RS : ÔNIBUS DE PORTO ALEGRE TERÃO PASSE LIVRE NAS ELEIÇÕES.

ÔNIBUS DE PORTO ALEGRE TERÃO PASSE LIVRE E REFORÇO NA FROTA DURANTE AS ELEIÇÕES.

O transporte coletivo de Porto Alegre vai circular, durante o domingo do segundo turno das eleições, com passe livre, reforço de 40% na frota além de atenção especial às avenidas Bento Gonçalves, Assis Brasil, Protásio Alves, Ipiranga e João Pessoa, segundo a Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC).

A empresa também prometeu colocar agentes de fiscalização nas proximidades dos locais de votação, dando prioridade para os maiores colégios eleitorais da cidade. Assim como no primeiro turno, o entorno da Central de Atendimento ao Eleitor, na avenida Padre Cacique, será bloqueado. Vias próximas aos diretórios dos partidos que estão conocrrendo ao pleito de domingo podem ser bloqueadas.

Informações : Rede Pampa

Fonte  : Blog meutransporte.blogspot.com

AL : NÚMERO DE PASSAGEIROS AUMENTA EM MAIS DE UM MILHÃO.

DE JANEIRO Á SETEMBRO DESTE ANO, EM MACEIÓ TEVE UM AUMENTO DE PASSAGEIROS MAIOR DO QUE AO COMPARADO AO MESMO PERÍODO DO ANO PASSADO.

No dia a dia, é comum avistar a grande quantidade de pessoas utilizando o transporte público coletivo como meio de locomoção. E, segundo dados da Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito de Maceió (SMTT), os números aumentaram ainda mais. De janeiro a setembro deste ano, os ônibus da cidade transportaram 7.692.679 passageiros, número maior do que o mesmo período do ano passado, onde 6.609.807 usufruíram dos coletivos. Houve um aumento de mais de um milhão.

Para o superintendente da SMTT, Tácio Melo, os trabalhos que o órgão estão realizando ajudam a trazer o cidadão para o coletivo. “Deixamos bem claro que o sistema de transporte público da capital seria nossa prioridade. E cumprindo com o que foi dito, vários trabalhos foram feitos em prol da melhoria do sistema, a exemplo da implantação da faixa exclusiva, a reforma de terminais, a reestruturação e colocação de abrigos e o aumento da frota de ônibus por meio das operadoras do sistema”, enfatizou.

A operação de combate ao transporte irregular de passageiros, os clandestinos, também é um meio que vem fazendo com que a população use mais os coletivos. A ação completou um ano no mês de agosto e já apreendeu 870 veículos, entre táxis e carros particulares. A prática é ilegal e a multa para a liberação do veículo apreendido é de R$ 2.180,24, além da taxa de estadia do veículo no pátio da SMTT, no valor de R$ 24 por dia.

“Dando prioridade ao sistema de transporte público, por meio de melhorias, estaremos fazendo com que as pessoas deixem de utilizar seus veículos particulares e passem a ver no ônibus, um transporte rápido, eficiente e barato”, disse ainda superintendente.

*Nicollas Albuquerque e Thaciana Lima (estagiária) / Ascom SMTT

Informações : Tribuna Hoje

Fonte  : Blog Meutransporte.blogspot.com.br

BUSSCAR NO CEARÁ : MICRUSS

ATÉ O FINAL DOS ANOS 90 , A BUSSCAR NÃO PRODUZIA CARROCERIAS PARA MICRO ÔNIBUS , ATÉ QUE EM 1999, É LANÇADO O MICRUSS , PRIMEIRO VÉICULO DESSA CATEGORIA DA CARROÇADORA CATARINENSE.

Inspirado em linhas modernas e arredondadas, suas linhas externas traziam poucos elementos, destacando grande área envidraçada, proporcionando melhor visibilidade para o condutor e passageiros. O modelo era disponível nas versões executivo, turismo, urbano, escolar e táxi lotação, com ótimo aproveitamento do espaço interno para oferecer total comodidade para circular em grandes centros e pequenos deslocamentos em rodovias.

Além do modelo tradicional, a versão “Mini Micruss” completava a linha de micros Busscar, pois se tratava de um veículo compacto, porém, maior que uma van, sendo altamente adequado para a utilização em grandes centros urbanos e pequenas viagens, logo, a carroçadora entrava também no segmento de minibus.

No ano de seu lançamento, a Empresa Santa Maria, de Fortaleza, adquiriu as primeiras unidades para aplicação urbana. Entre 1999 e 2002, a empresa incorporou à sua frota o modelo montado sobre chassis Mercedes-Benz e Volkswagen, porém, apenas com uma porta para embarque e desembarque dos passageiros.

Em 2000, a Rota Sol também incorpora o modelo à sua frota urbana, veículos equipados com sistema de ar condicionado, embora não fosse utilizado nas linhas de pequena demanda.

No ano seguinte, a Bons Amigos, pioneira na utilização das carrocerias Urbanus no Ceará, também aderiu ao Micruss com chassis Volkswagen. Ainda em 2001, a Viação Brasília, cliente Busscar desde 1989, incorporou a sua frota três unidades equipadas com ar condicionado e configuração semi-urbana para operação na região do cariri.

No metropolitano, ainda em 2001, a Empresa Nossa Senhora de Fátima operou com uma unidade Mercedes-Benz, ostentando o prefixo 135.

Após 2002, com a crise da carroçadora, o Micruss deixou de ser adquirido pelas empresas do sistema integrado, porém, a partir de 2006, a Busscar com novo fôlego passa a fornecer unidades do Micruss para as cooperativas de transporte alternativo de Fortaleza. Agora com duas portas e configuração mais adequada ao transporte urbano, o Micruss recebeu algumas alterações na carroceria, como o farol auxiliar integrado ao para choque dianteiro e novas grades.

A Empresa Itapebussu, que já operava com o modelo Urbanuss Ecoss, adquire duas unidades do Micruss 2007, prefixos 058 e 059. Em 2008, passou a ter as lanternas traseiras de leds, ausência do frizo lateral e farol de neblina integrado ao para choque.

FONTE  :  Fortalbus.com.br
FOTOS  :  Fortalbus.com.br / Acervo Busscar / Heiton Ferreira

PINTURAS QUE PEGAM : PENDOTIBA PRA CI TURISMO.

SÉRIE PINTURAS QUE PEGAM : PENDOTIBA PARA C. I. TURISMO.

   Estamos trazendo mais uma postagem da SÉRIE PINTURAS QUE PEGAM do site FORTALBUS.COM , site este que também preserva a memória do tanto no passado como no pressente. É mais uma ótima matéria.

Por Fortalbus

Com sede na cidade de Niterói-RJ, a Viação Pendotiba opera no transporte coletivo de passageiros com linhas que cobrem a região metropolitana da capital fluminense. Além de Niterói, sua frota de ônibus urbanos e semi-urbanos atendem também São Gonçalo e a própria cidade do Rio de Janeiro.

Em 2012, a cidade de Niterói também padronizou a pintura de seus ônibus urbanos, entretanto, a Viação Pendotiba permaneceu utilizando sua identidade visual própria para aqueles veículos metropolitanos, uma vez que a padronização é válida apenas para a frota municipal de Niterói.

E foi esta pintura que inspirou o visual de uma pequena empresa cearense, a CI Turismo. Atuando no segmento de turismo e fretamento de passageiros, a empresa da cidade de Maranguape padronizou sua frota com uma pintura idêntica a da Viação Pendotiba.

FONTE  :  Fortalbus.com.br

FOTOS  :  Antônio Roberto Alves / Miguel Angelo

PA : EMPRESAS DESISTEM DE OPERAR EM BELÉM.

NO ÚLTIMO SÁBADO ( 18 ), QUATRO EMPRESAS COMEÇAM A SAIR DA OPERAÇÃO DO TRANSPORTE PÚBLICO DE BELÉM: VIAÇÃO PERPÉTUO SOCORRO, VIAÇÃO PRINCESA, TRANSPORTE VIANORTE E VIP TRANSPORTES.

Fonte : Diário Online

Fotos : Eduardo Brito / Guilherme Sousa

Segundo a Superintendência de Executiva de Mobilidade Urbana de Belém (Semob), o serviço funcionará em sistema de transição entre as empresas que estão saindo e aquelas que estão assumindo as linhas, até que as novas empresas assumam completamente o serviço que inclui, entre outras coisas, a absorção dos funcionários daquela que encerra seus trabalhos.

 

As próprias empresas solicitaram a saída do sistema, alegando dificuldades em cumprir as determinações impostas pela Prefeitura de Belém quanto à qualidade do serviço, como a aquisição de veículos novos, cumprimento das ordens de serviço, manutenção de local digno para os operadores do sistema (motoristas e cobradores) no final da linha com estrutura para a pausa entre viagens, investimento em capacitação dos operadores, pagamentos dos tributos e multas em dia.

 

“É importante destacar que nenhuma dessas empresas está sendo cassada. São elas que procuraram a Semob para entregar as linhas, alegando incapacidade técnica de cumprir as exigências que estamos fazendo em prol da qualidade do serviço à população”, justifica Maisa Tobias, superintendente da Semob. “Ficou acertado junto às novas empresas que todos os veículos postos em circulação sejam de 2013 ou 2014, e que eles serão operados prioritariamente por estes funcionários que entrarão no quadro”, completa.

 

LINHAS

 

As linhas operadas pela Viação Princesa serão divididas entre Belém Rio ( Icoaraci / São Brás, Outeiro / São Brás itinerário A e B, Fama / Fidélis-São Brás, Pratinha / Ver-o-Peso, Outeiro / Presidente Vargas, Fama / Fidélis-Icoaraci, Águas Negras-São Brás, Icoaraci / Centro via Centenário, Paracuri / Ver-o-Peso, Mosqueiro / São Brás, Icoaraci / Cidade Nova itinerário A e B, Icoaraci / Almirante Barroso e Castanheira-Pátio Belém) e Vialoc (Icoaraci / Presidente Vargas, Icoaraci / Ver-o-Peso e Eduardo Angelim / Ver-o-Peso). A Viação Princesa ainda continuará com uma linha exclusiva, a Icoaraci / Paracuri-Castanheira, pelo prazo de 60 dias, quando outra empresa deverá assumi-la.

 

Da mesma forma, a Vip manterá pelos próximos 60 dias as linhas Icoaraci / UFPA e Icoaraci / Castanheira. Todas as demais linhas operadas por ela serão repassadas à Belém Rio, também com um período de transição. São elas: Pratinha / Ver-o-Peso, Sideral / Shopping Castanheira, Sideral Praça Dom Pedro II, Sideral / Presidente Vargas, Tapajós / Ver-o-Peso, Icoaraci / Ver-o-Peso, Icoaraci / Almirante Barroso (itinerário A e B), Icoaraci / Presidente Vargas, Icoaraci / São Brás, Icoaraci / Cidade Nova, Outeiro / São Brás, Outeiro / Presidente Vargas, Fama / São Brás e Fé em Deus / Ver-o-Peso.

A Belém Rio absorverá quase todas as linhas da Vianorte: Castanheira / Ver-o-Peso, Sideral / Shopping Castanheira, Jardim Sideral / Praça Dom Pedro II, Sideral / Presidente Vargas, Tocantins / Presidente Vargas, Icoaraci / Almirante Barroso, Icoaraci / São Brás, Outeiro / São Brás, Icoaraci / Marituba, Icoaraci / Centro, Icoaraci / Centro Comercial. A exceção é a linha Icoaraci / Marituba, que ficará com a Barata Transportes.

Completando este pacote de mudanças, a Perpétuo Socorro, a partir do dia 30 de outubro, deixará gradativamente de operar a linha Marex / Felipe Patroni, a última que ainda estava sob sua responsabilidade, visto que a empresa já havia tido as linhas Marex / Arsenal (que passou para a empresa Monte Cristo) e Marex / Presidente Vargas e Marex / Ver-o-Peso (que passaram à Rio Guamá) cassadas durante a Operação Corujão realizada pela Semob no mês de julho.

CE : MAIS LINHAS PASSAM POR MUDANÇAS EM FORTALEZA.

ALÉM DA CRIAÇÃO DA LINHA 663 - GEREBERABA / MESSEJANA , QUE LIGARÁ A COMUNIDADE DE GEREBERABA AO TERMINAL MESSEJANA , A LINHA 755 - CONJUNTO ALVORADA / UNIFOR SERÁ AMPLIADA.

Outras duas alterações no transporte público começam a funcionar na próxima segunda-feira, 20, nos bairros Sabiaguaba e Luciano Cavalcante. A primeira mudança é a implantação de uma nova linha de ônibus, que deve ligar a comunidade do Gereberaba, na região da Sabiaguaba, até o terminal de Messejana. Além disso, o itinerário da linha 755 – Conj. Alvorada/Unifor será ampliado e passará a atender a demanda de usuários do shopping Iguatemi e da Faculdade Estácio FIC Via Corpus.

A nova linha, chamada 663 - Gereberaba / Messejana, era uma solicitação antiga da própria comunidade, conforme informações da Empresa de Transporte Urbano de Fortaleza (Etufor). Um micro-ônibus para o 633 vai fazer o percurso de segunda a sexta-feira, nos horários de pico da manhã (5h50 às 9h) e da tarde (16h30 às 20h). O trajeto contempla as avenidas Litorânea, Manoel Mavigner, Maestro Lisboa, Washington Soares e Jornalista Tomás Coelho. 

No caso das linha 755 – Conj. Alvorada/Unifor, os ônibus vão fazer a ligação do bairro Conjunto Alvorada e adjacências à avenida Washington Soares . Os coletivos, que atualmente trafegam até as proximidades do Centro de Eventos do Ceará, vão passar também pelo shopping Iguatemi e da Faculdade Estácio/FIC (Via Corpus). O novo percurso inclui a rua Atilano de Moura, avenida Rogaciano Leite, avenida Washington Soares (em frete ao shopping Iguatemi). 

FONTE E FOTO :  FORTALBUS.COM

QUATRO LINHAS DE ÔNIBUS FORAM SUSPENSAS EM ARACAJU.

DAS 15 LINHAS QUE SOFRERAM ALTERAÇÃO QUATRO DELAS DEIXAM DE FUNCIONAR.

Das 15 linhas de ônibus que sofreram alteração de percurso durante o período de 2013 e 2014, quatro delas foram suspensas e deixaram de funcionar, segundo a Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (Smtt).

A linha São Carlos /Centro, que tem como percurso o Bairro Olaria, na Zona Oeste da capital não funciona desde ano passado. A rua estreita foi um dos motivos apontados pelo órgão para a retirada do serviço.

A medida gerou insatisfação por parte de alguns moradores. “Tem sido cada vez mais alto o número de assaltos principalmente à noite porque é preciso andar mais de 300m até a minha casa”, reclama a moradora Maria de Lourdes Silva.

Já este ano, foram retiradas mais três linhas que circulam na cidade, com um total de 13 veículos. 

“Eram linhas da empresa São Pedro que faziam um trajeto diferenciado, como a parada em pontos específicos pela região do Bairro Augusto Franco, na Zona Sul da cidade”, detalha Milton Pereira, técnico operacional da Smtt.

Substituições

Durante esse período sete linhas do transporte coletivo também foram substituídas. Entre elas estão a do Sanatório / Dia, com trajeto pelo Bairro Cidade Nova, na Zona Oeste da capital que antes contava com oito veículos.

Com a modificação, foram incluídas nove ônibus para atender a demanda do local. “Antes o atraso era de quase 50 minutos durante os horários de pico. Isso gerava um número alto de reclamações”, completa Milton.

Quatro trajetos de ônibus também foram desativados, sem substituições. Sendo eles Pousada Verde/ Maracaju, Sol Nascente/ Dia, Inácio Barbosa/ Centro e Circular / Hermes Fontes.

“As alterações tiveram como base a constatação de vias congestionada, o que gerava um trajeto cada vez mais longo”, diz Milton.

Diálogo aberto

Um dos representantes do Bairro Olaria se reuniu com representantes da Smtt às 16h da terça-feira (15) para rever a retirada do micro-ônibus. Mas foram informados que a empresa Atalaia ainda não tem uma solução para a comunidade. 

“Já fizemos um abaixo-assinado em 2013 solicitando uma solução para a comunidade. A única resposta que ouvimos são lamentações que as ruas são estreitas. Eles deveriam traçar outro roteiro pelo bairro, ao invés de retirar o único transporte da comunidade”, observa Maria.

Informações : G1 SE

Fonte : Blog Meutransporte.blogspot.com

VOLVO B270F NO FRETAMENTO CEARENSE.

LANÇADO EM 2011, O B270F É O PRIMEIRO ÔNIBUS COM MOTOR DIANTEIRO DA VOLVO NO BRASIL.

Por Fortalbus

Lançado em 2011, o B270F é o primeiro ônibus motor dianteiro da Volvo no Brasil, produto que ampliou a participação da marca numa categoria que é preferência entre os empresários de ônibus no Ceará. Embora tímida a participação dos ônibus Volvo no estado, o B270F vem respondendo pelas maiores vendas locais.

Reconhecida por seus veículos inovadores e com alta tecnologia embarcada, a Volvo já conquistou alguns clientes no Ceará, sendo a maioria deles atuantes no segmento de transporte fretado de passageiros. A mais recente aquisição foi de uma das mais tradicionais empresas cearenses deste setor, a Gertaxi Turismo.

A princípio são 02 unidades do Volvo B270 encarroçados com o modelo Comil Versatile Gold, carros que ostentam a nova e moderna identidade visual da empresa. A configuração dos veículos inclui ar condicionado e poltronas reclináveis, ideal para curtos e médios deslocamentos.

Também com carroceria Comil foi a primeira aquisição do B270F para o Ceará, que através da Empresa Uruburetama, trouxe um Campione 3.25 com configuração semelhante a unidade apresentada pela Concessionária Volvo Apavel em outubro de 2011.

Já a Expresso Novo Maranguape adquiriu no começo de 2013 os primeiros B270F encarroçados com Marcopolo, sendo 02 unidades modelo Ideale 770. Apesar das mesmas dimensões dos modelos Ideale já presentes na frota, estes possuem alguns diferenciais como posição exclusiva da alavanca de câmbio, coluna de direção ajustável, suspensão mecânica com molas parabólicas e sistema Volvo de freios a tambor com catracas de regulagem automáticas.

Também com o modelo Ideale 770, a Empresa cearense Loca Buggy, que atua como receptivo, trouxe o seu Volvo B270F. Uma das principais características do primeiro dianteiro da marca sueca é o uso de aços especiais aliado a soluções mais avançadas que permitiu construir um chassi de ônibus mais leve que os similares.

O B270F é também o chassi de ônibus com o piso mais baixo em sua categoria. A suspensão com molas parabólicas nos eixos traseiro e dianteiro proporcionam mais conforto para os passageiros, estabilidade, menor nível de ruído e menos manutenção. Um dos pontos fortes do ônibus é seu motor com 270 cv de potência e torque de 900 Nm.

FONTE  : FORTALBUS.COM

FOTOS : FORTALBUS.COM / JOÃO PAULO

UMA REFORMA BEM FEITA NO 9080 DA VIAÇÃO NORDESTE.

A VIAÇÃO NORDESTE , DE NATAL , NO RIO GRANDE DO NORTE , É CONHECIDA PELAS MUTAÇÕES NOS VEÍCULOS DE SUA FROTA.

Fonte : Portal Ônibus Paraibanos

Matéria / Texto : JC Barboza / Thiago Martins de Souza

Fotos : Lucas Lima / Divulgação

A Viação Nordeste de Natal, Rio Grande do Norte, é conhecida nacionalmente por suas "mutações" nos veículos existentes em sua frota. É Diplomata 380 que virou Jum buss 380, Paradiso DD GV que virou Paradiso G6, Campione 3.65 que atualmente é um Campione Vision, enfim, várias mutações que bem feitas ou não, chamam atenção por onde passam e se tornou uma marca da empresa. Muitas dessas mutações são feitas pela própria Nordeste, mas uma delas não foi feita na empresa e sim numa reformadora no interior de São Paulo, que por sinal, foi uma das melhores transformações feita nos carros da Nordeste.

O 1070 ex-0610 e atual 9080, um Jum buss 360 com chassi Mercedes-Benz 

O-400 RSD fabricado em 1998, sofreu um grave acidente e foi levado a Riberbus, uma reformadora de ônibus localizada em Ribeirão Preto, São Paulo que praticamente "reconstruiu" o veículo que estava bastante avariado como pode ser visto na imagens divulgadas pela Riberbus. O Jum buss foi transformado na versão mais recente do veículo e pra muitos é um dos carros mais bonitos da frota da empresa.

Sobre a Riberbus

A Riberbus é uma reformadora de carrocerias de ônibus que atua no mercado desde 1978. A empresa oferece serviços de reforma geral somente para a parte estrutural de ônibus, seja funilaria, pintura, tapeçaria, reparos em fibra e marcenaria. A empresa recupera inclusive veículos incendiados, desde que a estrutura não tenha sido totalmente destruída.

Acessem o site e conheçam um pouco mais do trabalho da Riberbus:http://www.riberbus.com.br/

Obs.: No navegador google chrome o site tem algumas dificuldades.

E O 5526 ENCERRA ATIVIDADES .... NA WILSON ! .

Fonte : Portal Ônibus Paraibanos

Matéria / Texto : Thiago Martins de Souza

Fotos : Thiago Martins de Souza / Lucas Lima

Com as mudanças na empresa Wilson, que passou a se chamar Metro e com a aquisição de 10 ônibus para a renovação da frota da empresa, foi desativado um veículo de configuração única na Paraíba e raro até em outras regiões do país que se mantinha em operação há exatas duas décadas. Estamos falando do 5526, um Caio Vitória com chassi Ford B-1618 com fabricação em 1993, mas modelo 1994 que serviu por tanto tempo a população bayeense na ligação do município a capital paraibana.

Com a exigência do DER para a renovação da frota das empresas da região metropolitana de João Pessoa, obrigatoriamente a Wilson teve que desativar o veículo que já se encontra a venda.

No início dessa semana seu substituto deu o ar da graça. O novo 5526 é um Ciferal Citmax com chassi Mercedes-Benz OF-1722M/59 com fabricação 2005/2006 e que fez parte da frota da empresa pernambucana Borborema Imperial aonde era numerado como 645 e posteriormente foi o 6023 da Viação Atalaia Transportes que opera linhas na cidade de Aracaju, Sergipe.