TURSAN TRAZENDO MAIS COMIL.

TURSAN ADQUIRIU 15 NOVOS COMIL PIÁ NA VERSÃO RODOVIÁRIO.

Com uma forte presença no mercado de turismo e fretamento fluminense, a Turismo Santo André – Tursan, renovou mais uma vez sua frota visando apresentar aos seus clientes, novos e modernos que irão proporcionar o máximo de conforto a todos que desfrutarão do bons serviços da empresa.

  

E nessa renovação, a Tursan adquiriu mais 15 novos Comil Piá na versão rodoviária. Os ônibus são equipados com 26 poltronas executivas com conector USB, cinto de segurança, bagageiro interno, luzes de leitura e ar condicionado com saídas individuais.

O chassi que equipa os novos micro-ônibus da Tursan é o Volkswagen 9.160.

Fonte : ônibus Paraibanos

www.onibusparaibanos.com

Fotos : Divulcação Comil

JSL ADQUIRE 7 VOLARE ATTACK 8 4X4.

JSL ADQUIRE 7 MINIÔNIBUS VOLARE ATTACK  8 4X4 PARA TRANSPORTE DE TRABALHADORES EM MINAS DE PARAUAPEBAS ( PA ).

Sete miniônibus Volare Attack 8 4X4, o modelo mais indicado para locais de difícil acesso e estradas secundárias, foram comprados pela Júlio Simões Logística – JSL S/A.

Os veículos serão utilizados para o transporte de trabalhadores da Vale nas minas de Parauapebas, no Pará.

Com conforto, rapidez e, principalmente, segurança para os passageiros, o Attack 8 4×4 tem características técnicas diferenciadas para o transporte adequado, sobretudo em municípios e comunidades das zonas rurais.

Equipados com Dispositivo de Transposição Acessível (DTA), eles têm como diferenciais a tração 4X4 para trafegar dentro das minas e nos trajetos fora-de-estrada da região.

Em comunicado à imprensa especializada, a Volare informa que esses veículos possuem caraterísticas e qualidades para trafegar em regiões onde um veículo com tração convencional não tem condições de ser utilizado.

“O Volare Attack 8 4X4 conta com um conjunto powertrain diferente, com eixo dianteiro tracionado e sistema de transmissão com a opção de utilização 4X2 (somente tração nas rodas traseiras), 4X4 (tração nas rodas dianteiras e traseiras) e 4X4 com reduzida”, informa a empresa.

    

O modelo desenvolvido para a JSL tem ângulos de entrada e saída maiores, estepe no bagageiro traseiro, proteção especial para o cárter do motor e para o tanque de combustível, e é equipado com motorização Cummins ISF 3.8, de 152 cv de potência.

Com carroceria com saia lateral mais alta, possui suspensão reforçada, sinalização diferenciada e espelhos que permitem total visualização em torno do veículo, o que proporciona maior facilidade e segurança em manobras e deslocamentos.

Oferece ainda total acessibilidade, pois conta com o DTA, que permite o embarque/desembarque pela mesma porta de serviço.

Conta também com sistema de freio eletropneumático e ar-condicionado instalado no teto, poltronas de 875mm de largura, cortinas, porta-pacotes em chapa estampada e piso taraflex para maior resistência na aplicação.

A JSL, uma das principais operadoras do segmento de fretamento industrial do Brasil, atende diversos clientes em todo o País e já utiliza outros modelos da marca como o Fly 10 recentemente adquirido.

Fonte :  Diário do Transporte

www.diariodotransporte.com

Fotos :  Geison Mello da Costa / Dc Multimídia

Matéria : Alexandre Pelegi

Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes

NO RIO, CARTÃO ELETRÔNICO DO BRT PASSA A SER INDIVIDUAL.

COMO NOVA MEDIDA DE COMBATE AO CALOTE, CARTÃO ELETRÔNICO DO BRT  PASSA A SER INDIVIDUAL. 

Com a implantação do novo sistema contra calotes no BRT, os cartões eletrônicos passam a ser individuais, como já ocorre no VLT. Ou seja, cada passageiro terá de ter o seu. Hoje é possível pagar mais de uma passagem utilizando o mesmo cartão.

  

Mas, quem não for usuário habitual do sistema poderá, ao final da viagem, devolver o cartão na bilheteria e pegar de volta o dinheiro pago por ele. Cada bilhete custa ao usuário R$ 3 Em caso de devolução, a restituição será no valor integral.

Segundo o BRT, a multa contra o calote, no valor de R$170, já está em vigor desde o ano passado. A verificação eletrônica, que começa ainda este mês, é uma nova ferramenta para auxiliar na repressão a irregularidade.

Quando a medida estiver valendo o passageiro deverá comprovar o pagamento da tarifa por meio da apresentação do cartão eletrônico, para que a fiscalização possa conferir se o mesmo foi validado nas roletas de acesso. A medida é semelhante ao sistema existente no VLT.

  

Ainda de acordo com o BRT, desde esta segunda-feira, quando o Diário Oficial do município publicou a resolução instituindo a verificação eletrônica, já está valendo a determinação de que todo passageiro deve manter em seu poder, para fins de fiscalização, o cartão usado para entrar no sistema. Nos próximos dez dias será feita uma campanha de esclarecimentos pelos meios de comunicação para anunciar a medida à população. Também serão utilizadas as redes sociais para o mesmo fim.

A verificação do cartão poderá ser feita dentro dos terminais, estações e até ônibus por funcionários do BRT e, principalmente, por guardas municipais, que têm a atribuição de aplicar multas. De acordo com o BRT, A medida soma-se a outras já adotadas para combater a evasão no sistema.

Uma delas foi a Força-Tarefa montada pela Intervenção, com a participação de vários órgãos municipais, que multiplicou por dez a média mensal de multas por calotes, passando de 65 em janeiro para 683 em maio. Outra foi a mudança da forma de fiscalização da Guarda Municipal, que passa a ser mais permanente nas estações com mais alto índice de calotes.

Além disso, foi retirado o beiral e colocado guarda-corpos no módulo parador, sentido Alvorada, da estação Mato Alto, para dificultar o acesso dos caloteiros. A medida é em caráter experimental. O BRT não descarta implantar novas ações para coibir a evasão.

O alto índice de calotes é um dos principais problemas do sistema, inaugurado em 2012. A estimativa é de que cerca de 70 mil passageiros entrem, em média, todos os dias nas estações e terminais sem pagar passagem.

Fonte  : Blog Meu Transporte / Extra Globo

www.meutransporte.blogspot.com

Fotos : Meu Transporte / BRT

GUANABARA : NOVOS ÔNIBUS MARCOPOLO NEW G7.

NOVOS ÔNIBUS MARCOPOLO NEW G7 CHEGAM PARA REFORÇAR A FROTA DA GUANABARA.

A Expresso Guanabara é destaque nacional por sempre investir em novas tecnologias para atender seus clientes com o máximo de conforto e segurança. Agora a Empresa acaba de receber em sua garagem sede mais um lote de novos ônibus Marcopolo New G7, entre eles estão os modelos Paradiso 1200, Paradiso 1800 de 14 e 15 metros de comprimento. 

   

Todos os veículos New G7 da Guanabara estão chegando com acesso especial para cadeirantes conforme a nova regulação rodoviário. Após passar por um processo de regularização juntos ao Detran, serão utilizados nos serviços Executivo e Leito nas linhas interestaduais e intermunicipais. 

A grande novidade dessa aquisição é o New G7 DD de 15 metros, que possuem chassi Mercedes-Benz O-500 RSDD 2741 Euro 5 e são equipados com 12 poltronas leito no piso inferior, sendo quatro do modelo Next, com bolsa de ar e sistema de massagem, e 52 poltronas semi-leito, no piso superior, além de geladeira, sistemas de ar-condicionado e toalete.

  

Os novos ônibus da Guanabara também contam com tomadas de força com entrada USB em todas as poltronas, microfone e internet sem fio (Wi-Fi). Também contribuem para maior segurança os sistemas de monitoramento e de auxílio de estacionamento, com sensores de distância.

Fonte  :  ônibus da Paraiba / Fortalbus

www.onibusdaparaiba.com

www.fortalbus.com

Fotos : Ramon Barbosa

SANTOS / SP : ALCANÇA 90% DA FROTA COM AR - CONDICIONADO.

MARCA FOI CONCRETIZADA QUANDO A CIDADE ALCANÇOU 245 ÔNIBUS  MUNICIPAIS CLIMATIZADOS.

A cidade de Santos, litoral paulista, tem 245 ônibus municipais equipados com ar-condicionado. Com esse número a cidade alcança 90% da frota operacional com o equipamento, informa comunicado da prefeitura.

A marca será atingida graças à entrada em operação de mais 39 novos carros (modelo convencional) climatizados. Alguns desses coletivos foram expostos na segunda-feira (13/05), na Praça Mauá.

A apresentação foi feita pela Prefeitura e pela Companhia de Engenharia de Tráfego (CET-Santos), junto à viação Piracicabana, permissionária do serviço.

Todos os ônibus também já chegam equipados com sistema de wi-fi gratuito.

Na solenidade o prefeito Paulo Alexandre Barbosa destacou que a renovação da frota faz parte do plano de modernização do transporte coletivo municipal, e informou que em 30 dias outros 15 novos veículos (micro-ônibus) vão entrar em circulação, fazendo com que Santos alcance a marca de 95% da frota operacional (total de 273 veículos) climatizada.

“Isso sem que haja custo a mais para o usuário, como ocorre em outras cidades, e sem qualquer subsídio da Prefeitura ao sistema”, ressaltou o chefe do Executivo.

A meta estabelecida pelo governo municipal em 2013 era atingir 100% até 2020. Naquele ano, a Administração Municipal anunciou plano para renovação e modernização do sistema de transporte público, iniciando, entre outras melhorias, a implantação da climatização da frota.

Atualmente, segundo a prefeitura, Santos está entre os municípios brasileiros com maior índice de coletivos com ar-condicionado, à frente inclusive de capitais.

A idade média dos coletivos, de apenas 3,4 anos, também é outro diferencial qualitativo do serviço santista.

Fonte : Diario do Transporte

www.diariodotransporte.com.br

Foto  : Isabela Carrari

Matéria : Alexandre Peleji

Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes

COMIL NÃO PARA DE CRESCER NO CEARÁ.

GERTAXI E CEQUIP COM MAIS PRODUTOS DA MONTADORA.

A Comil Ônibus não para de fornecer seus produtos ao empresariado cearense. Desta vez, a montadora gaúcha fechou a venda de 19 unidades do modelo Versatile à Gertaxi, sob a razão social de MAPE Transportes LTDA. Os carros serão encarroçados no chassi Volkswagen 17-230 OD.

    

Além da venda pro fretamento, a Comil forneceu um Piá urbano, que estará disponível na concessionária Cequip sob o regime de pronta-entrega. Acredita-se que o modelo poderá ser adquirido por cooperativas de transporte coletivo urbano ou metropolitano de Fortaleza.

Fonte: MOB Ceará

www.mobceara.com

Redação: Narcisio Santos

Fotos : Cleber bus / Kelvin Silva Coavila Santos

VISATE ADQUIRE 32 ÔNIBUS PARA CAXIAS DO SUL.

MODELOS SÃO DO MARCOPOLO TORINO , MONTADOS EM CHASSIS VOLVO E MERCEDES BENZ.

A Visate (Viação Santa Tereza), concessionária do transporte público de Caxias do Sul, no Rio Grande do Sul, adquiriu 32 novos ônibus para utilização nas principais linhas da cidade.

Os veículos são do modelo Marcopolo Torino, montados em chassis Volvo e Mercedes-Benz. São 20 unidades do modelo Torino convencional, em três diferentes configurações e comprimentos, seis articulados e seis do modelo Low Entry, que serão utilizados no Sistema Integrado de Mobilidade da cidade, conforme informado pela Marcopolo, em nota.

Montados em chassi Volvo B340M, as seis unidades do Torino Articulado possuem 20.390 mm de comprimento e capacidade para 180 passageiros. O ônibus possui câmbio automático, suspensão pneumática, elevador e sistema de monitoramento e gravação de imagens.

Os seis veículos Torino Low Entry têm chassi Mercedes-Benz O500 U com motor traseiro, com 13.460 mm de comprimento, capacidade para 40 passageiros sentados em poltronas City estofadas e rampa de acesso para pessoas com deficiência.

As outras 20 unidades do Marcopolo Torino foram produzidas em três diferentes configurações: 12.740 mm, 11.250 mm e 10.500 mm de comprimento e chassis Mercedes-Benz OF-1721 e OF-1519. Os veículos têm capacidade para transportar de 32 a 40 passageiros em poltronas City estofadas e são equipados com elevador, sistema de monitoramento com gravação de imagens, saídas USB e Luz Diurna (Day Time Running), conforme informado pela Marcopolo, em nota.

Segundo Rodrigo Pikussa, diretor do Negócio Ônibus da Marcopolo, a operadora investe constantemente na valorização do transporte público e em novos veículos para oferecer “um serviço de elevado padrão de qualidade e eficiência”.

“É muito gratificante colaborar com o excelente padrão de qualidade do transporte coletivo do município, amplamente aprovado pela comunidade. Nossa parceria é estreita, longa e forte, e temos fornecido os mais avançados veículos para garantir um transporte com aprovação cada vez maior dos usuários”, disse Pikussa, em nota. O executivo informou ainda que toda a frota da empresa possui carroceria Marcopolo.

A Visate, concessionária do transporte coletivo urbano de Caxias do Sul, desde 1986, opera em 80 linhas na cidade. Diariamente, são realizados 7.780 horários e 100% da frota é adaptada de acordo com as Leis de Acessibilidade, conforme informações divulgadas pela Marcopolo.

Matéria  :  Jéssica Marques

Fonte  :  Diário do Transporte

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Foto : Divulgação / Marcopolo

Jessica Marques para o Diário do Transporte

O PRIMEIRO 15 METROS 0KM DA TRANSBRASIL.

O ÔNIBUS TRÁS UMA PINTURA ALUSIVA Á CAMPANHA DE PREVINE O CÂNCER DE MAMA ( OUTUBRO ROSA ) E A CAMPANHA QUE PREVINE O CÂNCER DE PRÓSTATA ( NOVEMBRO AZUL ).

  

A Transporte Coletivo Brasil (TCB) já está com a posse de seu primeiro Double Decker com 15 metros de comprimento. O veículo que foi comprado zero quilômetro estava no Mangueirão, estacionamento de veículos localizado no Terminal Rodoviário do Tietê. 

  

O Marcopolo Paradiso New G7 1800 DD é montado sobre o chassi O-500RSDD da Mercedes-Benz e estava sendo aguardado com muito entusiasmo pelo seu proprietário. O ônibus traz uma pintura alusiva à campanha que previne o câncer de mama (outubro rosa) e a campanha que previne o câncer de próstata (novembro azul). 

Redação: Nemezio Neto 

Fonte: MOB Ceará

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Fotos : Renan da Costa Oliveira - nossotransportesp

BUSSCAR CONCLUI O SEXTO DD DA TRANSNORTE.

DESTA VEZ, PINTURA TEMÁTICA É SOBRE O SÃO FRANCISCO.

    

A Busscar finalizou o sexto ônibus modelo Vissta Buss DD, de dois andares e quatro eixos, para a empresa Transnorte, de Minas Gerais.

     

Com isso, a companhia do Grupo Saritur tem se tornado uma frotista do modelo.

    

Como nas outras unidades o chassi é Scania e o ônibus tem duas configurações: 9 lugares leito no piso inferior e 48 semi-leito no piso superior.

PINTURAS TEMÁTICAS:

Este sexto ônibus traz uma homenagem ao São Francisco, com detalhes na pintura que relembram água, em alusão ao Rio que serve parte das cidades atendidas pela empresa.

Outra pintura, denominada Velho Chico, também rendeu esta homenagem.

A primeira unidade foi o tema “Pequi”; a segunda, “Folclore”; a terceira; “Sertão” ; a quarta, “Velho Chico” a quinta, “Junina” e a sexta, “São Francisco”

PEQUI

    

       

FOLCLORE

    

    

SERTÃO

     

     

VELHO CHICO

     

    

JUNINA

    

     

Fonte :  Diário do Transporte

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Matéria :  Adamo Bazani

Fotos : Divulgação Busscar

Adamo Bazani, Jornalista especialista em transporte.

CONCORRÊNCIA NAS LINHAS QUE LIGAM FORTALEZA ÁS OUTRAS CAPITAIS.

CONCORRÊNCIAS NAS LINHAS QUE LIGAM FORTALEZA ÀS OUTRAS CAPITAIS DO NORDESTE FICA CADA VEZ MAIOR.

O que por muito tempo foi um monopólio, hoje não pode mais ser descrito dessa forma.  Atualmente, partindo da capital cearense, são várias as empresas que possuem linhas para as outras capitais nordestinas.

Natal, João Pessoa, Recife, São Luís,  Teresina, Maceió, Aracajú, Alagoas e Salvador são as outras capitais da região. Para cada uma dessas cidades, ao menos duas empresas disputam o trecho e ambas, consequentemente, ofertam seus diferenciados serviços.

As cidades que possuem mais opções de conexões, partindo da cidade sede do Ceará são: Natal, João Pessoa e Recife. Para o deslocamento entre estes municípios, os passageiros contam com 03 empresas que operam regularmente o trecho, são elas: Expresso Guanabara, Politur/Soares e Viação Nordeste. 

 

Esta disputa pela clientela fez com que as empresas melhorassem a qualidade dos seus serviços, prova disso, foram as ações de algumas viações em investirem em tecnologia e conforto para os seus passageiros. Os trechos são operados com veículos de serviços diferenciados. Para que o estimado leitor possa entender, o MOB Ceará apresenta um pequeno resumo dos serviços das empresas que operam no trecho Fortaleza x Natal. Confira.

  

EXPRESSO GUANABARA

Serviços Executivo e Leito. Ônibus com poltronas reclináveis, carregadores USB (dependendo do veículo a empresa não dispõe do serviço), WC e no serviço leito os clientes recebem uma manta e têm direito a água mineral.

  

POLITUR / SOARES
Serviços Executivo e Leito. Ônibus com poltronas reclináveis, WC, tomadas para carga em smartphone, notebook e etc, e kit lanche (para os dois serviços). No serviço leito, a empresa disponibiliza poltronas em couro, o que possibilita mais conforto ao seus clientes.

  

VIAÇÃO NORDESTE

Executivo/Semi-Leito.  Ônibus com poltronas reclináveis, WC e água mineral. Um dos diferenciais ofertados pela Viação Nordeste é o tempo de viagem, ideal aos passageiros que precisam fazer um deslocamento com agilidade, segurança e pontualidade.

   

Outro exemplo visível de concorrência é o trecho  Fortaleza (CE) x Teresina (PI). As empresas Expresso Guanabara, Satélite Norte e Real Maia oferecem várias vantagens para quem viaja no trecho. 

   

A Guanabara oferece os serviços Executivo e Leito. Ônibus com poltronas reclináveis, carregadores USB (dependendo do veículo a empresa não dispõe do serviço), WC e no serviço leito os clientes recebem uma manta e têm direito a água mineral.

  

A Expresso Satélite Norte oferta aos seus clientes dois tipos de serviços. O serviço Executivo que é operado por veículos tipo Low Driver (LD). Os ônibus dispõem de poltronas com reclinação semi-leito, tomadas USB, WC, água mineral, e em relação a concorrente, a Satélite possui uma viagem num tempo mais curto. O outro serviço oferecido é o Leito. O serviço é prestado por veículos com 15 metros de comprimento que possuem poltronas leito nos dois pisos. Os ônibus  são equipados com WC, tomadas USB, água mineral para os dois pisos, e quem viajar no piso inferior tem direito a uma manta e a um lanche. Vale ressaltar que a empresa vem oferecendo várias promoções diariamente, além de oferecer descontos a professores e estudantes que usarem o serviço.

  

Outra opção no trecho é a Real Maia. A empresa opera com veículos Double Decker que apresentam dois serviços. O Executivo no piso superior, em que a companhia oferece água mineral, poltronas reclináveis, tomadas USB e WC. No outro piso, a empresa dispõe de poltronas leito, e oferece os mesmos utilitários do executivo.

Redação: Nemezio Neto

Fonte :  MOB Ceará

www.mobceara.com.br

Fotos : Gilberto Sousa Nunes / Jaziel Lima / João Victor /  Kieu Abreu /  MOB Ceará  / Vieira Santos