operava a linha São Luís x Parnaíba. Em 1994 compra a Viação Marimbá (Piauí), que fazia a ligação de Teresina x Parnaíba. Logo nos primeiros anos de atuação no Ceará, adquiriu em 1995 as empresas Viação Aracaticom a linha Fortaleza x Marjolândia e a Transparaíba, empresa que operava linhas de João Pessoa para todos os municípios do sertão Paraibano. Em meados de 1996, a Guanabara compra algumas linhas da Boa Esperança, como João Pessoa x Imperatriz, João Pessoa x Belém, Recife x Marabá, e Teresina x Belém. Em 1998 adquire a Vipu, expandindo suas linhas de Fortaleza e Sobral para cidades como Brasília, Goiânia e interior baiano. Em 2000 adquire também a Expressul, empresa com linhas para região de Iguatu no Ceará. Em 2001 compra a parte rodoviária da Expresso Timbira que operava linhas no Ceará, Piauí, Maranhão e Pará, e no mesmo ano ela inicia a operação na linha Fortaleza x Aracaju via Maceió através de licitação. Em 2003 a Guanabara amplia ainda mais sua participação no Ceará com a compra da linha Iguatu x Juazeiro do Norte operada pela TransCeará, e no mesmo ano compra Brasileiro Transportes que operava linhas para a região Norte do Ceará. Em 2005 a Guanabara passou a atender os municípios de Crato, Juazeiro e região do Cariri pela BR-116, através da compra das empresas Rio Negro e Rápido Juazeiro. Ainda em 2005, a Guanabara adquire pela segunda vez algumas linhas operadas pela Boa Esperança, ligando Belém para Natal, Recife e Maceió. Em 2009 o Grupo Guanabara compra a Real Expresso e Rápido Federal, com foco na região nordeste ela assume as linhas da Viação Planalto como Natal x Goiânia e João Pessoa x Brasília, ainda no mesmo ano a Guanabara amplia ainda mais sua operação no Ceará, ganhando três dos oito lotes que faziam parte da licitação das linhas intermunicipais do Ceará, o primeiro estado do Brasil a licitar seu transporte de passageiros.


  A Expresso Guanabara entrou em operação com um novo conceito em transporte rodoviário no Nordeste ao primar pela excelência nos serviços, sendo a primeira a disponibilizar ar-condicionado em toda a frota sem cobrar a mais por isso. A empresa opera em 12 Estados brasileiros e no Distrito Federal, atendendo a mais de mil localidades das regiões Norte, Nordeste e Centro-Oeste do Brasil com cerca de 200 linhas. Realiza em torno de 400 viagens por dia e transporta em média 500 mil passageiros por mês, percorrendo quase 7 milhões de quilômetros em igual período.

  A Guanabara mantém uma política de renovação constante da sua frota formada por cerca de 410 veículos com idade média de apenas dois anos, uma das mais baixas do País. Os modelos dos ônibus são de última geração, sintonizados com as tecnologias de ponta em mecânica, design e conforto.

Viação Urbana
  A Via Urbana, fundada em 1º de julho de 1996, é hoje uma das maiores operadoras do Sistema Integrado de Transporte de Fortaleza, operando com uma frota com mais de 230 veículos. Quando o grupo Empresarial Jacob Barata chegou a capital cearense, iniciou a participação no transporte urbano local com a compra da Auto Viação Fortaleza, no começo da década de 1990.

  Mais tarde, em 1996, o grupo expandia suas atividades através da compra de parte das linhas da extinta Cialtra e Iracema, nascendo assim a Auto Viação Fortaleza Filial, código 30. Posteriormente em novembro de 1996, passou a se chamar Viação Urbana Ltda, com sede própria.

Dragão do Mar
  A Auto Viação Dragão do Mar tem 10 anos de atuação no transporte coletivo de Fortaleza. Ao longo de uma década transportando os fortalezenses, a empresa se destaca pela qualidade do serviço prestado aos usuários, aliando uma boa frota comprofissionais capacitados. Trazendo consigo um nome emblemático para nós cearenses, a empresa nasceu da aquisição do controle acionário da Auto Viação São Judas Tadeu Ltda, iniciando suas atividades em 1º de novembro de 2003.


  A Auto Viação Dragão do Mar ampliou sua participação no sistema integrado de ônibus de Fortaleza – SIT adquirindo a empresa Auto Ônibus Botucatu em fevereiro de 2004, com um total de 60 vagas e 13 linhas. Ainda em julho daquele ano, adquiria através de licitação pública mais 34 vagas da Companhia de Transportes Coletivos de Fortaleza - CTC, tornando-se em 10 meses uma das maiores empresa de transportes urbano de Fortaleza, tanto em frota como em demanda. Hoje a empresa opera com mais de 200 ônibus.

Via Metro
  A Auto Viação Metropolitana, conhecida como Via Metro, foi fundada no dia 1º de maio de 2008, por iniciativa de um grupo de empresários. A empresa também faz parte de um dos grupos de maior destaque no mercado nacional e que já atua há mais de 50 anos no ramo de transporte de passageiros e em diversos setores da economia, o grupo Guanabara. Hoje a Via Metro opera uma frota com mais de 160 ônibus distrubuídas em duas garagens, Maracanaú e Juazeiro do Norte.


  Na garagem matriz em Maracanaú (Região Metropolitana de Fortaleza), opera 19 linhas de ônibus. A partir de 2009 a Via Metro passou a operar em Juazeiro do Norte na qual opera 04 linhas, linhas essas que pertenciam a Viação Brasília que através de uma licitação ocorrida no mesmo a Via Metro saiu vencedora.

Empresa Vitória
  Em 1956 nascia a Empresa Vitória que tinha na época uma frota de sete ônibus antigos, fabricados logo após a Segunda Guerra Mundial. Nomearam-na Organização Guimarães Ltda., mas mantiveram o nome já conhecido da Empresa Vitória em seus ônibus. Iniciou-se assim uma trajetória de mais de meio século de sucesso.


  A empresa se configura nacionalmente como uma das melhores no segmento de transporte coletivo de passageiros, operando no Sistema Metropolitano de Fortaleza e no Urbano do Município de Caucaia. Detentora de vários prêmios regionais e nacionais, a Vitória continua buscando a excelência em suas operações e conquistando novos feitos anualmente. Merece destaque o comprometimento da Vitória com a responsabilidade social. A empresa valoriza e apóia a comunidade assumindo programas de apoio à associações, estimulando atividades sociais, culturais, ecológicas e esportivas, importantes para o município de Caucaia.

  Desde 2009, o Grupo Guanabara é acionista da empresa Vitória, na administração segue com Dalton Guimarães, cuja família controla há mais de 57 anos. Atualmente, a empresa conta com uma frota de 230 veículos da marca Mercedes-Benz, atuando em 42 linhas transportando diariamente milhares de passageiros.

Ceará Diesel
  Em 1998, com a junção de duas concessionárias Mercedes-Benz (a Aguanambi Diesel e a NovaTerra Diesel), surgiu a Ceará Diesel, uma empresa que já nasceu grande em uma doutrina vencedora de concessionárias Mercedes-Benz. No mesmo ano da inauguração, foi aberto uma filial em Juazeiro do Norte, e hoje, a Ceará Diesel está presente em Fortaleza, Juazeiro, Sobral, Tianguá e Pecém.


  Confiança e tradição formam as bases da Ceará Diesel pertence ao Grupo Guanabara, que também possui outras empresas no Ceará, sempre buscando a excelência Mercedes-Benz. A Ceará Diesel é a maior concessionária de veículos e serviços Mercedes-Benz do Norte/Nordeste e está entre as 3 maiores concessionárias do Brasil, premiada entre as 100 Melhores Empresas para se trabalhar no Brasíl, prêmio do Great Place To Work e Revista Época e a 3ª Melhor em todo o Estado do Ceará, prêmio do Great Place to Work e Jornal O Povo.

Libercard
  Libercard é a bandeira com conceito inovador administrada pela Mandacaru Administradora de Cartões, uma das muitas empresas que compõem o Grupo Guanabara.


  Fazendo uso de avançados recursos tecnológicos que agregam praticidade, segurança e agilidade aos seus usuários e parceiros, a Libercard integra soluções em cartão de crédito, gestão de benefícios corporativos e micro pagamentos, introduzindo no Brasil a primeira rede Smart Contactless da América Latina.

Banco Guanabara
 Com uma administração conservadora, o Banco Guanabara sempre contou com um modelo de gestão que oferece vantagens atraentes para seus correntistas. Desde sua fundação, em 1987, vem se consolidando como instituição financeira e expandindo sua atuação no mercado.

  No início de suas atividades, o Banco teve seu desempenho focado em segmentos do mercado que tem mais afinidade com suas origens, como o setor de Transportes.

 Atualmente, vem ampliando seu horizonte de atuação, com firmeza e solidez, para outros setores da economia, em especial com foco em empresas de médio porte. 

Jacob Barata
  Ninguém consegue falar de Jacob Barata sem suas qualidades de um empresário de sucesso, com lugar garantido na restrita galeria dos pioneiros que sonharam e transformaram em realidade o sonho de construir um grande sistema de transporte de passageiros para o Brasil.

Nascido em Belém do Pará no ano de 1932, Jacob Barata é o sócio fundador do Grupo Guanabara. Na capital paraense, trabalhava em uma loja de discos. Seu pensamento teimava em voar para mais longe, para o Sul, para a cidade capaz de oferecer a um jovem de menos de 20 anos todas as oportunidades imagináveis. Iniciou seus negócios pouco tempo depois que chegou à cidade do Rio de Janeiro, com um lotação de doze lugares em meados da década de 50. Ao longo dos anos seguintes, o mesmo foi atuando no segmento de transporte urbano de passageiros e na revenda de veículos, criando frotas cada vez maiores, comprando e criando novas empresas.

Hoje Jacob Barata possui um dos maiores conglomerados de empresas de transporte de passageiros do Brasil. Distribuídas em estados de quatro regiões, são mais de 20 empresas de transportes urbanos, intermunicipais e interestaduais. As empresas de ônibus transportam mais de um milhão de passageiros por dia, em uma frota de cerca de 6.000 ônibus e têm mais de 20.000 funcionários.

Com mais de 20 anos de atuação no estado do Ceará, as empresas do Grupo Guanabara é referência entre as melhores empresas de transporte da capital cearense, destacando-se também no cenário de transportes à nível nacional. Uma de suas características em comum é o compromisso constante de proporcionar uma melhoria contínua para as pessoas e as cidades onde atua.

Diante de uma trajetória de sucesso, manifestamos nossas felicitações as gerências das empresas. A dedicação de seus colaboradores tornou possível a consolidação da excelência na prestação de serviços aos cearenses.

Fonte  : Fortalbus.com

terça-feira, 20 de maio de 2014

FORTALEZA : SEGUNDA ETAPA DO BINÁRIO.

SEGUNDA ETAPA DO BINÁRIO COMEÇA COM MUDANÇAS EM ITINERÁRIOS DE LINHAS DE ÔNIBUS.

  Nesta terça-feira, 20, às 20 horas, começa a segunda etapa do binário que será implantado entre as avenidas Dom Luís e Santos Dumont até o dia 7 de junho. Nesta parte, a mão única vai da rua Coronel Jucá até a Tibúrcio Cavalcante e a avenida Dom Luís , no trecho compreendido entre a avenida Desembargador Moreira e rua Coronel Jucá, será bloqueada a partir das 9 horas, exceto nos horários de pico. As intervenções fazem parte do Plano de Ações Imediatas de Transporte e Trânsito (Paitt). 

  Segundo informações da Autarquia de Trânsito, Serviços Públicos e Cidadania (AMC), a avenida Dom Luís vai receber uma nova sinalização com três faixas para veículos, uma preferencial para ônibus, além de ciclofaixa, todas no sentido Papicu/Centro. Os motoristas devem então desviar pela avenida Santos Dumont ou pelas ruas Canuto de Aguiar e Pereira Valente. 



  A Empresa de Transporte Urbano de Fortaleza (Etufor) irá alterar, a partir de terça, 20, cinco linhas de ônibus que trafegam pela Dom Luís e passarão a circular pela Santos Dumont. As linhas (036) Corujão/Conjunto Ceará/Papicu/Montese; (044) Parangaba/Papicu/Montese; (045) Conjunto Ceará/ Papicu/Montese; e (094) Expresso/Parangaba/Aldeota farão o seguinte itinerário: Barão de Studart, Santos Dumont, Coronel Jucá, Dom Luís e retornam ao itinerário original até o Terminal do Papicu. Já a linha(901) Dom Luís seguirá pela Pereira Filgueiras, Tibúrcio Cavalcante, Pereira Valente, Oswaldo Cruz, Santos Dumont, Coronel Jucá e Dom Luís, por onde retorna ao itinerário original até o terminal. 


  Para controlar o tráfego, 70 agentes da AMC vão atuar no local. Parte do efetivo vai se concentrar na rotatória da Praça Portugal. Quatro linhas de ônibus terão o itinerário mofidicado a partir da quarta-feira, 21: (027) Siqueira/Papicu/Aeroporto, (030) Siqueira/Papicu/13 de Maio e (087) Expresso/Siqueira/ Papicu seguirão pela Av. Desembargador Moreira, Av. Santos Dumont, R. Cel. Jucá e Av. Dom Luís até o terminal do Papicu. Já a linha (017) Aldeota/Centro 1 vai percorrer a Av. Abolição, R. Osvaldo Cruz, R. Canuto de Aguiar, R. Tavares Coutinho, Av. Eng. Alberto Sá, R. Des. Valdetário Pinheiro Mota e R. Andrade Furtado, por onde retorna ao itinerário original. Linhas de ônibus com itinerário alterado. Foto: Divulgação AMC 


  Enquanto o projeto requalificação da Praça Portugal é apreciado na Câmara Municipal, o canteiro central da Avenida Desembargador Moreira (sentido sertão/praia) será prolongado com blocos de concreto até a praça e a faixa de retenção localizada na referida avenida será transferida para a rotatória. A preferencial, entretanto, será de quem trafega na Av. Dom Luís. 

  A implantação do binário será feita pela Prefeitura de Fortaleza em seis etapas. A primeira etapa teve início nesta segunda-feira, 19, com a implantação do sentido único da Dom Luís (Papicu-Centro) entre a rua Tibúrcio Cavalcante e a avenida Desembargador Moreira. A última consiste no sentido único nas avenidas Dom Luís e Santos Dumont entre a rua Coronel Jucá e a Avenida dos Jangadeiros, além da alteração no sentido da rua Vilebaldo Aguiar - garantindo o acesso à avenida Dom Luís pela Avenida dos Jangadeiros.

Com informações: O Povo / Fortalbus.com

domingo, 18 de maio de 2014

FORTALEZA : BINÁRIO ALTERA ITINERÁRIO DE LINHAS .

IMPLANTAÇÃO DE SENTIDO ÚNICO NA AVENIDA DOM LUIZ  ALTERA LINHAS DE ÔNIBUS.

   Começa nesta segunda-feira, 19, a intervenção na avenida Dom Luís, no trecho compreendido entre a av. Desembargador Moreira e a rua Tibúrcio Cavalcante, que passará a ter sentido único. A obra faz parte do Plano de Ações Imediatas em Transporte e Trânsito (Paitt), no qual realizará a implantação do binário das avenidas Dom Luís e Santos Dumont.


  O Paitt será executado em seis etapas - a intervenção na Dom Luís é a primeira delas. A via passará a operar no sentido Papicu/Centro e terá três faixas para veículos, uma faixa exclusiva para ônibus e uma ciclofaixa. De acordo com a Autarquia Municipal de Trânsito, Serviços Públicos e de Cidadania (AMC), 70 agentes do órgão estarão no local para orientar os condutores e controlar o tráfego.


Com a implantação do sentido único na av. Dom Luís, os motoristas que trafegam pela região devem ficar atentos. A orientação para quem vem na rua Pereira Filgueiras é dobrar à direita na rua Nunes Valente e à esquerda na av. Santos Dumont. Segundo a Prefeitura, dois semáforos serão instalados nesta sexta-feira, 16, nos cruzamentos da r Nunes Valente com Costa Barros e Santos Dumont para viabilizar esse acesso com segurança.


   Cinco linhas de ônibus também serão alteradas por conta da implantação do sentido único na via. A Empresa de Transporte Urbano de Fortaleza (Etufor) irá alterar, a partir de terça-feira, 20, cinco linhas de ônibus que trafegam pela av. Dom Luís e passarão a circular pela av. Santos Dumont. Confira abaixo quais linhas serão alteradas: 

- 036-Corujão/Cj. Ceará/Papicu/Montese 
- 044-Parangaba/Papicu/Montese 
- 045-Cj.Ceará/Papicu/Montese 
- 094-Expresso/Parangaba/Aldeota 
- 901–Dom Luíz 



  As linhas 036, 044, 045 e 094 vão realizar o seguinte itinerário: av. Barão de Studart, av. Santos Dumont, rua Coronel Jucá, av. Dom Luís e retorna ao itinerário original até o terminal do Papicu. Já a linha 901 passará a seguir pela rua Pereira Filgueiras, rua Tibúrcio Cavalcante, rua Pereira Valente, rua Osvaldo Cruz, av. Santos Dumont, rua Coronel Jucá, av. Dom Luiz, por onde também retorna ao itinerário original até o terminal do Papicu.

Fonte : O Povo / Fortalbus.com


FORTALEZA : 1ª ETAPA DO BINÁRIO ACONTECE NA SEGUNDA.

PRIMEIRA MUDANÇA DO BINÁRIO OCORRE NA SEGUNDA DIA 19.

   Com a promessa de diminuir em 40% o tempo de viagem dos usuários do transporte público, a implantação do sistema binário nas avenidas Santos Dumont e Dom Luís passará por seis etapas até ser efetivado por completo, no dia 7 de junho. O sistema começará com agentes de trânsito e semáforo na Praça Portugal, com o túnel da Santos Dumont funcionando e sem definições quanto a estacionamentos e passeios.


  Às 20 horas de segunda-feira, 19, as mudanças começarão na avenida Dom Luís, com sentido único Papicu/Centro entre a avenida Desembargador Moreira e a rua Tibúrcio Cavalcante, via que terá seu sentido modificado em um trecho para receber o fluxo de quatro faixas. A segunda etapa da intervenção também compreende à Dom Luís, chegando à Santos Dumont, com sentido único Centro/Papicu nas etapas 3,4 e 5. A última fase contempla as duas avenidas e conta com a finalização do túnel próximo à Via Expressa.

  Uma nova linha de ônibus, chamada de Circular, também está prevista para ser implantada, circulando pelos 2 km de cada via do binário.

Indefinições
  A Praça Portugal ainda é uma incógnita dentro do sistema, apesar de ser fundamental para que a redução do tempo de viagem dos ônibus aconteça. A regulamentação dos chamados estacionamentos em escama ao longo das vias também ainda não foi definida. 




Destaques do binário
- Rua Tibúrcio Cavalcante muda de sentido: quem vier pela avenida Dom Luís nas faixas da direita dobrará à direita para entrar à esquerda na rua Tenente Benévolo; quem vier nas faixas da esquerda dobrará à esquerda para entrar à direita na rua Costa Barros. 

- Uma linha de ônibus fará o percurso do binário, de 2 km em cada uma das avenidas. 

- Todas as paradas ao longo das vias serão padronizadas, com abrigos e iluminação. 

- A regulamentação dos estacionamentos depende de licitação que ainda será realizada. 

- O projeto de transformação da Praça Portugal em cruzamento será enviado à Câmara Municipal na próxima semana. Até que a intervenção aconteça, o trânsito no local será controlado por agentes e semáforo. 

- O túnel no cruzamento das avenidas Santos Dumont e Via Expressa deverá estar liberado até o dia 7 de junho, quando o binário funcionará por completo. 

- Processo de arborização das avenidas só acontecerá após a fresagem e reposição do asfalto.

Fonte : O Povo / Fortalbus.com