SC : LINHAS DE ÔNIBUS DE FLORIANÓPOLIS SERÃO ALTERADAS.

22 LINHAS DO TRANSPORTE COLETIVO DE FLORIANÓPOLIS SOFRERÃO ALTERAÇÕES NO QUADRO DE HORÁRIOS DE DIAS ÚTEIS.

Desde segunda-feira, 6, 22 linhas do transporte coletivo de Florianópolis Passaram por alterações no quadro de horários de dias úteis, de acordo com o comunicado do Consórcio Fênix, que gerencia o sistema de ônibus da Capital. As mudanças são, principalmente, em horários de pico e se devem a determinações da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana, que espera, assim, melhorar o trânsito no município. 

Os ajustes serão progressivos: a maioria terá o horário alterado já na segunda-feira, 6, enquanto que o trajeto 330 - Lagoa da Conceição sofrerá mudanças apenas no sábado seguinte, dia 11. Na maioria dos casos, os ônibus terão adiantamento ou atraso em cinco minutos. 

Em outros, houve substituição de horários — como a linha Canasvieiras via Mauro Ramos, que, agora, sai às 6h20 do Terminal do Centro (Ticen) em vez da TICAN TICEN via TITRI, que saía no mesmo horário. Já a linha Campeche ganhou um novo horário, o das 11h30, saindo do TIRIO. 

A mudança mais significativa foi a efetuada no trajeto da linha Sambaqui, no horário das 22h40, que passará a ter como ponto final a Barra do Sambaqui. 

Veja todas as alterações na página do Consórcio Fênix.

6 de abril, segunda-feira

179 - Serrinha

212 - Santo Antônio Direto

262 - Circular Canasvieiras

311 - Lagoa da Conceição Direto

320 - Lagoa da Conceição Semidireto

333 - TITRI/TILAG

362 - Canto dos Araças

4124 - Executivo Caieira da Barra do Sul

4125 - Executivo Pântano do Sul via Gramal

460 - Porto da Lagoa

462 - Campeche

463 - Castanheiras via Eucaliptos

670 - Monte Cristo

843 - Lagoa / Rio Tavares

D163 -  Córrego Grande Direto

1120 - Executivo Canasvieiras

1128 - Executivo Costa do Moçambique

11 de abril, sábado

330 - Lagoa da Conceição

Informações: Diário Catarinense
Fonte  : meutransporte.blogspot.com

AL : REVOLUÇÃO NA VELEIRO.

SURPRESA : REVOLUÇÃO NA VELEIRO.

Após a grande renovação em 2011 com 22 ônibus Comil Svelto 2008, sob Mercedes-Benz OF-1418 e OF-1722, e alguns veículos ano 2003 remanejados do fretamento para o setor urbano, no quesito aquisições a Auto Viação Veleiro andava um tanto quanto parada, porém 2015 é o ano da revolução na empresa.

Veleiro 8100

Após os testes na Real Alagoas de Viação com prefixo 1115, o veículo com carroceria da montadora paulista Caio Apache Vip II, sob um dos mais modernos chassi presente no mercado nacional, OF-1519 com tecnologia BlueTec 5, 185 cv de potência, motor OM-924 LA, cedido pela Mercedes-Benz Brasil foi direcionado para testes na empresa Auto Viação Veleiro.

Além das empresas Alagoanas que testam/testaram o veículo, este já passou por avaliações em outras empresas do país, elogiado pelos motoristas devido robustez, tamanho reduzido, facilitando a operação em grandes centros com os espaços cada vez menores, e também pela altura, o que ajuda em terrenos acidentados, com o sucesso dos anos 90 em grandes empresas do Brasil a casadinha Caio / Mercedes-Benz  volta a atrair a Auto Viação Veleiro.

Veleiro - Série 0xx

A turbulenta pré-aquisição das linhas operadas pela empresa Transporte Tropical, modificou a rotina de trabalho na empresa Auto Viação Veleiro, um "verdadeiro batalhão" foi esquematizado para entregar os veículos recém chegados no prazo estipulado pela decisão favorável a empresa.

A linhas que ligam o município de Rio Largo (Grande Maceió) à capital, Maceió, serão atendidas por veículos seminovos e 100% da frota com acessibilidade para passageiros especiais, nos veículos foram instalados validadores do sistema de bilhetagem eletrônica que atende o sistema urbano da capital.

Graças ao emprenho da equipe técnica (setor mecânico, elétrico, lanternagem e pintura) que estão trabalhando nos veículos 24h  em esquema de revezamento, algumas unidades estão aptas para operar, e outros modelos ainda estão para chegar. Está estimado a aquisição 38 veículos sendo, 20 Comil Svelto Midi, sob Mercedes-Benz OF-1418 e 18 Caio Apache Vip II, sob Mercedes-Benz com variação de modelo entre OF-1418 e OF-1722.

FONTE : www.portallbus.com.br

FOTOS : Thiago Alex

CIFERAL GLS BUS NA PARAÍBA - BOA VIAGEM.

SÉRIE CIFERAL GLS BUS NA PARAÍBA - BOA VIAGEM.

Fonte : Portal Ônibus Paraibanos

Matéria/Texto : Kristofer Oliveira

Desenhos : Gilberto Costa Junior

Na Primeira postagem da série dos GLS abordaremos os exemplares que a Boa Viagem tiveram em três momentos. Ao total foram oito, sendo cinco deles provenientes de empresas do Rio de Janeiro. Vamos saber quem foram eles.

Os zeros

Em 1995 a recém empresa pessoense, que nascera no ano anterior após a extinção da Etur, adquire os seus primeiros carros zeros, pois até então a frota era herdada da Etur. No pacote estavam os Caio Vitória e Ciferal GLS Bus. 

Os GLS Bus nessa aquisição foram os 06002, 06003 e 06005. O primeiro e o último tinham plataforma F-113 HL, enquanto que o do meio era OF-1620. 
Todos começaram circulando na linha 5110, porém, o 06003 ficou pouco tempo fixo e foi transferido para a linha 105, aparecendo ocasionalmente na linha circular no final de semana, especialmente quando existia a “Operação Verão”, que era uma estratégia de desviar algumas linhas de ônibus até a orla, além de criar outras sazonais, que foi o caso das, por exemplo, P-003 e P-004. Quando não rodava na circular no final de semana, ele aparecia na linha 112.

Já os 06002 e 06005 a partir de 1997 se fixaram na linha 112, quando esta pertencia ao sistema pessoense. Esta linha atualmente é a 5301. Ocasionalmente ainda circulavam na 5110, mas a partir de 1999 era muito raro isso ocorrer.

Todos foram desligados da empresa em 2004.

Os ex RJ

A vinda deles ocorreu em dois momentos. Todos eram ano 1996 e OF-1620.

Os primeiros vieram em 2005, quando a Boa Viagem passou a ser controlado por um grupo do Rio de Janeiro, detentoras da Ocidental/Oriental. E foi justamente da Ocidental que vieram os três primeiros, ocupando os prefixos 06001, 06002 e 06003. 

Eles tiveram vida curta, saindo com menos de um ano de circulação, em 2006. Eram comum verem rodando na linha 103, mas ocasionalmente apareciam nas 113 e 116.

Já os dois últimos que vieram foram em 2006, mas rodaram apenas nas linhas intermunicipais do litoral sul. Foram provenientes da Campo Grande. O 5327 era o ex 53589 na sua antiga empresa, enquanto que o 5328 ocuparam os prefixos 53594 e 53626.

Ambos saíram de circulação em 2007, sendo substituídos pelos Neobus Spectrum Road 330 OF-1418, que rodaram nas linhas do brejo paraibano e na 5305 nas suas últimas semanas de operação.

SP : NOVOS ÔNIBUS ADAPTADOS PASSAM A CIRCULAR EM GUARUJÁ.

NA CIDADE DE GUARUJÁ , NO LITORAL PAULISTANO, NOVOS ÔNIBUS ADAPTADOS COMEÇAM A CIRCULAR.

A cidade de Guarujá, no litoral de São Paulo, passou a contar com 15 novos ônibus adaptados a partir desta terça-feira (31). Segundo a prefeitura, com a aquisição dos novos veículos, o transporte coletivo municipal possui 98% da frota adaptada.

Dos 15 novos circulares, 12 são ônibus urbanos e três microônibus. De acordo com a Translitoral, empresa responsável pelo serviço na cidade, os coletivos atenderão às linhas 3 Ferry Boat / Vicente de Carvalho; 17 Vicente de Carvalho / Centro / Enseada / Perequê – Via Oswaldo Cruz; 61 Ferry Boat / Centro / Astúrias / Tombo / Guaiúba / Ferry Boat; 62 Ferry Boat / Guaiúba / Tombo / Astúrias / Centro / Ferry Boat e 55 Vicente de Carvalho / Centro / Enseada / Perequê.

Ainda de acordo com a companhia, todos os veículos possuem espaço com cintos de segurança para cadeira de rodas e acompanhante, assentos preferenciais e espaço para cão guia.

Informações : G1 Santos

Fonte :  meutransporte.blogspot.com

SPTRANS MODIFICA ITINERÁRIO DE LINHAS NO JARDIN MIRIAM.

SPTRANS MODIFICA OS ITINERÁRIOS DE DUAS LINHAS NA REGIÃO DO JARDIM MIRIAM.

A partir do dia 4 de abril, sábado, as linhas 5175/10 Balneário São Francisco - Praça da Sé e 5175/21 Balneário São Francisco - Pq. Ibirapuera, irão operar com novos itinerários em seus percursos de volta, com o objetivo de reduzir o tempo de viagem das linhas.

A mudança não causará prejuízo aos seus usuários habituais.

Confira abaixo os novos itinerários:

Linha: 5175/10  Balneário São Francisco - Praça da Sé

Ida - Sem alteração.

Volta - Normal até Av. Estevão de Albuquerque, Av. Pedro de Avos, Rua Miguel Pinheiro Azurara, Av. Garcia de Ávila, Av. Ângelo Cristianini, prosseguindo normal.

Linha: 5175/21  Balneário São Francisco - Pq. Ibirapuera

Sentido único - Normal até Av. Estevão de Albuquerque, Av. Pedro de Avos, Rua Miguel Pinheiro Azurara, Av. Garcia de Ávila, Av. Ângelo Cristianini, prosseguindo normal.

Para mais informações ligue 156 ou acesse www.sptrans.com.br

Informações : SPTrans

Fonte  :  meutransporte.blogspot.com

CIDADES / PONTE NOVA - MG.

CIDADES : PONTE NOVA / MG.

Trazemos mais uma matéria sobre as cidades e sobre os ônibus que circulam por elas. Depois de trazermos as cidades São Mateus e Guaraparí no Estado do ESPÍRITO SANTO , e também a cidade de Caratinga em MINAS GERAIS , trazemos mais uma cidade Mineira , desta vez a cidade em destaque é a cidade de Ponte Nova. Em mais uma Matéria do onibus&cia.fotopagers.com.

FONTE  : onibus&cia.fotopagers.com.br

FOTOS  :  Jair Barreiros

EU ERA ASSIM ESTOU ASSIM - SÃO JORGE 0295.

SÉRIE EU ERA ASSIM ESTOU ASSIM - SÃO JORGE 0295.

Fonte : Portal Ônibus Paraibanos

Matéria/Texto : Paulo Rafael Viana

Fotos : Lucas Lima, Marcelo Malaquias

Nessa edição da série que mostra o antes e depois de algum ônibus que operava ou opera atualmente no estado da Paraíba, dessa vez vamos mostrar como é atualmente e como era anteriormente o ônibus que pertence à Viação São Jorge com o prefixo 0295, carro esse que está no quadro de fixos da recém-criada linha 7118 - Muçu Magro/ Via Acesso Oeste. Confiram aqui nessa matéria como era esse ônibus quando operava no sistema de transporte intermunicipal do Rio de Janeiro!

O atual 0295 possui carroceria CAIO Apache Vip II encarroçada em chassis OF-1722 da Mercedes-Benz, com emplacamento LSJ-2550. Uma curiosidade é que o 0295 anterior era do modelo anterior (era um Apache Vip I, porém do tamanho "micrão") à versão do atual.

Ele foi comprado zero quilômetro pela empresa fluminense Transportes Flores, sediada no município de São João de Meriti. Na empresa Flores ele operava com o prefixo RJ 128.213. Um detalhe curioso é que nessa foto abaixo, onde podemos ver o atual 0295 da paraibana São Jorge ainda operando no Rio de Janeiro, ele está operando uma linha cujo código é 115, código esse que também é usado em uma linha em João Pessoa e é operada pela São Jorge, a 115 - Distrito Industrial (anteriormente chamada também de Antarctica):

ONDE ESTÁ VOCÊ - FRETAR 4102040.

SÉRIE ONDE ESTÁ VOCÊ , FRETAR 4102040.

O MOB Ceará vai mostrar na edição de hoje do quadro ''Onde está você???'', o atual paradeiro de um dos veículos que pertenceram a empresa de turismo Fretar, que faz parte da São José Transporte Urbano.

A Fretar, também conhecida como DFT logística, adquiriu no ano de 2008, alguns veículos usados da Viação Timbira, com ano de fabricação 1996 e 1997 e dos modelos Busscar Urbanus com chassi Volkswagen 16-180 CO e alguns Engerauto Thor com chassi Ford B-1618. Um dos veículos adquiridos foi o que possuía na Expresso Timbira o prefixo 03736, o veículo foi um dos dois únicos Engerautos da empresa que nunca ganharam o código 36 durante sua passagem pela Timbira.

O 03736, ganhou na Fretar um prefixo ainda desconhecido, e que depois foi renumerado para 4102040. O ônibus foi o último do modelo a ser vendido pela Fretar.

Agora o ex 4102040 da Fretar foi localizado no município de Beberibe, cadastrado na AB & AF Turismo, sob prefixo 1142177. O ônibus ainda contém marcas da pintura da Fretar em sua lataria.

Fonte : MOB Ceará

Fotos  :  Davidson Gomes / Pablo Lukas / Renato Garcia

UM PASSO NO PASSADO : SIARÁ GRANDE 14303.

UM PASSO NO PASSADO : SIARÁ GRANDE 14303.

A Viação Siará Grande, tradicional empresa responsável por linhas operadas pelo consórcio Expresso 05, tendo o Conjunto Ceará como área de principal atuação. A empresa já atua no sistema desde a década de 90, suas operações foram oriundas da lendária Empresa Gerema.  

Com a aquisição da Gerema os atuais diretores a empresa passou a se chamar Viação Aguia Branca, mas anos depois decidiu ter uma imagem mais próxima da região e dos usuários na qual atendia e foi assim que em homenagem ao nosso Ceará, decidiu lembrar do nosso estado na época das capitanias hereditárias, assim a empresa passou a se chamar Viação Siará Grande. 

Atuando no transporte coletivo urbano de Fortaleza, a Viação Siará Grande é uma das poucas empresas da capital que opera exclusivamente com ônibus da marca Mercedes-Benz. A tradição dos Mercedes-Benz na Siará Grande vem de muitos anos, sendo unanimidade nas aquisições de ônibus zeros desde 1998.

Em sua frota urbana comprada em 2003, a Siará Grande com o modelo Torino 1999 passou a operar com um total de 03 unidades na combinação Marcopolo e Mercedes-Benz OF-1721, com prefixos que seguiam do 301 ao 303.

O modelo mais vendido em toda a história da indústria do ônibus no Brasil e o modelo que conquistou o frotista cearense, também faz muito sucesso na frota da Siará Grande. Com mais de 30 anos de fabricação, o Torino é o ônibus de maior sucesso de toda a história da indústria brasileira, com produção superior a 100 mil unidades. As características de conforto, segurança e robustez sempre foram marcas do seu sucesso. Com certeza, estes foram os atributos que permitiram conquistar os empresários do setor e alcançar este expressivo resultado.

Em 2013, a Siará Grande fez uma grande renovação com o modelo Torino 2007 com 20 unidades e com a combinação Marcopolo e Mercedes-Benz, desta vez com chassi OF-1519, para operação em linhas curtas de bairros. Os veículos receberam prefixos que seguiam do 301 ao 320, todos os ônibus já veio com a nova tecnologia BlueTec 5.

A tecnologia BlueTec 5 foi desenvolvida pela Mercedes-Benz para diminuir o volume de emissões na atmosfera. Para diminuir o volume de emissões, o BlueTec 5 inclui a adição do ARLA 32 (Agente Redutor Líquido de NOx Automotivo) no escapamento do veículo para pós-tratamento dos gases de escape por redução catalítica seletiva. Devido a esse processo, pode-se trabalhar com bastante liberdade na otimização da combustão do motor, o que resulta numa queima mais eficiente e na emissão muito menor de material particulado e fumaça. O grande benefício da tecnologia BlueTec 5, é sua total adequação ao diesel de petróleo e também ao diesel de cana e ao biodiesel.

FONTE  :  Fortalbus.com.br